Here we go:
Die "Kombination" ...halte ich für ausgesprochen "competitive" .... 
...(Foil UND Fin ! ) ... wenn sich Duotone mal nicht ein Eigentor geschossen hat .... 
Beiträge von Michlsurf
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Vielleicht ist die originale Severne Extension auch darauf abgestimmt.
Nicht nur vielleicht - sondern ganz sicher.
Auch das Gabelbaumkopfstück meiner Enigma ist ja der Segel-Lage zum bequemen aufriggen angepasst.
Ich drehe also beim aufbauen nichts hin und her - wenn ich die Aufrollrichtung belasse .
Exkurs: Vor meiner Severne Enigma - bin ich das Overdrive mit einer Al 360 (und konventioneller „europäischer“
Schließrichtung gefahren) ….. geht schon auch zum aufbauen - ist aber deutlich fummliger ….. -
Natürlich hast du was negatives geschrieben.
Selbst wenn - man muss in einem Forum ja weder alles schön Reden noch permanent mit Wattebäuschen werfen.
Wenn ein Board nun mal Verarbeitungsschwächen gezeigt hat - dann muss das benannt werden dürfen.
Ein Board - welches oft wiederverkauft wird - kann Verarbeitungsprobleme haben - muss es aber nicht. Spekulationen sind aus meiner Sicht auch erlaubt - sollten dann eben als solche behandelt werden ....
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Wenn es gscheit Wind hat, braucht ein Downwindslalom keine künstliche Zusatzaction!!
DOCH !! - Eine Gummiwurst (die bei Welle und Gegenlicht eher erahnt - als gesehen wird ..bei 35KN + Boardspeed ... ... so und dann bitte einen ordentlichen Spinn-Loop über die Wurst ... gerne auch plan gelandet ...
...wenn schon - denn schon ....Die Challenge ist<: Wer dann noch ein Board hat ... darf ins Ziel fahren ....
.....(Verbraucher-Adäquate Aktion - bitte ...!)
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Genau, Du siehst die bzw Deine Limits beim Versuch,
und jetzt stellt Dir einen "Normalo" vor, der ein deutlich kleineres oder sportlicheres Board will und es 20/30 min ausprobieren geht ...
..das ist natürlich zu knapp - man sollte sich schon mal min. eine 1/2 Session mit unterschiedlichen "Fahr-Modi" mit einem Board beschäftigen .....
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Diese Erfahrung kann man ihm ja nicht vorwerfen
Ich habe auch keinen Vorwurf geschrieben - sondern - eben den Hinweis - das dies ja eben nicht so für
Aufsteiger
im Sport möglich ist .... dafür gibt es aus meiner Sicht nicht zuletzt ein (Tusch !
) - Forum - worin interessierte Personen sich durchaus Meinungen /Erfahrungen abholen kann... ...da gibt es dann in der Regel schon übereinstimmende Tendenzen zu einzelnen Boards und deren jeweiligen Charakter.Gleichwohl breche ich gerne ein Lanze für die Surf und Ihren Board- Test: Min 15 Board in ca. 25 Jahren - welche ich nach den Testbeschreibungen besessen habe - stimmen recht gut mit den Test-Charakteren überein .... nun ja - ist jetzt auch nicht mehr so überraschend: Ich finde schon von Shape-Merkmalen - kann man die Herangehensweise der einzelnen Shaper - zumindest im wesentlichen - erkennen ....
SL, Rennsport genau wie Freestyle und extreme Wave-Schnittchen ist dann wieder was völlig anderes .... aber welchen tatsächlichen Marktanteil haben die vorgenannten im Vergleich zu: Freeride, Free-Race, FSW und Global-Wave-Boards (?)
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Man kann ein Board relativ schnell für sich beurteilen finde ich.
ja - schon ...- bei 20 oder 30 oder 40 - Jahre Windsurf-Erfahrung sicher .....
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das kann sein - muss aber nicht
Völlig richtig -natürlich darf es auch Team Fahrer geben, die nur die besten Wettkampfergebnisse abliefern können und wollen… – Nur dann ist es mir eben auch lieber, wenn sie im Brand treu sind… (Rein subjektiv)….
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Spot : Mischung aus Gardasee bei starken Vento/Peler und River Gorge ( wegen der bei ablaufenden Wasser, teilweise sehr steilen Wellen, an manchen Stellen…)
(Je nach Windrichtung bis zu 4-5 Tage in a role möglich……. Wenn das „Chef-wasserlebewesen-vor-Ort gut gelaunt ist …….
…..🐉.(Nordsee - Moray Firth)
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ein Weltklasse Surfer wo dafür bezahlt wird sagt.
…. Und im nächsten Jahr - aus welchen Gründen auch immer für eine ganz andere Marke fährt. (das soll kein Vorwurf sein, so sind eben die Mechanismen, – allerdings kennen wir diese eben auch alle sehr genau…)..,
Umso sympathischer und glaubwürdiger finde ich es wenn Team Fahrer eben auch echte Entwickler sind… Und vor allem sehr viele Jahre bei einer Marke bleiben…(können)…
Einige Marken haben diesen Zusammenhang auch schon sehr gut verstanden und Verhalten sich eben genauso langfristig…
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Mein aller erster Gardasee Aufenthalt – zum Windsurfen (anno 1986) – war eine Test Veranstaltung eines Verbundes von bayerischen Händlern mit der Industrie..
Es waren gut, 6-7 Boardherdteller und noch mal ebenso viele Segelhersteller vor Ort mit passenden Segeln in verschiedenen Größen – und mit der Flexibilität den ganzen Kram dann zum, Vento du auch noch nach Malcesine zu karren …
Man konnte dann de facto , ganz einfach organisiert locker zum Wind - teilweise 2x am Tag 2-3 Boards fahren unterschiedliche Segel dazu… Ein Wahnsinn… Ein Traum… – Heute scheinbar unvorstellbar.
Die Kundenbindung war in der Folge natürlich entsprechend stark.
So bin ich heute über jede Brand , die irgendeiner Weise Material zum Probe fahren am Place to be (Wind / Wasser nicht unbedingt Shop oder Messehallen
) zur Verfügung stellt.(ich wäre dann auch bereit, eine pauschal Versicherung für einen Tag zur Test Nutzung – damit es im Schadensfall keine großen Diskussionen gibt… Abzuschließen) …..
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Hmm, und das soll 2800 km weit weg und 20 Jahre lang in den Magazinen gewesen sein?
Ich erinnere mich nur an eine Reportage von Leon Jamaer.
- 1. Bericht - den ich bekommen konnte: Von Ben P. selber mit Phil H. ... 2006 (
) - hab ich noch .... im Surfers-Magazin .... wer erinnert sich noch Wellenreiter UND Windsurfer-Magazin ... - Dann war noch der Andy Wolf vor Ort ... (Surf) - zum Freestylen ....
- Noch ein paar Jahre (2009/10 später Windsurfer - die vor allem mit großen Wellen "umgehen" können / konnten: Scott Mc K., Peter V. (RIP), Ann-Marie R. ( Festland, Nord / Nord-West) (Surf)
- Temps und Wetter - wie so oft im hohen Norden ... zu unrecht gescholten ... die meisten Session - hatte ich im September bei 17° C Luft und 15C° - Wasser .... und: Sonnenschein ...
- Spots von: "Besser mal nicht fahren" .... bis sehr zahm .... meist keine 20 Km auseinander ....
- UND - surprise, surprise: Das Festland _auch viel Spots an Nord-Ost und Ostküste .... => als dann wieder an der Nord-See .....
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Ich tippe mal auf die äußeren Hebriden.
BRAVO - wiedererkannt - oder woher ....(?) ...
=> Teilbeantwortet ... ist also der "Atlantik-Teil" ....
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Norwegen?
Nicht schlecht .... ist es aber nicht ....
.... (ohne dass ich Norwegen zu nahe treten möchte ...) aber:Mehr Sandstrand am Meer .... ich such mal Bilder ... Moment ....
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Titel?
Fährenrätsel?Unterbewertete - aber "erreichbare" Spots / Regionen ....
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Respekt !
Mit Abfahrtsort wird es zu einfach… Sagen wir Abfahrt ist in der EU..,,
ok, challenge accepted!
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Oh - lassen wir den Thread hier besser - als Griechenland-Fähren Thread ….. (und falls das Thema von oben verfolgt werden möchte – kann man ja einen neuen Thread aufmachen c-bra …)
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Lass Dir nicht immer alles aus der Nase ziehen. Tanger?
Nix da …. Nächstes Quiz …..
…es geht schließlich um ein Wassersport - Paradies - über Welches in der Fachpresse über zwei Dekaden und mehr berichtet wurde… Und trotzdem fährt keiner hin.Die Locals haben mir erzählt, dass ich am Spot in 30 Jahren der zweite Europäer wäre, den sie endlich mal haben begrüßen dürfen… – Unfassbar…… große Aufregung am Spot sehr große Freundlichkeit … Wir waren zu viert an dem Tag ….. es hatte konstant fürs 4,5 er … Den ganzen Tag Wind …Und unzählige Spots mit unterschiedlichsten Bedingungen für alle Anspruchsklassen…..
…an vielen Spots… War ich aber eben alleine auf dem Wasser… So geht es den meisten aktiven local (Kiter , Windsurfer, Winger)… aber eben meistens auch….
Nicht Marokko …… in dem Land kannst du an 2 Weltmeeren fahren…..
…..(Natürlich nicht Spanien… Wäre viel zu einfach) -
. Da kann es schon gleich mal sein, dass ein Freestyleboard 4 oder 5 Jahre
Sehe ich aber grundsätzlich als unkritisch an – welcher Freestyle – WaveBoard-Nutzer der Otto Normal Verbraucherklasse -benötigt bei einem guten Shape schon alle Jahre ein “Neuentwicklung“ ….
