Sehr schöne Spots sind von dem Einstieg erreichbar!
Sieht zumindest sehr entspannt aus, trotz Wind für 3,5...aber vielleicht täuscht die Perspektive...
Grüße
Sehr schöne Spots sind von dem Einstieg erreichbar!
Sieht zumindest sehr entspannt aus, trotz Wind für 3,5...aber vielleicht täuscht die Perspektive...
Grüße
Moin,
Kurze Rückmeldung.
Es ist ein (älteres) Severne Blade in 6,7 geworden.
Es war nagelneu und lässt sich super auf dem 460iger RDM fahren, was in dem Baujahr auch als Empfehlung draufsteht.
Keine Ahnung warum das sich gefühlt jedes Jahr ändert.
Es ist natürlich ein sehr großes Segel, was sich aber nur am verschobenen Einsatzbereich bemerkbar macht. Ansonsten wirkt es tatsächlich noch kompakt und handlich, ganz anders als das eher freeridige Gator was ich in 6,0 habe...
Ich hätte eigentlich gerne mal ein evoc probiert, das soll aber auf einen 430iger mast mit langer Verlängerung. Ich bin bisher noch kein Segel gefahren bei dem das gut funktioniert hat, das North DR.X mal ausgenommen ![]()
Klar, hätte ich ausprobieren können, aber warum schreibts der hersteller nicht drauf? Nen 460 RDM nur zum ausprobieren kaufen war es mir nicht wert.
So, hoffen wir aber mal auf mehr Druck für kleinere Segel, damit ich da den Umbau der Segelpalette fortführen kann ![]()
Grüße
bernie Entweder bist du sehr leicht, oder fährst gerne kleine Boards, ich persönlich könnte die von dir angegebenen Segel Größen nicht sinnvoll auf so kleinen Boards einsetzen, bei 94l. max 6,0, bei 85l max 5,3,vielleicht 5,5.
Aber jeder hat andere Vorlieben
Ich bin jetzt meinen neuen Dicken (Quatro Power 114) ein paar mal gefahren.
Der erste Eindruck verfestigt sich.
Es gleitet nicht so früh, hat auch keine mega Durchgleiteigenschaften, auch in der Kurve nicht.
Dafür habe ich ihn auchnicht gekauft.
Er dreht für die Größe einfach geisteskrank, ohne zu verschneiden. Auch viel Vorlage verträgt er problemlos.
Er ist super kontrollierbar, trotzdem hat er ein superfreies und lebendiges Fahrgefühl. Genau so habe ich mir das vorgestellt.
Ich habe einige Boards in der Klasse und Größe gefahren, keins hatte diese Mischung.
Was nebenbei aufgefallen ist, der Trimm ist sehr weit hinten. Mastfuss bei 6,0 und 6,7 trotzdem hinter der Mitte.
Zu viel Druck auf den mastfuss bremst beim angleiten eher.
Freue mich schon sehr den kleinen Bruder mal bei richtig viel Wind und sogar noch Wellen einzusetzen.
Grüße
Moin,
Ich war gestern bei 6. probeweise auf dem Wasser.
Parkplatz ist etwa 200m weg, surfwagen empfehlenswert.
Im Sommer sehr gut besucht von z.B. Kanuten und Kajak Fahrern.
Windsurfen offiziell nicht erlaubt (Einzig Einsatzstelle Mardorf und Badeinsel)
Kaum Platz zum Aufbau, oder man mag es auf Asphalt aufzubauen.
Der Einstieg ist über einen Steg.
Achtung Abdeckung, sinnvoll ist da nur NW.
Es ist rundrum tiefer Modder, ich meine damit wirklich tief,durchaus hüfthoch und höher.
Das Revier ist ansich sehr schön, flaches Wasser und relativ leer.
Aber, am Ende muss man wieder anlanden. Das ist nur was für Experten. Es gibt 3 ultraschmale slots, alle 3 haben Tücken, Steg, Steine, Modder...
Niemals zu früh absteigen, dann schwimmt man durch Modder.
Es gibt keine Möglichkeit in Lee, falls man mal zu viel höhe verloren hat.
Achtung, in Richtung West beginnt das Naturschutzgebiet.
Alles in allem ist da Mardorf doch eindeutig für mich die beste Wahl...
Grüße
Das du keine wasserwaage brauchst ist klar, die ist jedoch auch für sinnvolles zu gebrauchen ![]()
Grüße
Mich hat das Problem 1 Jahr beschäftigt. Ursache war das Kiten ( Windfoilen ist eben doch besser) . Nachdem ich mit Voltaren, Massagen und Übungen dagegen gehalten habe (was alles nix gebracht hat) habe ich es ignoriert und dann war irgendwann gut
Du hast das Kitesurfen ignoriert? ![]()
Oder eine Wasserwaage von Presch ![]()
Grüße
Ich hatte mal einen Fanatic Freewave 104.
Ich fand das Board ok, aber jetzt nicht supergut.
Also verkauft und zwischenzeitlich irgendwas anderes gekauft. Dann als umgebauten Thruster und in TE nochmal gekauft.
Das Board sind wir ultra oft gefahren, es war weich zwischen den Schlaufen ich habe es sogar noch verkauft an einen Bastler...
Grüße
In dem Revier macht alles bock
Ich kann morgen nicht, überlege Sonntag falls sich die Vorhersage hält...
Grüße
Das muss schon sehr lange her sein.
Ich kenne die bei EZZY nicht, ich verkaufe schon seit bestimmt 15 Jahren EZZY.
Ich kenne die nur von Loftsails. Die gibt es sogar noch, sogar in der aktuellsten TekCam III Version.
Gut möglich das ich loftsails meinte...
Grüße
ich kenne die auch noch. Waren beim mir im Spectro. Aber er hat sich dann doch weiterentwickelt.
Ich meine mich zu erinnern die ersten Ezzy Cambersegel waren mit den gurtbandcambern, aber ich kann mich auch irren...
Ist das die finale Distanz? Ich glaube er wollte offiziell 800 anpeilen. Ist aber so oder so eine Wahnsinnsleistung. Hoffentlich gibt es noch einen Video Zusammenschnitt.
Ich hatte da die comments gelesen da stand es drin, da war er aber noch unterwegs
Grüße
Danke, Peters-Windsurfing , hatte bei ezzy auf der Seite nix gefunden, auf deiner Seite jetzt schon.
Das Loft ist bei der Windsurfing lounge noch lieferbar...ist das etwa geschicktes Marketing?
Grüße
Alles anzeigenDann schau dir das 9+ von p7 an
Laut schweren pumpfaulen menschen eine macht
Ich nehm evtl eines nach silvaplana mit, sonst bin ich da nicht die zielgruppe
Edit - von dir aus wäre Holland zum Testen gut erreichbar, Andre Oost und Ronald Krajfeld wären da ansprechpartner
Kennst du da Aussagen oder Vergleiche zu anderen Segeln in der Größe z.B. einem NP V8 ?
Grüße
Um Gottes Willen nein.
Wieso? Ich fand die in meinem Prisma damals total genial
Bei dem 9+ von P7 ist zu beachten, dass die 490ziger Flex Top sind.
Ansonsten wäre als Frühgleit Segel das EZZY Cheetah 9.5 eine sehr gute Wahl. Das wiegt nur ca. 5.3 Kg und geht sehr früh los. Hat im unteren Bereich viel Volumen.
Das Lion gibt es nur noch auf Vorbestellung. Die Camber machen aber nicht viel aus.
Sind das immer noch die Gurtbandcamber wie früher bei North?
Grüße
Ja,
Genau dafür habe ich ja den Thread gestartet. Ich kenne höchstens die 'üblichen ' Finnencover, da in meinem bekanntenkreis keinerlei slalomfahrer sind, teilweise noch GFK Finnen gefahren werden, habe ich noch nie ne Finnentasche wissentlich gesehen.
Meine Finnen lagen bisher alle in einer Kiste. Hat wunderbar funktioniert, finde ich aber mittlerweile sehr unpraktisch, da bei 4 Boards von 3 Nutzer man immer suchen muss.
Mir ists ja sogar im Urlaub passiert, dass ich die falschen Finnen zu Hause gelassen habe. ![]()
![]()
Eine Tasche pro Board würde das Risiko minimieren ![]()
Wenn ich jetzt drüber nachdenke hatte das mein geliebtes Goya255 von Fanatic damals so eine Tasche, leider nicht sehr haltbar und es passten nur 2 Singlefins rein...
Zudem werden Finnen immer teurer, bei Werten von >100€ kann man mal in mehr Schutz investieren...Zudem, wie gesagt, hat die Tochter ne Nähmaschine und gegen Schoki bestimmt auch lust dazu...
Grüße