War schon jemand dort? Flug nach Faro und dann?
Beiträge von bernie
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warum die im regal so oder so liegen sollen - keine ahnung
am spot oder so
immer finne nach oben
wegenkratzern im UW
finnentip
oft ist UW heller/weiss als deck (wenn nicht mach ich das bei meinen boards so
)Bei uns gibt es richtig Ärger mit diesem Finne oder noch besser Foil nach oben hinlegen.
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Ich finde, dass es diese „Rivalität“ unter den Marken schon immer gab.
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Ich höre einem Tech Talk von Patrik Diethelm gerne zu, finde aber auch dass er manchmal zu sehr vermeintliche Alleinstellungsmerkmale seine Produkte hervorhebt. Er hat das Segeldesign zum Beispiel auch nicht allein erfunden sondern sicher ganz viel in seiner Zeit in der Zusammenarbeit mit Sailloft als Erfahrung mitgenommen 😉.
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Ich glaube, wenn dieses Forum so offen und freundlich bleibt und mit der Zeit noch mehr wächst, dass dann auch andere Nutzer anderer Marken ihre positiven Erfahrungen hier teilen, wovon wir am Ende dann wieder alle profitieren können, wenn wir wollen 🤙Zustimmung!
Zum ersten Punkt: in den 80/90er gab es noch richtige Materialunterschiede und bestimmte Marken waren bestimmten (vermeintlichen) Berufsgruppen zugeordnet.
Zum Segeldesign gibt es heute sehr gute, günstige Software. Du suchst nach dem "Berechnen" am Rechner nur noch die Zustaten und den Hersteller aus.
Positive (oder auch neutrale / negative) Erfahrungen austauschen - dafür ist ein Forum da. Man sollte jedoch auf Blaming und übertriebenes Gehype verzichten. Vor allem, wenn die eigenen Vergleicherfahrungen fehlen.
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Stimmt. Aber du weißt ja: solange alles neu ist, denkt man nicht an Pflege. Das "Schei..." - Gefühl kommt erst, wenn das Kind im Brunnen liegt.
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Altes Hausmittel meiner Mutter.
Reißverschlüsse mit Kerzenwachs einreiben. Hält lange und funktioniert prima.
Ist ja eher ein Pflegetipp als eine Lösung für den festsitzenden Zipper.
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Zur vorbeugung immer wieder mal silikonspray
...und vor allem nicht 1x im Jahr bewegen

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Mein aktuelles Patrik F-Ride FR ist das erste Segel nach 39 Jahren bei mir mit Tackstrap.
Sorry Gerry, aber dein Hype um Patrik - der auch vieles dazu kauft - geht mir persönlich langsam auf die Nerven.
Nichts für ungut -aber gucke einfach auch mal andere Marken an. Ohne Rosa-Rote-Brille.
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Finde ich ziemlich fragwürdig. Warum sollte ich eine Öse über den Tampen nicht an den Mastfuss gezogen bekommen? Steht ja auch so in dem Bild.....
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2x den schwarz-weißen
2x weiße Schrift und "negativ" (heißt dies so?)
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Habe sie wieder gängig bekommen:
1) WD40
2) mit kleinem Hammer oder ähnlichem leicht draufschlagen - da ist einiges an Dreck, Flugrost, Salzreste usw. rausgekommen
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ICH mache bei "wenig" Wind den TS zu - ziehe also ordentlich an. Gibt einen schönen Bauch unterhalb der Gabel und das Achterliek "schließt" ein wenig.
Gilt nur für Segel mit mind. 1 Camber unter der Gabel.
IMO macht es nur Sinn, wenn man gleichzeitig 1-1,5 cm Luft am Rollenblock läßt.
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Bei meiner Finnentasche sitzt der RV so fest, dass er nicht zu überreden ist, sich zu bewegen.
WD40 mehrfach probiert....
Tipps?
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Man sollte sich schon mit seinem Material auseinander setzen um es optimal nutzen zu können.
Wenn ich mich am Beach so umschaue, reichts ja häufig noch nicht einmal zu vernünftigem Vor- und Achterliekstrimm. Dann brauche ich mich auch nicht mit einem eventluell vorhandenem TS beschäftigen.
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Vermutlich weil sie glauben , dass es sowas braucht.
Warum haben manche Hersteller keine ausreichende Begrenzung unten - trotz sehr nennenswerter Verjüngung im Bereich des Tendon?
Ich denke das da irgendwas mit dem Trimm usw. nicht stimmt, wenn ein Tackstrap nach unten wegrutscht.

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Warum haben dann die Hersteller die Nase oben?
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Die Nase / der Haken verhindert doch nur das Rutschen nach oben.....
