Ich habe vor einigen Jahren mal Loftsails Racing Blade in 2 (oder3?) Größen inkl Masten gebraucht gekauft.
Mit waren die Trimmkräfte viel zu hoch (ohne Kurbel ging da nichts) und der Aufbau im Vergleich zu kompliziert -> ergo - wieder verkauft
Die Masten waren gut, der 430er ging allerdings nach dem 2x fahren auf ´m See nicht mehr auseinander - lauter Karbonabrieb....
Der Salt Kunststoff scheint ja den Belastungen in Verbindung mit UV und Kälte/Wärme nicht klarzukommen. Ich liebe die 4-fach-Verschraubung mit metrischem Gewinde wie bei Flikka - da braucht man so eine Sollbruchstelle nicht
Wir bleiben zunächst bei unseren Kneippkuren
Der genannte Ort ist Luftlinie ca 5 km weg ....
Spende an DLRG oder DGzRS ist dabei
Hallo Boris,
würde ich glatt nehmen.
Fahre seit Jahren Ascan - weil sie passen....ob sie wirklich gut sind, da fehtl der Vergleich...
Gruß
PN?
Ist vielleicht so, dass Flikka es nicht nötig hat. Die Kosten sind es wohl eher nicht, zum Beispiel war Klaus Jocham mit Surfline Munich als Einzelkämpfer jahrelang auf der Boot.
Was denkst du denn sind die Gründe? Luka wird (vermutlich) nahezu an der Kapa - Grenze sein. Was soll ein Stand bringen. SLM ist da komplett anders (gewesen). Schau dich mal um, wo und wieviele Flikka mittlerweile rumfahren; bei uns am See gab es vor 2023 genau 1 Board - heute sind es mind. 7 Fahrer, die bis zu 3 Boards haben....
Flikka ist wohl nicht auf der Boot 2024 in Düsseldorf? Jedenfalls finde ich Flikka nicht in der Ausstellerliste. Finde ich schade, würde mal vorbei schauen und vielleicht ein Board ordern 😉.
Hm - wurde hier nicht mal gepostet, wieviele Mitarbeiter bei Flikka sind? Mit einer solch kleinen Mannschaft ein Messebesuch - etliche 100km weg von der Heimat - zu stemmen, wäre schon ein riesen Kraftakt. Von den Kosten (Messe, Transport, Hotel, beschädigte Ausstellboards....) mal zu schweigen. Dazu kommen dann die Produktionsausfälle in der Zeit. Gerade bei Flikka habe ich (den belegbaren) Verdacht, dass er schon gute Zuwächse die letzten Jahre hatte.
Allen Frohe Weihnachten und Dank an die Helfer, die sich den Wassermassen entgegen stemmen.
Hier in NDS läuft zur Zeit alles voll.
Wir pumpen stündlich den Keller aus....
Wer kauft den heute noch Boards in der Volumenklasse?
Oder der PickUp vom Nachbarn
Wahnsinn was für eine Schwarzmalerei passiert, wenn Subventionen gestrichen werden.
Hoffentlich kommt bald das Flugbenzin dran, dazu die Steuer auf WoMo die so zu berechnen ist, als wäre es ein PKW.
Finde ich auch. Hoffentlich kommen nicht die xxx-Jünger, die ihre Marke nur durch die rosa-rote-Brille sehen.
Wer kauft denn noch SUP?
Oder was geht noch an Kites?
Die Spannungen China/Taiwan nehmen weiter zu - im Falle eine militärischen Konfliktes wären die Schifffahrtswege alle dort zu ... dagegen wäre die Evergiven-Geschichte am Suez-Kanal ein Picknickausflug für uns alle.
Rotes Meer ist schon gewaltig eingeschränkt, wenn es (oder sollte man nur nach dem Zetpunkt fragen) im (Süd-)Chinesischen Meer zu Konflikten kommt, haben wir ganz andere Probleme.
Ziemliche Boardvielfalt - wenn auch manche nur in geringen Volumenklassen
Moin,
ich habe noch ein paar Sets K-Schlaufen liegen. Schuhe fahre ich seit dem es keine Okespor (die älteren werden sich erinnnern) mehr gibt die aus dem Hause Ascan. Leider "kleben" die Schuhe immer mehr an den Schlaufen, so dass ich diese austauschen musste. Jetzt die Frage: welche (warmen) Schuhe taugen hier?
Gruß
Btw ein Freund fährt die ATAN
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Sind aber nicht gerade ein SChnapper und sollen nicht so lange halten
Wobei Anzüge probieren war nützlich ist, aber echt anstrengend, danach steht Duschen an.
Finde ich total abstoßend - wieviele haben denn "meinen" Anzug schon vorher angehabt und die haben vorher eher nicht geduscht. Hierran ist mir egal, was die anderen tun.
Denke ich auch. Ist halt Fahrtechnik, die ich auf dem Board aufgrund des seltenen Einsatzes weniger habe.
Habt ihr in nächster Zeit vor neues Material zu kaufen ?
Nö; verkaufen geht ja praktisch auch nicht mehr-
Wobei: habe diesen Herbst 4 Segel verkauft
Immer über den Neo + breites Klettband. Egal ob Kurzarmsteamer oder Winter 6mm Neo.
Ist aber eher der Gewohnheit als rationellen Gründen geschuldet.
BTW - beim SL-Fahren hauts einen manchmal mit der Ferse in die Welle - da spritzt das Wasser bis oberhalb des Oberschenkels 
