Beiträge von Boris

leider monatliche abo-kosten - knapp 15€

Aktualisiert - reduziert, nun 375€ inkl. Versand

-nur noch da: Mast M93K inkl. dem Deeptuttle-Adapter inkl. Starboard Cover für Mast und Stabilizer: VHB 500€ inkl. Versand

der hat ein Foil-Assist (elektomotor mitv Propeller ) - ihr seht es auf dem Foil-Mast

meine Frau sagt - das wäre Teufelszeug ...

verkauft, vlg Boris

und jetzt steht man weiter hinten auf den neuen Board und neuesten Foils?

am Ende stecken Gummistöpsel drin - habe ich rausgezogen und dann gingen die Fuses raus

viel viel Glück - ich halte dir die Daumen, dass es dann besser geht mit dem 1000er und der 115 Fuse

USA ist beim Training zum Bermuda-GP gekentert. Unschöne Bilder mit stürzenden Menschen, aber keine schweren Verletzungen:

Gebrauchter Mast Duotone Platinum 370 cm RDM im Originalbag.
Mast ist in gebrauchtem, aber technisch problemlosen Zustand.

ich hätte gerne 400€ VHB, kann versenden (Kosten 20€)

ich glaube, dass du mit 15 Knoten beim 1000er Foil die obere Grenze, wo er fahrbar ist erreicht/überschritten hattest.

Ich habe am See hier immer bei <10 Knoten Vorhersage den 1000er genommen (mit 115 Fuse) und bei >10 den 800 mit der 105er Fuse.

Auf dem Meer in Griechenland immer nur den 800er/105er Kombi.

kann ich in der Härte der Aussage nicht nachvollziehen - das war ja meine Kombi in den letzten 2 Sasions.

-Schlaufen weiter vor

-negativ Shimmen für weniger Lift?

-aktivere Fahrweise

-Leichtwindflügel

-ab 12 Knoten auf den 800er Foil

-man kann die geteilte 115 Fuse natürlich mit dem Slalomvorderteil "umwandeln" in eine 105 Sl-Fuse (müsste man Frank Rosin fragen, ob er noch welche hat)

Ich verkaufe ein Patrik PD Race SF 5,0, ist 2 x Saison gelaufen.

Das Race SF ist in der Patrik Linie das "Race-Hybrid"-Segel, das einerseits ein Highwind-Finnen-Sl-Segel und andererseits ein Mittelwind Foil-SL-Segel ist.

Es läuft 2024 weiter, heisst nun RACE MA, die Vorliekslänge und Boom-Länge bleibt unverändert.

Der Trimm ändert sich nach dem Einsatzzweck:

-Highwind-Finnen-Sl-Segel: obere Trimmöse, Segel bauchiger, mehr Vorliekspannung

-Mittelwind Foil-SL-Segel: untere Trimmöse, Segel flacher, 2 cm weniger Vorliekspannung

Natürlich ist das Segel in den beiden Extrempositionen einem dedizierten Highwind-Slalomsegel oder Highendend-Foil-Sl-Segel leicht unterlegen - aber wer beides machen oder in beides hineinschnuppern will - ein perfektes Segel.

Ist in meinem SL-Quiver das kleinste, also ca. 20 mal gefoilt in den 2 Sasions - keinerlei Beschädigungen. Die Vorlieksnähte sind mit Dacronpatches vor dem ersten Benutzen abgeklebt.

Das Segel kostet 400€ plus 20€ Versandkosten im Segelkarton.

Habe das Segel mit einem Severne Apex pro 400 cm Mast gefahren - verkaufe ich auch (300€), leider ist er länger als 200 cm - keine Ahnung wie man den versendet.

Viele liebe Grüße, Boris

viel glück!

oh je - gute Besserung. Wenn es nicht besser wird - Röntgenaufnahme Nasenbein seitlich - kannst mir auch das Bild schicken zum anschauen.

tut mir leid, dass der Trimm dir so gar nicht passt - das kannst du mir glauben.

Trimm - so schwierig von hier - aber Ich würde die Schlaufen in die jeweils vorderste Position setzen.

lieber Christian, hab herzlichen Dank - habe es vergessen zu ändern - vlg Boris

ach Danke -das ist lieb - ist schon gestern abend nach der Klinik von mir abgegeben worden bei GLS (bei uns die Shelltankstelle

ist das nicht für Finnen-Slalom das neue Segel von Phantom?

ist verkauft, vlg Boris

reduziere auf 275€ inkl. Versandkosten, vlg Boris