Beiträge von Boris

ich kann das nur für mich in der Kombi mit einem 91cm Board so beantworten.

der 900 ist aktuell meine 1 Wahl für die See'en hier, aber wenn ich meinen Sommerurlaub in Griechenland haben werde, dann werde ich nur den 750 für Leichtwind nutzen.

Bei mir sollte der Unterschied für den zum Foilen notwendigen Wind zwischen dem 900 und 750er 2-3 Knoten sein, fühlbar aber gering. Der 900er wird auch auf einem 88er gut fliegen - ob auch dem 85er müsste man mal testen.

Bisher bin ich den 900 & 750 nur auf dem 91er und 650 und 550 nur auf dem 85er gefahren.

da würde ich eher zum 900 greifen - der M fliegt ja etwas früher als der DNA-H.

Zwischen dem 900 und dem 750er liegen im absoluten Lowend-bereich mehrere Knoten.

schickst du mir bitte eine PN - Name, Adresse und email und ich sende ihn dann per GLS zu dir, vlg Boris

also ich gebe ihn dir gerne - habe ihn für dich reserviert (viel lieber hier dir im Forum als einem Fremden auf EbayKleinanzeigen

2 interessenten - beide überlegen noch - willst du Ihn?

vlg, Boris

Ich verkaufe einen AL360 Carbon Boom Wave Slim mit Wide Endstück 140-190 und PD Vario 28-34 Trapeztampen und PD Startshot.

Man sieht es auf den Bildern - ziemlich neu - ca. 10 mal auf dem Wasser - nicht häufiger

ich hätte gerne VHB 450€ inkl. Versandkosten - habe einen Karton besorgt

so, der gebrauchte Phantom iris R 100 cm Mast kam heute - sieht super gut aus!

-799 & 699 Flügel und 399 Stabilizer sind verkauft. Noch da ist, und man kann über jeden Preis reden, ist VHB

-Mast M93K inkl. 2 x M8 Schrauben, inkl. 2 x Mast-Shim, inkl. Starboard Cover für Mast ink. dem Adapter für Deeptuttle Box: 500€ VHB

-Fuselage F903K inkl. der 2 x M8 Schrauben: 200€ VHB

-große Sabfoil-Tasche inkl. Tool-Box mit komplettem Sabfoil-Werkzeug: 50 € VHB

was ich bisher gesehen habe vom foil-assist drive ist - sind 2 Sachen:

-du "wirfst ihn kurz an" um abzuheben - ab da per pumpen weiter

-du verwendet ihn, um die "down-gewindete Strecke" wieder hoch zu fliegen

finde ich interessant - aber wie gesagt - 2. schritt

ja - da schaute ich auch schon

diejenigen, die schon Downwinden, die wechseln später zu kleineren Boards (90 liter) und dann HA-Flügel, aber zum Start etwas mehr Volumen und eher Low-Aspekt - sehe ich auch so.

Habe einen großen Trailer - also kein Transport-problem.

Überlege auch in einem 2. Schritt den Foil-Drive 2 zu integrieren

-799 Flügel ist verkauft

ist nicht wirklich für mich überlege ich für meine Frau

du erinnerst dich sehr gut - ja, über Schulterhöhe rechts gehts nicht - beim SUP geht ein kontinuierlicher Speed mit dem 12'6 bis 7 km/h Durchschnitt auf 3-5 km Strecke - aber mehr mute ich mir nicht zu. Kurzes hartes Anreißen sollte gehen.

Wir fahren in Griechenland of mit den SUP's gegen die Wellen raus und versuchen mit den Wellen zurück Richtung Küste anzugleiten - Kerstin schafft das besser als ich.

Was ich bisher gelesen habe:

-mit Wellenhilfe viel leichter - Windwellen reichen, müssen keine "Atlantikwellen" sein

-Torpedo-förmige SUP-Boardform mit 100-110 liter zum Anfangen

-abgewandelte Pump-Foils mit breiten Frontflügel helfen

-Stabilizer ist verkauft

Sabfoil Kraken Foil-Parts:

-Frontflügel W799K (799 ist an der Unterfläche geschliffen, nichts schlimmes, war Kies), inkl. der 3 x M8 Schrauben: 300€ VHB

-Frontflügel W699K (699 noch ziemlich neuem Zustand): 295€ VHB

-Mast M93K inkl. 2 x M8 Schrauben, inkl. 2 x Mast-Shim, inkl. Starboard Cover für Mast ink. dem Adapter für Deeptuttle Box: 500€ VHB

-Stabilizer S399 inkl. M6 Schraubenset und 2 Reserveschrauben, Starboard Cover Stabilizer, Stabilizer-Shims und Stabilizer-Adapter: 150€ VHB

-Fuselage F903K inkl. der 2 x M8 Schrauben: 200€ VHB

-große Sabfoil-Tasche inkl. Tool-Box mit komplettem Sabfoil-Werkzeug: 70 € VHB

Die Foil-Parts werden in der Originalverpackung verpackt und verschickt - jeweils 5€ Porto kommen dazu, vlg Boris

ja - das ging mir auch so. Danke dir.

Bei gleicher medium stiff Basis nur durch den Wechsel auf das Medium Tip statt soft Tip:

-liess sich schlechter Anpumpen, kam mir "härter" vor

- in den Böen stabileres Fahrgefühl

Ich interessiere mich für das Downwind SUP-Foilen - also schmales Torpedo-förmiges SUP-Board mit Foil, das man Downwind dann anpaddelt und mit Kniepumpen dann abheben lässt und vor dem Wind dann den Fluß, oder See oder Meer runterfliegt. Also ohne Wing ...

macht das schon jemand von euch? vlg, Boris

P.s. so sieht das aus:

Ich dachte, dass uns noch ein Thread fehlt, wo wir uns über die Theorie beim Windfoilen austauschen können - zumindestens mir geht es so

Mein Frage an euch: was bringt beim Windfoilen ein im Top härterer Mast als ein im Top eben weicherer Mast?

Hintergrund: habe von Slake in der Länge 500 cm das Top in Medium und weich und versuche gerade beim neuen Patrik PD HA 8,0 die beiden unterschiedlicher Tip gegeneinander aus.

Falls noch jemand Interesse an dem Gesamtpaket (bzw. an dem Foilpaket mit dem 799 aber ohne das 699 Foil) haben sollte - bitte melden - ich würde alternativ ab morgen die Foilset-Einzelteile einzeln verkaufen und versenden.

vlg, Boris

Super POV-Drone Video Niko Prien und Bruno Martini: "how to jibe" quasi

Habe meine Halse diese Frühsaison umgestellt von der Technik von Gonzalo Costa Hoevel (also den Fuß von der Kante nicht in die vordere Schlaufe sondern auf die Innenseite von der vorderen Schlaufe - also genau daneber) auf diese modernere (Fuß geht von der Kante direkt in die vordere Schlaufe) - hat 16 Sessions gedauert - Halse geht jetzt wieder ganz gut - aber natürlich nicht wie bei diesen 2 Halsengöttern

schön, dass du hier bist Holger - vlg, Boris