Ich kann das (leichte ?) Unbehagen bei der Kombo von 6,0m und größer Cross /Freemove -Segel und Waveboard gut verstehen.
Ich fahre ein 6,9er Torro /wohl ein Inbegriff von einem Freemove - Segel. (Hatte ich auch schon in 6,6 und 6,3)
=> mit dem Segel selber bin ich sehr zufrieden ... aber: Eben NUR auf einem Freemoveboard. Single-Fin, Doppelschlaufe, über 110 L, Heckbreite...etc. etc.
Auf einem großen Waveboard oder generell einem Board mit mehr Manöver in den Genen - ein no go => wie Du beschreibst: Zu viel Power, Druckpunkt zwar stabil aber zu weit hinten, bisschen verzögert in der Rotation => Alles im Vergleich zu einem Power-WAVE-Segel - wohlgemerkt.
Ich fahre deswegen eben seit Jahrzehnten am Meer 5,7-6,7er Power Wave Segel. - 5-Batten. (In der Regel Simmer Overdrive, Iron, Apex) .... die neuen Simmer Evoq sind eben in den großen Größen ab 5,0m² schon als 5-Batten Power-Wave ausgelegt - das Lob ich mir ...
=> Power-Wave - ganz allgemein: Etwas flacher, neutraler, Druckpunkt etwas weiter vorne und natürlich auch etwas weniger LL. Das Handling ist feinfühliger, skalpellartiger, Rotation softer aber nicht langsamer, Angleiten natürlich etwas schlechter - dafür Kontrolle mindestens gleich .... max. Speed kaum ein Unterschied, Average-Speed spielt das Freemove-Segel natürlich die größere Profiltiefe aus und ist am Binnensee gerne gesehen ....(Stichwort: Durchgleiten)
Interessant: Umgekehrt funktioniert die Kombo von Freemove-Board mit großen Power-Wave Segel durchaus - sehr gut => zuletzt im Herbst ´24 mit Flikka 112 und Simmer Apex 6,7 genussvoll ausprobiert.
=> Ganze moderne Vertreter von Power-Wave Segeln fahren in der Regel ohnehin die Max.-Größen schon max. mit dem 430 er RDM. - Passt 
..
.... (Ist bis Di/Mittwoch eh kein Wind -und vermutlich steht das eh nicht zur Debatte ....
...)
... Avanti ...?) - geben - aber eine Unterversorgung kann ich mir nicht vorstellen ... 
