Wenn ich mir einen zulegen würde, dann vielleicht in Perpignan:
Boxrider - Fabricant de remorques fourgon légères sur mesure pour sécuriser vos équipements
Verschiedene Höhen und Ausführungen,
Equation, remorque planche a voile
Wenn ich mir einen zulegen würde, dann vielleicht in Perpignan:
Boxrider - Fabricant de remorques fourgon légères sur mesure pour sécuriser vos équipements
Verschiedene Höhen und Ausführungen,
Equation, remorque planche a voile
Mal was anderes...
Danke. Das perfekte Gegengift. Mir geht’s wieder gut. 🤙
edit - ich hab das - durchaus interessante - video von Smog1703 in einen eigenen thread im DIY bereich verschoben, weil darüber will wohl keiner sudern ![]()
Ich hab mir das jetzt echt mal angeschaut.
9:46 Minuten ohne Pause!!! geredet.
Wer sind denn um Gottes Willen die Adressaten dieser Botschaft Don’t come to Tarifa ???? Muss er sich seine eigenen Follower vom Leib halten, die es mal in real life ihrem Idol gleich tun wollen und dabei zuviel Wasser schlucken?
Einfach nur Geschwätz ohne irgendeinen Mehrwert.
Quantität statt Qualität.
Ein Grund mehr für den Niedergang unseres schönen Sports.
Vielleicht mit mehreren Masthälften zusammen die vier Segel mit Tape oder Gurten zu einem festen Paket wickeln und dann aufs Dach.
Nicht nur da:
Nun aus sehr zuverlässigen Quellen, es gibt vor der Küste Sardinien eine Weiße Hai Aufzuchtstation. 🤣Die ist neu 😳Tauchen im Haikäfig vor der Costa Smeralda ist eine neue Attraktion, oh man 🤦
Sind das die zuverlässigen Qellen?
Versicherung:
Matthias in Februar 24 im anderen Forum
„Nein. Die GWA bestätigt die Mitgliedschaft und die Segelnummer“
Ich hab https://cp.vdws.de/safetytool/order/IS ist inclusive Regattarisiko
Sam, wartet den Hurricane ab. Ich finde ihren Entscheid absolut Richtig. Sie kann weder gegen hinten noch nach vorne etwas verändern. Für was soll Sie ihr Boot oder Gesundheit riskieren? Auch ein solcher Entscheid braucht Grösse.
Inzwischen ist sie - wie Boris - wieder auf Kurs. Falls beide die letzten 1000 sm passend zwischen dem aktuellen Tief und dem darauf folgenden Tief hinter sich bringen wollen, ist genaues Timing angesagt. Spannend
Um sich mal vorzustellen bei welchen Bedingungen die Patenthalse geschah ein Foto der See von Goodchild, die Kamera irgendwo oben im Rigg?. mindestens 35 Knoten Wind.
Quelle screenshot: yacht.de
Sein Mast steht wahrscheinlich nur noch, weil das oben ausgestellte Groß direkt durchgerissen ist und weil er ziemlich schnell unterwegs war.
Jetzt hat es auch Sam Goodchild erwischt: Großsegel durchgerissen bei Patenthalse
Michael Georg hat die Version schon getestet, ist scheinbar in Ordnung
Wird mir auch für die Apex 2 pro als update angeboten. Da warte ich noch ein bisschen denke ich.
Wenn die Angaben im Tracker zutreffend sind, läuft Boris Hermann den ganzen Tag gestern mit fast Halbwindkurs mit mehr Speed als alle anderen (bis auf Ruyant, der dasselbe macht) weiter westlich, heute geht er wieder hoch an den Wind, wie die anderen schon durchgängig seit sie im Passat sind. Falsche Entscheidung (Westkurs) korrigiert? Wäre nicht das erste Mal und kostet jedesmal etwas Strecke.
Aber lässt sich vielleicht von hier auch nicht beurteilen.
Immerhin nicht Letzter
Gern geschehen!![]()