Bevölkerung steht hinter Sawiris neuem Projekt. Damit wir wohl bald gebaut
Endlich ein Projekt für die Reichen und Schönen...
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glaube ich dir gerne ... ist auch nicht mein erster Besuch beim HNO, aber so schmerzhaft wie diesmal, war es noch nie ... fast wie Geburtsschmerzen, das kennst du nicht
Du kennst meine Geburtsschmerzen nicht ![]()
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Ja, diese Erfahrungen haben schon einige gemacht...
Grüße
Alles anzeigenEin Board das auf der bzw über die Leerail gefahren wird.
Damit ist die benetzte Fläche eh schon klein und der Vorteil einer kürzeren Gleitfläche (mit weniger benetzter Fläche im Gleiten) wird dadurch auch kleiner.
Die Frage ist, ob der Vorteil der kurzen Gleitfläche nennenswert bestehen bleibt, oder eher nur, wenn das mit dem Railen suboptimal läuft.
Am untersten Gleitlimit oder kurzfristigem Unterschreiten könnte eine längere Gleitfläche eventuell sogar positiv sein.
BTW: Dieses Thema entstand hier: RE: Entscheidungshilfe Boardwahl
Ich glaube sinnvoll sind eh nur Boards mit kurzer Gleitfläche zu railen...
Na, so einen Rennsport Helm muss man schon mögen.
Wenn Helm, dann Funktion zuerst, so halte ich es auch auf dem Rad...
Grüße
Ja, das scheint der Königsweg zu sein. Wenn man mal schnell von 4,7 auf 5,4 wechselt, dann geht's natürlich auch mit den Thrustern.
Kann ich nachvollziehen, ich finde das Board dann aber zu freeridig, mit zu viel Druck hinten, damit kann ich nicht mehr umgehen 😜
Grüße
Genau so ist der Plan. Für das Dazwischen ist dann noch der 81er da. Der geht von 7.0 bis 9.5.
Sicher gibt es da viele Überschneidungen. Aber am löchrigen Binnensee macht manchmal das größere Board mit kleinerem Segel durchaus Sinn. Ich werde es lieben🤣🤣
Mich würde mal interessieren wie du dich bei dem Board zwischen langer Gleitfläche ala Lorch für einfaches Angleiten und kurzer Geleitfläche für gutes Durchgleiten entscheidest.
Wenn Rüdi sagt, etwas gleitet super an, wäre ich sehr vorsichtig, der hat Power und sicher eine gute Technik beim Anpumpen...
Grüße
Weil man die Option hat und den Einsatzbereich erweitert.
Klar, mag für den einen oder anderen funktionieren, gerade für Umsteiger oder Leute die Singlefin gewohnt sind, kann das sinnvoll sein.
Es war ja die Frage, warum Leute am See mit Quad (oder Multifin) fahren.
Meine persönliche Erfahrung für mich ist halt, kein Board was ich hatte was eine Thruster Möglichkeit hatte, fuhr mit Singlefin besser.
Deswegen fahre ich am See auch Multifin, ist mir dann auch egal das einige meinen, wir wären ja nicht auf Hawaii...
Grüße
Die Entscheidung ist ja schon gefallen.
Ich würde auch zu einem sehr speziellen zusätzlichen angleitboard raten, idealerweise mit einem schönen angleitsegel.
Wenn der Spot nicht weit weg ist, lohnt sich sowas schon.
Grüße
Am See kann man den thruster auch mit einer guten singelfinn pimpen
Just my 5 Cents
Klar kann man das, aber wozu?
Meine Boards funktionieren für mich besser mit thruster... wie gesagt Fahrleistungen sind zweitrangig.
Grüße
Ist ganz einfach. Ich habe nur ein Board, auf dem bin ich eingefahren, das hat halt thruster.
Am See fahre ich das dann eben auch
Für mich persönlich hat das nur Vorteile, mir sind reine Fahrleistungen aber auch egal...
Grüße
... sind die Gründe, warum ich mir so ein Teil noch nicht gekauft habe, weil das jetzt schon wieder in Stress ausarten könnte, statt einfach nur tolle Momente aufzunehmen.
vieles ist LEIDER überreguliert und macht (mir) dann keinen Spaß mehr.
Sehe ich komplett anders.
Ich finde die Dinger super nervig, man weiß nicht, wer die steuert, was der vorhat, ob er filmt.
Ständig fliegt hier in der Siedlung sowas, am Campingplatz...
Es ist dieses Jahr aber schon wieder besser geworden, vielleicht ist die erste Euphorie vorbei...
Klar, bei verantwortungsvoller Nutzung, aber das können halt nicht alle.
Grüße
Fährt jemand von euch den Gath mit Visier?
Für mich als Brillenträger wäre ein Visier warscheinlich nicht verkehrt🤔
Moin,
Mein gath, den ich mir extra zu meiner Kite Zeit gekauft hatte, hatte ein Visier.
Hörte sich super an, gerade im Sommer bei Sonnenschein.
Habs nach 2 Versuchen wieder abmontiert.
Vielleicht machst du ja andere Erfahrungen...
Grüße
Es gäbe bei manchen Modellen ja noch XLS...
Kommt eben drauf an, wie insgesamt der Schnitt ist, bei Xcel ist er eher recht weit geschnitten, athletisch gebaute müssten da zu den schlanken Größen greifen...
Grüße
Gunnar ist eine Speedmaschine...
Ich hätte an Scheveningen oder klitmøller gedacht, aber das geht sich mit der Vorhersage nicht aus.
SPO oder Rømø wären bestimmt nice, je nachdem wo du herkommst und wieviel du fahren willst...
Ostsee ist eher schwierig mit SW...
Grüße
Ich surfe in der Nacht nicht.
Apropos, da gabs doch mal so ein Foilboard aus England, das vorne sogar Scheinwerfer eingebaut hatte?
Grüße