Das NP Speedster EVO wurde in der Surf vorgestellt, schönes Segel
Was soll da anders zum normalen speedster sein?
Beiträge von Zuglufttier
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Also die Fähre nach Sardinien ist nicht ohne, sowohl preislich als auch vom Zeitaufwand.
Zudem ist Sardinien riesig und damit die Entfernungen von Spot zu Spot auch.
Porto pollo ist jetzt nicht wunderschön aber durchaus gut brauchbar vor allem die windstatistik ist gut
Grüße
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5,3 6x 4,2 und 4,7 je 1x, das so niedergeschrieben zu sehen ist erschütternd
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Wenn wir in der Gruppe bestellen können wir 40% herausschlagen oder?
4 Segel mit 10% sind nicht 40%, leider...
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Ergänzung: massenbetrieb im Juni vielleicht noch nicht ganz so ausgeprägt...
Grüße
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Ich habe ja einige schon live gesehen, haben mir auch sehr sehr gut gefallen.
Grüße
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Warum verrät Nico hier die tollen Spots in NL?
Am sekben Tag, wo Nico am Brouwersdam war, waren wir am Strand Horst.
Die Bedingungen und Spots sind schon grandios in Holland zum surfen, wenn man in der Nähe wohnt.
Auch sein Surfshop ist einen Trip wert!
Absolut.
Aber der Verkehr nervt extrem. 4-spurig im Stau ist normal...
Grüße
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Du gibst dir ganz schön Mühe.
Konstruktiv ist das bei manchen aber besser bzw anders gelöst.
Duotone dlab oder Slingshot onelock. Sind natürlich keine windfoil Foils
Grüße
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Einige nur als Vorbestellung mit Lieferzeit. Ich bin mal gespannt, ob sich das durchsetzt. Wahrscheinlich muss dann auch noch der Listenpreis gezahlt werden, jedenfalls vom „Normalkunden“.
2025 hat man nahezu jedes Board irgendwo kaufen können, irgendein Händler hatte es liegen.
Jetzt mit den verschiedenen Farben...
Grüße
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Was für eine modellvielfalt bei duotone im boardbereich, das ist schon krass...
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Moin scharli_g ,
deine Erläuterungen sind schlüssig, danke dafür.
Ich hatte bisher gehört, das Ventil wäre so empfindlich, das müsse unbedingt versenkt eingebaut werden, offenbar ist dem nicht so.
Grüße
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Moin,
also der tipp mit dem kleinen Board finde ich nicht hilfreich.
Ein thruster kann man viel entspannter bis weit hoch fahren, das Volumen stört nicht. Kaum einer fährt heutzutage noch Boards kleiner korpergewicht, macht auch keinen Sinn.
Früher warsNatürlich ein Clou, wi hatten ja auch ein 59l Schnittchen...
Grüße
Grüße
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Ich denke das Fahrkönnen spielt auch eine Rolle.
Die Windsurfer haben völlig vergessen wie anstrengend es am Anfang war, fangen sie als Winger an, haut das natürlich erstmal rein...
Ich habe jetzt auch vermehrt Winger mit Trapez gesehen...
Die muskuläre Belastung beim Wingen für die Beine ist aber sicher höher als beim Windsurfen, ob sich das ebenso fürs verletzungsrisiko sagen lässt, weiß ich nicht...
Grüße
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Moin,
ich halte es nachwievor für einen Trugschluss zu behaupten die günstigste und schwerste Variante ist automatisch die haltbarste.
Meine Frau fährt einen freewave 76L in der TE Version. Das ist das stabilste was wir bisher hatten, etwa gleich zu den Lorch den sie vorher hatte.
Bis auf einen Transportschaden hat das Board nix. Ist die Version vor dem stubby.
Den ricci haben wir in der Black Ribbon. Der ist schon empfindlich und das Deck federte von Anbeginn an minimal. Ich behaupte, hätte ich den als starkwindboard, wäre der schon hinüber, daher fahre ich ihn nicht mehr.
Einen Freewave in der textreme Edition hatte ich auch mal in 115L, der war ebenfalls sehr unempfindlich, wie der 76L trotz der Größe.
Also es kommt schon drauf an und ob beim Ricci ltd überhaupt signifikant carbon verbaut ist, ist aus meiner Sicht fraglich.
Ein hochwertiges und stabiles Sandwich bringt fürs fahrverhalten aus meiner Sicht viel mehr als ein bestimmter carbongehalt, das gilt umgekehrt für die Haltbarkeit genauso.
Bei deinem Gewicht und Fahrkönnen , nicht negativ gemeint, ist die größte Einschränkung der Haltbarkeit sicher ein möglicher Nasentreffer, auch da zählt aber das Körpergewicht bzw segelgröße...
Klar ist aber, beim handling an Land ist etwas Vorsicht geboten, sonst gibt's Kratzer oder beim Ricci auch Dellen oder Hacks.
Grüße
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Hm,
nach Rücksprache mit einigen wingern ist der Knackpunkt Sprünge und Freestyle Manöver, aber da an steigt das Verletzungsrisiko enorm...
Grüße
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Es sind nicht nur Einsteiger die knien müssen, der wasserstart beim Wingen wurde noch nicht erfunden
Ich winge nicht, aber berichtet wird nur bzgl Schultern und wer gut knien kann, der ist nicht gut dran...
Grüße
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Topspruch vom Strand heute:
Guck mal unter http://www.kackhobbies.de da sind wir auf Platz 3, und er meinte wingfoilen da ging ja sogar was
Grüße
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Sind 100 Tage wirklich sehr viel🤔
Ich glaube es kommt drauf an.
Ich bin schon der Meinung die damaligen NP waren nicht sonderlich gut und haltbar verarbeitet.
Ich hatte danach Ezzy, die waren unvergleichlich viel haltbarer. Da hat man nichts an Degeneration gemerkt.
Auch meine jetzigen severne sind seit 7 Jahren unauffällig, aber natürlich bei viel weniger wassertagen...
Grüße
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Moin,
dieses Jahr war ein Totalausfall. Frühjahr kein Wind, danach verletzt, war aber auch eh kein Wind.
Im September ein paar Tage, aber insgesamt trotz rekord urlaubstagen keine 10* auf dem Wasser und nicht eine sehr gute Session dabei...
Grüße
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Moin,
meine Erfahrungen sind schon älter, aber meine damals extrem gerne gefahrenen 2004er expressions, da war das 5,7 so ausgelutscht, das es sich wesentlich leichter trimmen lies, es glitt schlechter an und war früher überpowert.
Trimmte ich es 2cm mehr, war es etwas besser, aber nicht mehr wie neu.
Das 6,5er zeigte die Erscheinung nicht, wurde bei weitem nicht so viel gefahren.
Das Segel wurde aber auch sehr viel gefahren hatte bestimmt fast 100 Tage.
Grüße
