Beiträge von Boris

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hmm - da bin ich nicht deiner Meinung.

Ja, heute passen CC-Masten besser, aber wegen unterschiedlichen Längenabstufungen (beispiel PD), unterschiedlichen Durchmessern (Camber ==> wir hatten doch sehr viele Threads bez. "meine" Camber schlagen nicht um), komplett unterschiedliche Trimmcharakteristik/Philosophie (sehr unterschiedliches Maß an Freeleach), unterschiedlich ausgerichtete Rollenblöcke am Vorliek - denke ich nicht, dass es für einen nicht sehr erfahrenen Surfer ein gutes Konzept ist, 4 verschiedene marken im Freeride, Freerace oder gar SL zu "bespielen".

In meiner Peergroup in Griechenland - richtig schlecht gelaufen. Mir ist lieber user 1 fährt P7, user 2 fährt NS/Duotone, user 3 fährt Gun - aber alle Riggs von 1 hersteller (wenn auch aus unterschiedlichen Jahren und Typen und meisten oftmals Fremdmasten).

ich hatte eine Diskussion mit Rüdiger bez. der Cut-Outs am Custom Flikka Free-Foil.

Sie sind zu klein - d.h. aufditschen vor der Halsen führt (im Gegensatz zu den Racefoilboards) zu einem hohen Speedverlust - man kann dann ggf. die Foiljibe nicht durchfliegen ...

Hat schon jemand mal bei einem Flikka die Cutouts "getuned" und vergrößert?

Wir dachten da an Bernd ...

mich haben immer die Aussagen meiner Freunde oder von Teamfahrern interessiert (die ich halt kannte, mit denen ich gefahren bin und wo ich wusste, wo die stehen und wo ich stehe).

heute - beim Windfoilen finde ich das alles schwieriger

2024 Tribal = KA Sails

Eine wichtige Frage 2024 werden auch die zukünftigen Konditionen der Teamfahrer bez. deren Material sein.

Angesichts der Preise von Phantom Infinite and PD AEON für die SL-Windfoil-Sets wird das ja prohibitiv (abgesehen natürlich von den Top 10-12 fahrern natürlich).

Okay - lets saw it

um die Frage zu beantworten ... zu wenige

-Regattafahrer - Hundert in den Deutsprachigen Ländern?

-ProAm (so nannte man die vorher) - ein paar Hundert in den Deutsprachigen Ländern?

Minus den ProAms, die zum SL-Windfoilen abgewandert sind

Insgesamt befürchte ich für 2024 den perfekten Sturm in der Surfindustrie - hoffentlich überleben alle relevanten Player.

habe eigentlich nur noch eine offene Frage - muss ich den DT-Head schräg absägen (dafür ist eine "Sägelinie" eingebracht), damit der Mast in die DT-Foil-Box von meinem FMX 178 LR passt?

Habe mit den kleinen silbernen Punkten die Ausmaße der DT-Foil-Box eingezeichnet - zum Vergleich perfekt passender Sabfoil-Mast rechts.

Absägen oder nicht

Die vielen Löcher auf der Fuse bieten die Möglichkeit, 3 Stab-Positionen auf der Fuselage zu verwenden - der Gedanke von Patrik ist dabei:

3 x Tail wing positions - durch diese 3 Tailwing Adapter:

0mm -> Tail wing all the way back for most stability and control.

-12.5mm -> Centered tail wing for more pitch/power reactivity without changing the angle of attack.

-25mm -> Tail wing forward for most pitch/power reactivity without changing the angle of attack.

die Sabfoil hatten so eine shiny Oberfläche. Die ging natürlich ab - Kratzer, Riefen und dann nachschleifen. Also habe ich da immer die Foils & Masten geschliffen. Habe schon von PD gehört - kein Schleifen der Oberflächen.

Habe über Weihnachten meine AEON's für 2024 bekommen. Patrik hat ja auf der Homepage verschiedene Pakete/Sets definiert, die man bestellen kann – ich ging einen bisschen anderen Weg und bestellte über Totti ala carte und habe mir daraus 4 Kombi's zusammengebaut.

Das Material für die Teamfahrer kam jetzt schon per Luftfracht - ich hatte die Ehre, dass meines mitkam.

Der Container per Schiff sollte Ende Februar dann eintreffen - das verschiebt sich leider nach hinten.

-900 und 750 mit 195 Stabi mit 110 Alu-Fuse (V1 und V2)

-650 und 550 mit 160 Stabi mit 100 Titan-Fuse (V2 und V3)

Das wichtigste: alles passt perfekt - jedes Foils sitzt präzise in der Fuse - perfekte Spaltmaße

Mein Eindruck:

-alles war perfekt verpackt - so kommt alles heil an

-alle Foils, alle Stabs und die 2 Masten jeweils bereits in PD-Foil-Covern kommend – großartig

-sehr gute PD-Foiltaschen

-toll ist, dass alle AEON-Foil-Sets bez. der notwendigen Schraubenart/länge identisch sind. Und alles mit dem gleichen Werkzeug festzuschrauben ...

Fuselagen:

-Schraubengewinde in den Fuselagen - da hatten wir schon einige Diskussionen.

Patrik hat es in den Alu vs. Titan Fuses (beides sehr massiv erscheinend) unterschiedlich gelöst.

-in den Aluminium-Fuses - da sind Stahlgewinde Hülsen vorne und hinten in den Fuses

-in den Titan-Fuses - da sind die Gewinde direkt ins Titan gefräst

-die Titan Fuselagen sehen absolut perfekt aus - krasses Material

-in jedem Race-Foil-Set ist jeweils ein Stabilizer-Shim-Set dabei:

-12 Shims: davon 2 -Winkel, 1 Nullwinkel und 9 +Winkel

-0.5°, -0.25°, 0°, 0.25°, 0.5°, 0.75°, 1°, 1.25°, 1.5°, 1.75°, 2° , 2.25°

-3 Plastik Adapter (Tail-wing position adapter):

-dienen dafür, den Stabilizer in einer der 3 Postionen auf der Fuse montieren zu können (darum soviele Bohrungen am hinteren Ende der Fuse)

Die vielen Löcher auf der Fuse bieten die Möglichkeit, 3 Stab-Positionen auf der Fuselage zu verwenden - der Gedanke von Patrik ist dabei stability and control (hinterste Position) vs. pitch/power reactivity (vorderste Position) anpassen kann.

Foils:

-interessante Foiloberfläche - sollen man ja nicht schleifen

Mast/Fuse:

Patrik spricht hier von "Mast-Fuselage connection: The patent pending “Self-Lock Dual-Box” guarantees the safest and stiffest connection backed up with 2x M6 extra safety bolts."

Ist ein sehr aufwendiges Verbindungssystem Mast into Fuse - sieht aus wie eine (selbstklemmende) Powerbox, finde ich – nur 2 M6 Schrauben halten sie zusammen.

schönes weiches Material - 14 cm ist M - passt perfekt von der Länge zum AL-Gabelbaumkopf - aber in der Kombi mit meinem 460 Skinny Mast passt das nicht richtig zur Al 360 SDM Gabel.

Sing? meinst du das Ding?

Bei meinen iRiggs war jeweils eine NS/Duotone Base dabei, brauche aber nur einen.

Dort, wo auf der Base normalerweise Duotone draufsteht, steht nichts drauf, auf der runden Plastikplatte steht Northsails.

Wenn ich meine Duotone iBase daneben halte, sehen Sie gleich aus - aber diese Gummierung fehlt an der Grundfläche und Seiten der Platte. Der Duotone Mastfuß passt rein - aber es ist haptisch ein Unterschied zur Duotone Version.

Hätte gerne 5 € plus Porto als Päckchen, Viele liebe Grüße! Boris

Ich verkaufe einen RDM/SDM Skinny Mast Adapter Windlounge, Breite 14 cm in shinny rot

Bin ich einmal gefahren - passt aber nicht mit RDM-Mmast in die Mastaufnahme AL 360 Foil-Boom.

Zum Rumliegen lassen zu schön - daher für 5€ plus Porto als Päckchen, Viele liebe Grüße! Boris

Wahrscheinlich eine exzentrische Frage, aber werden die Gabelbäume bei der Verwendung von Sitztrapezen wie z.B. Liberty X/Drake wieder etwas tiefer gefahren als zuvor?

Letztes Jahr im Wintertraining auf Teneriffa wechselten einige Pros zum Liberty X - und mir fiel auf, dass nun im Laufe der Sasion, die Booms zunehmend im mittleren Drittel der Masttasche gefahren wurden - 2022 aber noch im oberen Drittel.

komischerweise fehlt Patrik, aber Avanti ist dabei.