Beiträge von Shorty

Lass mal das Pro weg, das würde Ja bedeuten, dass Sie damit Geld verdienen

Ich hab Sie nur bauchig, wenn angleiten notwendig ist, ansonsten ziehe ich Sie gem Trimmvorgabe durch bis Anschlag Gabel. Mir hat mal sven ita86 gesagt, so wenig wie möglich spiel, je mehr spiel umso unruhiger wird das System

Zitat von cad184

Mein 91 er hat ein Miniloch das ich repariert habe, muss noch aushärten, also bin ich mit 550 und 86 er Board mir 7,8 raus, war teilweise ok, aber in Summe eher zu wenig Wind. Bin da noch nicht so stabil wie mit dem 91 er.

Kann ich den 750 er frontwing mit dem 86 er Board fahren, oder ist der zu breit und schwer zu kontrollieren?

750 geht problemlos auf dem 85 JP Slalom, der ist ja identisch mit dem Zeeko genauso wie der 900er, ich warte noch auf den großen 900 von Peter, dann bin ich auch soweit wieder für up und downwind kurse

Zitat von Rumpelstilzchen

Der Speed ist recht ordentlich, immer so um die 27 Knoten, mehr ist momentan schwierig da unser See zu 50% mit Seerosenfelder vermient ist, war noch nie so extrem mit den Seerosen.

Wichtiger für mich ist das ich den Speed mit dem Phantom wesentlich kontrollierter fahren kann als mit dem FMX

Ich finde den Phantom in der Luft angenehmer zu fahren, beim angleiten tue ich mich noch etwas schwer, bin aber auch ein miserabler pumper..

Ich finde mit deinen alten FMX sehr angenehm, vor allem komme ich viel früher los, als mit dem JP.... da hat der FMX Vorteile... für mich am Chiemsee besser da oft böig und wenig.. Kontrolle ist meines Erachtens top, geht das noch besser...

ich hatte über strava syncronisiert, bei Strava hat es mir schon 29 Knoten angezeigt, bei GPS3 25 Knoten bei 2Sec.

ich kann es nicht glauben, dass ich so langsam bin...... hab die Datei wieder gelöscht und die FIT Garmin Datei hochgeladen... so nun bin ich wieder bei 25 Knoten von gestern...

werde mal die GW60 wieder ausgraben.... zum Vergleich mit der Garmin Fenix8.

schaun mir mal, für Samstag sieht es nicht so schlecht aus... bin dabei..

Da würde ich doch mal in gps-foilsurfing bei foildude oder andern patrick aeon ridern schauen, viele posten die Einstellungen welchen shim sie verwendet haben, die Kiste muss fliegen, der Rest ist halt Gefühl und Gewichtsverlagerung. Vergiss nicht die Gabelhöhe und die Tampen, verschieben und Tampenlänge kann auch noch eingestellt werden!

Wie schaut’s nächstes Wochenende Wallersee aus Foil?

Das würde nur Sinn machen, wenn der Backwing feste Bohrlöcher hat, hab meine nur zugemacht mit Silikon

Beaucht man die winglets, ich teste es gerade ohne Mittelfinne, hat gefühlt weniger Widerstand

Ist alles kompatibel mit dem Zeeko, Mast_fuselageaufnahme, Frontwings, Backwings. Wie sieht die Backwingaufnahme aus?

Wieder vereint, was zusammengehört Boris 😂

Chiemsee war auch böig und kurz

nö, sicher bin ich mir nicht, sonst würden wir ja nicht diskutieren... aber lt. Aussage messen die vor dem Frontwing.

Also ich hatte am Gardasee heuer im Frühjahr zu viel Rake, 1. merkt ein Dritter, dass das Segel zuviel nach hinten geneigt ist und ich bei der Halse, dass das Board extrem nach oben stieg.

Dann noch dass ich bei wenig Wind gar nicht ins fliegen kam... erst seit ich das geändert hatte, beim Zeeko hast ja Shims zum auflegen auf die Mastnase, mit 0,5-0,75 Grad fahre, fühlt sich das besser an. Vorher hatte ich 2,5 Grad Shim..

das mit dem messen, macht jeder anders, die IQ foiler messen wohl am Frontflügel... k.a.

Zitat von Shorty

dann müsste es ja bald kommen:-) , das ZFoil ist zumindest bei 3 Fahrern konkurrenzfähig..

Na wer sagt es denn, frag mich warum patrik die Nase eher nach unten zeigt, sieht für mich anders aus

Ich finde das schon krass, was da abgeht...ob Klimaerwärmung oder zusätzlicher El Nino Effekt,

so viele Bergbrände wie in den letzten 2 Monaten kenne ich gar nicht im Chiemgau.. bin mal gespannt,

was die Wasserreserven so auf den Bergen machen, sehe da schon eine schwierige Situation mit

Kunstschnee machen heuer, oder sind die schon gefüllt..

Geschweige denn die Gletscher nicht mehr zu retten sind.

mei es kann Dir halt passieren, dass Du mit Ora wieder zurückfahren musst... Vento hat einen Schalter.. entweder an oder aus... auf der anderen Seite heizt sich die Felsen schon auf und Ora baut sich auf... deshalb ein ziemlicher Druckunterschied.. bis Mitte See vollgas und drüben dümpeln.

hab mich vertippt "heuer"..

dann müsste es ja bald kommen:-) , das ZFoil ist zumindest bei 3 Fahrern konkurrenzfähig..

Chiemsee geht heute gut, bisher 25 Tage auf dem See..