Beiträge von Michlsurf
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...SHARKO 🦈 …..findet (womöglich) besonders die FOILS interessant .....
... (wahrscheinlich weil es so langsam ist ...und so ein ge-eiere im "Schwimmverhalten" - => ...."....kann nur ein kranker Fisch sein" .... )Für alle Meeres-Foiler ... Be aware (!)
Drei-Meter-Hai verfolgt SurferZwei Surfer sind auf Foil-Boards unterwegs, als einer von ihnen plötzlich von einem Hai verfolgt wird. Sein Begleiter hält die Jagd mit der Kamera fest.www.gmx.net -
Meine Schmerzgrenze - generell und unabhängig vom Thread Thema - liegt im Moment bei 30 bis 32 Knoten, da waren wir gestern weit drüber.

Nur mal zur Einordnung .....(da ich nicht im Ansatz erkennen warum Du Deine Freestyle-Segel wechseln solltest ...)
=> Du Surfst am Meer. Und sagst deine Schmerzgrenze ist 30-32 KN (Dein 4,0er ist das kleinst-mögliche Segel - richtig ?...)
und
=> und da wart Ihr also gestern weit drüber ....so, so .... (hab ich eigentlich schon erwähnt, dass ich neidisch bin ...
.... wie auch immer)Ich wiege - ohne alles 90 - 92 Kg und mit alles (wie am Döner-Stand
) - also Trapez (nass) 3/4 Anzug (auch nass) - sicher gut 95 Kg im Schnitt.=> bei 30 - 32 KN überlege ich ob ich das 4,0 oder das 3,7 nehme - wohlgemerkt zum kleinen 85 L (konstante Bedingungen oder zum 96 L bei sehr böigen Bedingungen)
UND: => bei weit über 32 KN => ziehe ich mein 3,5er Segel durchaus flach - und nutze die Öse für das Schothorn - unten - (=> auf den Bildern unten noch Öse oben .. deswegen bin ich extra reingefahren ...) => um noch mehr Twist rein zu bekommen: Das Segel mit dem 85 L Board gleitet dann so auch trotzdem noch locker durch die 37 - 30 KN "Windlöcher" - um bei der nächsten Böe mit deutlich über 32 KN wieder richtig massiv Vortrieb für den "Kleinen" zu liefern..... ( mit dem "Schweren" => "On-Board"
....)Insofern: Benötigst Du bei solchen Bedingungen sicher ein Segel deutlich unter 4,0m² ....
Beispielsbild:
Themawie wars - wie es war
hier einfach alles rein was ihr zu euren letzten, schönsten, kuriosesten sessions mitteilen wollt
c-bra7. August 2023 um 17:09 -
Bei allen wohlmeinende Ratschlägen (wir haben ja jetzt quasi - ALLES ... und damit Nichts ....
....)=> Gilt es aus meiner Sicht: Immer die Grundparameter vom TE im Auge zu behalten:
Diese sind: - Material am Limit / und darüber:
Material:
Boards FSW 78l, FSW 96l,
Segeln 4.0 - 4.4 - 4.8 - 5.2 (FREESTYLE)
Hier helfen Erfahrung aus dem SL-Bereich wohl eher weniger (..hier muss z.B. auch nichts "fei werden" ... etc...). Veränderungen an Gabelbaumhöhe, Mastfußposition und Trapeztampenposition sind für mich immer das Mittel der ersten Wahl.
Wohlgemerkt: IMMER: Als eben wohldosierte - Einzelmaßnahme - um einen möglichen Effekt gleich zuordnen zu können.
Oft ist auch zu beobachten,. - abseits von allem Material/-Trimmeinstellungen, dass Windsurfer gerade bei Über-Power anfangen sich tendenziell eher weit nach hinten zu lehnen (wohl als Gegengewicht / "dagegenzuhalten") - statt nach eher außen / vorne (Dabei wichtig: => All-In = Körperspannung
... da is sie wieder ....) um eben den Druck gleichmäßig über beide Beine zu erhalten. Nach hinten lehnen steigert dann/ sonst automatisch den Druck auf den hinteren Fuß ... -
wenn es so schlimm ist, ruhig mal 4cm. Gabelbaum tiefer
Wäre bei Überpower - ohnehin mein erster Ansatz - nicht zuletzt weil es gleich noch im/auf dem Wasser zu bewerkstelligen ist - und man sofort eine (schon ausreichende ?) Wirkung / Response erhält ....
Das bei Über-Power der Druck auf die Beine deutlich zunimmt - ist soweit normal. Siehe Oberschenkel von leistungsmäßigen SL-Fahrern ... NUR: Sollte der Druckanstieg möglichst gleichmäßig sein ... nur so ist es eben auch ein Hinweis auf einem korrekten, ausgewogenen Trimm der gesamten Fuhre ...
(Nach dem Gabelbaum würde ich den Mastfuß 1-2 cm nach vorne schieben - bevor ich an den Fußschlaufen rumschraube - zumal wenn diese bei "Normal"-Bedingungen - passen)
BTW: Bei sehr ausgeprägten Über-Power hänge ich sehr viel Körpergewicht an die Gabel und den (Ober-) Körper möglichst nach vorne - schon alleine um "den Bock unten" zu halten
. All dies ist dann dann aber auch ein untrüglicher Indikator - dass das Segel zu groß ist 
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Vielleicht könnt ihr mir helfen? Ich grübel schon die ganze Zeit, ob ich anstelle meines 4.2er Combats von 2016 nicht auch mein 4.5er Combat von 2023 als kleinstes Segel mit in Urlaub nehmen soll. Es geht darum, morgens in Malcesine ein Starkwindsegel im Ernstfall parat zu haben
"Genau, und die Segel will ich dann zur Verfügung haben. Da ich für mich behaupte, nahezu alle Szenarien am betreffenden Spot zu kennen, weiß ich schon, in welcher Größenordnung ich was dabei haben muss. Für das Extremereignis, was vielleicht alle 10 Jahre einmal auftritt, muss ich nichts mitnehmen. Das geht natürlich nur an Spots, die man bereits viele Jahre kennt."
Warum frägst Du dann - wenn Du schon alles weißt (??)
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Bei meinem letzten Nordwind-Einsatz -zugegeben im Oktober - war mir mein 4,2 deutlich zu groß .... die "Locals" haben damals mit 3,7er sich einen "abgetrickst" ...und wo war mein 4,0er ..... SKANDAL ...

-passiert mir nicht mehr ..... -
Ist der Unterschied so gravierend das es eine Rolle spielt?
Ja. - 8% kling lächerlich wenig kann aber entscheiden über ......ich bin permanent am Limit - und kann mich gar nicht am surfen erfeuen - weil ich permanent die Katastrophen abwenden muss ... oder ... und => ich bin zwar sehr gut angepowert - (fast) am Limit - habe noch alles ohne Stress unter Kontrolle ..... und kann mit Full-Power in die Jibes gehen ohne wirklich was "raus nehmen" zu müssen
=> Wenn Du schon zwei solche 4er Segel hast und Nordwind fahren möchtest - würde ich IMMER beide mitnehmen ..... stell Dir vor es ist Monster-Nordwind, bei welchen man auch mit dem 4,0 fahren könnte und Du hast Dein 4,2er zu Hause gelassen .... das schmollt dann während Du Dich fast chancenlos mit 4,5er abkämpfst ....

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2 Standorte (früher 3 !
)=> je mit Wave/Freewave und SL/Free-Race-Material
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dass ich alle Größen mindestens doppelt habe.
...habe neulich erst meinem 9,4 3-cam -Segel einen "Kumpel" .... ein 9,4er 4-Cam-Segel "an die Seite gestellt" ... ....
.... Rational (?):
..... Ja klar (!!) ..... ... was is - wenns die bald nicht mehr gibt und dam 9,4er 3-Cam Segel "passiert etwas"
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.....(nein ...ich werde hier besser keine Zahlen zu den Boards schreiben .... nein,- ich tue es nicht .... nein, .......Nein...

.... und dennoch finde ich immer wieder Lücken -.... diese entsetzlichen .....Material -L Ü C K E N .....
.... (warum muss ich jetzt an "Shining" mit Jack N. denken .....
....) -
Ich darf nicht‘s anklicken, Frau 👩 liest mit

... manche müsste eher Angst haben - das der Therapeut (bei der Mengenangabe) mitliest ....
...6 "Meldungen" => mit mehr als 15 Segel .... ich dachte ich wäre der einzige mit pathologischen Verhalten bei Windsurf-Material ...

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Was ist überhaupt schwachwind eurer Meinung nach ?
Alle unter 11 KN Grundwind ....(Yippie
- da isser wieder, der "Grundwind" ..... - jetzt gehts gleich wieder los ....
-....) ..=> alles unter 8 KN ist bei mir - KEIN Wind. .... (als Windsurfer) .... allerdings überlege ich schon ein so einem langen Teil mit Dreiecks-Segel rum .... am See von Biergarten zu Biergarten schippern ..... warum nicht .... (?)
=> Es gibt einfach Grenzen, wann ein ein 90 Kg Mensch mit einem Windsurf-Gerät ins Gleiten kommt....
BTW: Das letzte was ich mir gekauft habe war ein - genau genommen zwei - 9,4m² Windsurf-Segel samt der 200cm (+) - Gabel .... soooooo schwer sind die Sachen jetzt auch nicht ...
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Ich habe Freerace angekreuzt, obwohl ich Racing-Material fahre, aber eben keine Regatten. Falsch gedacht?
Ja - was soll dann derjeninge ankreuzen der Free-Race-Material fährt - auch Free-Race (?) ... wo ist dann der deutliche Unterschied in der tatsächlichen Produkt-Nachfrage abgebildet. (!)
Ich fahre SL-Marerial => Racing angekreuzt .,..(machmal "Match"-Race ich damit auch ...
...)Ich fahre auch Free-Race-Material => also habe ich auch Free-Race angekreuzt ....
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- Foil ist olympisch
- Foil fährt (sehr) früh...
- Foil ist längst auch im High-Wind-Bereich angekommen (Top-Speed !)
-Foil macht jetzt auch beim Spitzenwettkampf einem Nicht-Foiler beim zuschauen Spaß ....

- Die Foil-Produkte (so mein Baugefühl) - haben mittlerweile einen recht hohen "Reifegrad" erreicht
- Foil - Hat längst eine veritable Anzahl von "Fall-In-Love" Enthusiasten, welche sicher nicht mehr damit aufhören werden ...
- Foil-Produkte stabilisieren die Umsätze (von so mancher Fin-Company - darf sein => win/win -Situation) ...
- Wenn meine Gelenke die Finne kaum noch hergeben werden - => werde ich sicher sehr froh sein, über den Foil-Wassersport ... (bisschen im Hochparterre rumschippern.....
- besser als nur in der Strandbar sitzen ...)...(na ja - und Morgen treibt "Er" einen neue Sau durchs Dorf ....
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Bei Gun geht es noch einfacher:
Mast rein - VL durchsetzen - Camber ran - Gabel ran und Achterliek einstellen (quasi loopen das Rollensystem)
Wollt ihr mir jetzz erklären wie ich ein Segel aufbaue - oder habt Ihr die Thematik schlicht nicht verstanden - ????????
WELCHES GUN ein GSR mit Severne-Gabel -..... schon mal gemacht ?
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Bin spät um 18:40 raus, als die meisten bereits am einpacken waren und sich wunderten, dass ich aufrigge und warte …
habe auf Arome HD vertraut … ab 19 Uhr sollte der Wind etwas stärker kommen. Davor wäre es sehr knapp für mich mit Finne gewesen.
Die ersten 20 Minuten waren es im Durchschnitt nur 12 Knt., dann 14-18 Knt. und mit 5.2 und Wark war es dann auch super für den ersten Tag. Habe aber zwischen den Trimm geändert, von bauchiges Segel auf etwas strammeres.sheshe bei euch war es ja richtig viel Wind … was bist du gefahren?
Tolles LICHT - tolle Farben - schöne Stimmung ...


(so lange man noch sieht wo man hinfährt - kann man auch über das Wasser gleiten ...)