Beiträge von bernie

Hört sich gut an.

Hast du einen / mehrere Vergleiche zu ähnlichen Custom-Carbon-Finnen? Warum fährst du ein eher "Freeride-Modell"?

Hm, gute Aspekte. Ich trage ja meine Weste eher zu groß, weil ich die Enge um den Brustkorb nicht mag.

Die Weste selbst wird hauptsächlich durch das überlappende Hüfttrapez gehalten, da kommt es dann bei mir nicht zu den beschriebenen Problemen.

Zitat von c-bra

Innen geht garnicht, wenn dann aussen

Was spricht aus deiner Sicht gegen Innen?

Kann man nicht einfach innen am Rücken eine Art Netz U-förmig einkleben?

Wenn ich eine Gewichtsweste bräuchte, würde ich was anderes nehmen.

Camelbag kommt bei Bedarf (ablandiger Wind z.B.) unter die Weste....

Stimmt - gute Idee. Die sind nass schon recht schwer.

Ok - ich werde kein Geld investieren. Die Aussichten auf (signifikante) Verbesserungen sind ehr gering. Vielleicht macht es ja ein Kumpel

Zitat von Rumpelstilzchen

Ja, die fahre ich seit Jahren und bin sehr zufrieden was den Schutz und die Qualität angeht , da ist nichts ausgeleiert.

Habe ich auch und bin sehr zufrieden. Fahre sie aber eine Nummer größer, da ich keine Lust auf so eine Enge im Brustbereich habe.

Zitat von blowmountain

Trapeztauglich bleibt aber aber nur das Impact One?

Du meinst Hüfti?

Naja, bei No-Cam´s baut sich ja ein gewisser Bauch erst auf, wenn Winddruck drin ist. Kann man dies ggf. durch eine andere Latte "provozieren"?

Danke erstmal. Ich will da keine Wissenschaft draus machen - einfach nach dem Motto " höher - weiter - schneller".

Gerade bei der untersten Latte könnte ich mir mehr Profil vorstellen. Ob das zu einem solchen Segel passt, muss ich wohl einfach probieren.

Mast soll für verschiedene Segel funzen

Also eine 37er Weed mit DTB und Schrauben passt rein

Wir hatten heute am Beach die Diskussion, inwieweit es sinnvoll ist, ein 5-Latten-Freemove-Segel für den Bump-n-Jump-Einsatz (nicht Welle) mit Carbon- oder Tube-Latten zu optimieren.

Gun hat ja eine Tubelatte bei den (größeren) Torro´s.

Sollte man hier zwei weitere Tube einsetzen?

Eure Erfahrungen? Kosten-Nutzen im vernünftigen Verhältnis?

Gehst du damit noch los?

Danke für den link. Tolle Aktion und Hochachtung an die Racer.

Ich finde allerdings die Cameraführung bzw. die kurzen Bildsequenzen schwierig zum angucken.

Um dies zu verhindern wird (nach Möglichkeit) immer zuhause erstmalig aufgebaut, Lattenspanner usw. überprüft.

Zum Thema Schlüssel: bei mir gehen sämtliche Schrauben (Finne, Schlaufen, Lüftung, Latten) mit 4 oder 5 er Inbus. Alles vereint in so einen Y-Schlüssel 4-5-6

Zitat von Zuglufttier

Ich bin mir nicht sicher, ob man diese Sicherungsleine wirklich braucht, bzw ob sie nicht das System eher schwächt...

Ich denke alle paar jahre die sehnen austauschen reicht aus.

Passieren kann immer was

Grüße

Mir ist eine Tendonsehne Ende März (Arschkalt) auf dem Steinhuder Meer gerissen - hat genau nicht einen Tag gehalten. Und es war ein Markenhersteller.

Ich die vermutlichen letzten 2 Schläge nur noch mit Sicherungsleine gefahren. In der Halse einschwammiges Gefühl; richtig gemerkt habe ich allerdings erst an Land beim Tragen....

Suche im Raum Hannover einen o.g. Mast in CC

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