mein zeug kommt i.a. nach der session in den trockenen kofferraum
ausser es is warm, trocken, viel platz, und kein bedarf wegzufahren
Schön für dich, ich bekomme die 3 nassen Boards nichtmal alle in den Kofferraum, selbst wenn, wäre er danach auch nicht mehr trocken...und zwar für lange Zeit...😄
Grüße
absolut...wetten, im Fußball siehts anders aus (ich habe nichts gegen Fußball! bitte nicht falsch verstehen, danke )
ich sehe das als "Würdigung" der Sportler (egal welche Sportart)
Leider nein.
Durchschnittsverdienst in der 1. Bundesliga ~40k€...
Grüße
Nach ganz fest kommt halt ganz lose. Die Schrauben müssen, wie Kaktus richtig schreibt, bei Erstmontage gezielt und fest angezogen werden. Aber bitte mit Gefühl und passendem Schraubendreher. Nach zwei Tagen Pause wird wieder mit Gefühl nachgezogen. Danach Taste ich die Schrauben normalerweise nicht mehr an. Überprüfungen bei meinen Boards ergaben, das sich da nichts mehr löst. Bei ausgenudelten Plugs sieht das sicher anders aus. Das ist der Grund, warum ich keine gebrauchten Boards mehr kaufe.
Also echt mal...
Als wäre das unsachgemäßer Gebrauch 😄
Wann hatte ich zuletzt ein neues Board? Ich erinnere mich gar nicht mehr...
Vielleicht ist das sogar das Problem?
Man muss ja nurmal am Strand gucken, da sind nahezu alle Schlaufen verdreht, manches Mal abenteuerlich.
Zum Drehmoment, ich drehe schon sehr sehr fest, ich sag mal, ausser mir in der Familie kann die Schraube keiner mehr bewegen.
Oh Wunder, verdreht sich trotzdem.
Selbst bei nassem Board nachgedreht, selbst mit Bärenkrallen die dann eh eindellen, selbst mit den unterschiedlichsten Serien Verdrehsicherungen.
Die Dakine core contour waren anfangs super, leider verbog sich das Edelstahlplättchen dann, dann wars nach 2-3 Einsätzen auch vorbei damit...
Immerhin kommen im Serien Waveboard immer mehr die doppelt Verschraubung...
Mir ein totales Rätsel, warum c-bra keine Probleme hat.
Nach einer unangenehmen Zeh Dauerverstauchung trage ich nur Schuhe und muss auch recht fix und nachdrücklich rein, aber das Problem ist so alt wie einzeln verschraubte Schlaufen....
Selbst mein damaliger Mistral Stinger hatte schon doppelt verschraubte, also die Lösung ist lange bekannt...
Grüße
richtig
Ski oder einen bogen soll man auch nicht nass einpacken
Für windsurfer die im auto transportieren schlage ich da boardbags mit lüftungsgitter oder boardsocke ( meine lösung ) vor
Das sind alles für mich keine praktikablen Lösungen. Teilweise werden die Boards den ganzen Urlaub über nicht mehr trocken, allein schon wegen der Witterung.
Bisher hatte ich aber auch nur genau 1* Probleme, bin aber auch eher selten über 20°C auf dem Wasser...
Grüße
Hatt jeder Hersteller mit dem Problem zu kämpfen, oder ist Lorch, fahre ich, die Ausnahme??
Ich muss dich enttäuschen...
Ich hatte bisher nur bei einem einzigen Board Osmose, es war ein Lorch Offroad...
Da bin ich mir bzgl Haftung meinerseits aber nicht ganz sicher, so habe ich das auch dem Händler geschildert, zudem war es ein Sondermodell mit Thruster Finnen Boxen.
Letztlich ist aber trotzdem der Lack ab gewesen und das Board fährt aber sicher noch irgendwo repariert herum...
Grüße
wenn klassisch gefertigt konstruktion, sg werkzeuge, rüstzeit
Wenn AM gefertigt sind die stückkosten hoch
Dann lagerhaltung, versand.
Sind ja ziemlich kleine stückzahlen
Ich verstehe schon nicht, wozu es so viele Farben gibt...schwarz reicht doch locker aus.
Warum du c-bra aber keine Probleme hast nur weil es footpads gibt, kann ich nicht nachvollziehen.
Womöglich ist es beim Slalomfahren weniger ein Problem?
Es ist zwar abhängig von der Schlaufe, aber jede die ich bisher hatte, hat sich verdreht , mal mehr, mal weniger. Das schlimmste bisher sind die severne Schlaufen, die sind zudem sowieso extrem weich...
Zur Nutzungsdauer.
Bei euch Vielfahrern sicher ein Thema. Ich fahre meine gebraucht gekauften Segel von 2017, Ende 2018 gekauft, allerdings habe ich bei weitem keine 100 Surftage, nichtmal 30.
Das 5,3er ist aber schon merklich gebraucht, das 3,6er und das 6,0 sind deutlich jünger, aber auch viel seltener genutzt, die sind top.
Hatte kurzzeitig überlegt die 3 Hauptgrößen mal durchzutauschen...naja... läuft ja nicht weg😉
Grüße
Tatsächlich haben doch "alle" Motorradfahrer eine Schraube locker, zumindest die, die man als Radler so auf den mittelgebirgspässen so trifft...
Ist das immer noch so, dass man zur Einbürgerung beim Test ein "klassisches" Raclette zubereiten muss?
Musste mein Cousin machen, obwohl er doch eine Schweizerin geheiratet hatte, meine ich.
Quatsch, war kein Raclette sondern ein Käsefondue...
Grüße
In der Schweiz haben wir immer die Migros Eigenmarke gegessen, stand tatsächlich auch made in Germany drauf, aber in D habe ich die noch nie gesehen...
Lindt geht da ja gar nicht... 
Grüße
Hackt ja wie Hulle da unten 🙈
Viel Spaß und ein paar windige Tage...
Moin,
beim slingshot Foil haben sich die Schrauben auch ständig gelöst, beim Starboard hält alles einwandfrei, obwohl es nur geklemmt wird.
Grüße
Tatsächlich hat die Schlaufenposition einen sehr großen Einfluss.
Zu eng ist doof, zu weit ist doofer... 
Tatsächlich war die Schlaufenposition der Grund mein letztes Board zu tauschen...leider...
Grüße
Moin,
viel Spaß bei dem neuen Hobby.
Meine Frau betreibt es ja auch, mich reizt es nach dem was ich bisher beobachtet habe, eher weniger.
Zum racen bin ich nicht gemacht, zum freestyle auch nicht und Wave, dann lieber ein SUP, wenn das nur nicht so groß wäre...
Aber sie findet es cool und bleibt bei Starkwind aber auch erstmal beim Windsurfen...
Grüße
Raclette? Völlig überschätzt...sage ich auch zu meiner schweizer Verwandtschaft 😜
Aber genauso sehe ich Spargel oder den speziellen schwedischen Fisch oder diese grünliche Fleischmahlzeit aus Tunesien...alles hat seine Berechtigung, aber ich brenne nunmal eher für Pizza 🍕...isso...
Grüße
(Und zu Silvester gibt's natürlich wieder Fondue mit Brühe und nicht Fett 😁)
Mich haben so Messen nie interessiert, wenn dann Test Veranstaltungen wo ich das Material nicht nur anfassen kann.
Ich wüsste nicht, wann und wo eine Testveranstaltung für mich Sinn machen würde.
Klar, bei SL oder Freerider oder Freeracer ist es fast egal wo man die fährt, aber sind da die Unterschiede wirklich noch merklich?
Bei Wave und noch viel mehr bei Freewave sind das bei gleichem Volumen teils völlig unterschiedliche Boards.
Ich versuche meist viele unterschiedliche Informationsquellen anzuzapfen, habe mich aber auch oft genug schon vergriffen...
Bei Segeln ist es für mich viel einfacher, einfach das Segel mit einem großen Windbereich in einem Trimm und sehr gutem Handling nehmen, passt.
Grüße
Kein Widerspruch - das Spektrum kann und darf breit sein ….. und ein Ferienhäuschen DK ist auch ohne Windsurfen eine tolle Sache ! ….
Und das Spektrum bei "Ferienhaus in DK" ist ja auch riesig und nebenbei bemerkt auch extrem viel teurer geworden...das letzte Ferienhaus was wir gemietet hatten, war 2001 und lag bei 260,-€ Woche für 2+2 im September in Nørre Vorupør...
Ähnlich wie ich mich frage, wer die ganzen Slalomschüsseln kauft, frage ich mich, wer diese irrsinnige Flut von Ferienhäusern in DK zu den teils aufgerufenen Preisen bucht...
seufz ... Wenn der Naish im Flachwasser schwierig wird, dann gehe ich eben in die Welle mit ihm. Kleine, aber richtige Wellen, sie müssen nicht gross sein. Ich wünsche mir, einmal so gut zu sein, dass ich einige Wellen abreiten kann, so hoch und runter auf der welle .. den Traum habe ich immer noch. Aber vorerst testen, wie ich überhaupt damit klarkomme.
Lorch Bretter waren/sind mir sympathisch, wenn ich das so sagen kann, ohne jemals eins gefahren zu haben ... einfach aus dem Bauch heraus und weil viele sie loben. Und vielleicht auch, weil mein I-board ähnlich wie ein Lorch ist/ sein soll (wurde so beschrieben). Nach Lorch habe ich deshalb auch geschaut, aber ich kenne die verschiedenen Lorchs Fahreigenschaften nicht. Du kannst mir ja Bescheid geben, wenn du magst und deine eines Tages verkaufst .. ohje.. was schreibe ich da, ich werde in die Hölle kommen
behalte sie lieber für die Enkelkinder oder so ..
Ähem, nee.
Am Ende musst du es selbst erleben und ausprobieren, es ist eben nur immer schade um die Zeit die man auf dem Wasser mit unpassendem Material verplempert.
Ich kenne den naish nicht, kann schon sein er fährt für einen Aufsteiger ordentlich, auch wenn ich es nicht glauben mag.
Grundsätzlich gibt es riesen Unterschiede zwischen Welle und Welle.
Große und sehr große Wellen mit Experten an Board erfordern eher sehr laufruhige Shapes, die tatsächlich gar nicht besonders gut eng drehen, sondern eher stabil auf der Kante stehen und wie auf Schienen fahren.
Solche Shapes nerven total auf Flachwasser und noch mehr in kleinen Wellen. Du kannst nichtmal eben aus dem Fußgelenk wedeln und fix drehen, dafür verschneidet das Board gerne in kurzen Wellen.
So war es zumindest bei dem wunderschönen Surf.
Klar, Boards liegen hier nur rum, kannste gerne haben und ausprobieren, oder für kleines Geld kaufen , einzig die Entfernung ist ein Problem.
Mit Enkeln wird es hoffentlich noch etwas dauern, die Tochter surft zwar, aber nicht sehr intensiv und vor allem nicht gerne bei Starkwind, dafür halte ich nichts vor... zumal wir sie eh nicht mit in den Urlaub nehmen können mangels Platz...
Grüße
Als ich noch Racesegel gefahren bin, hatte ich ein North Ergotrac, das war wirklich ein Gamechanger.
Das sah aus meiner Erinnerung heraus gefälliger und dennoch gemütlicher als das Drake aus...
Grüße
Moin,
da du keine Erfahrung mit kleinen Boards hast, würde ich das 90l Goya One nehmen, für mich das beste aus den genannten, da es ja eh kein Starkwindrevier zu sein scheint.
Kontrolle sollte kein Problem sein, da es ein Thruster ist und die Goya one sehr schön rund und weich fahren.
Der Goya Quad wird dich überfordern, da der sehr quirlig ist.
Die JP FSW sind die letzten Boards heutzutage die noch sehr lebendig sind, aus meiner Sicht nicht so gut geeignet.
Und bei den unbestimmten Tabou...wenn ich Goya fahren kann, wozu Tabou nehmen...
