Bei Bild 2 der letzten Fotos war wohl etwas viel Harz im Spiel. Da wurde es heiß.
Das Harz hätte man woanders gut gebrauchen können😉
Bei Bild 2 der letzten Fotos war wohl etwas viel Harz im Spiel. Da wurde es heiß.
Das Harz hätte man woanders gut gebrauchen können😉
noch ein paar
Hallo in die Runde
Ich habe von einem Kunden ein JP Supersport aus 2023 in LXT Version zum zerschneiden bekommen.
War eine Rekla wegen Delaminationen am UWS.
Im Deck gibt es ein klassisches Sandwich mit Hartschaum. Im UWS nur eine 0,6mm Holzplatte ohne Hartschaum. Da gab es viele Stellen ohne Haftung auf dem Kern. Offensichtlich wegen fehlendem Harz. Das Gewebe ist stellenweise völlig trocken und Haftung zu Kern gab es nie, sonst hätte es auch Styropor aus dem Kern gerissen. Der Kern ist glatt wie ein Kinderpopo und völlig unbeschädigt.
Man sieht auch an der Nose, dass man zumindest am äußeren Laminat verstärkt hat, aber eben leider nicht am inneren Laminat. Da sehe ich die größten Möglichkeiten den Boards mehr Haltbarkeit zu spendieren.
Unter der Mastspur findet sich ein Hohlraum, sollte so auch nicht sein. Die Finnbox ist sehr stabil gebaut. Auch nicht aus Spritzguss sondern laminiert. Ist auch stabil und gut verstärkt eingebaut. Die Plugs hängen am äußeren Laminat. Sieht alles ganz ordentlich aus. Nur muss man bei den Plugs wirklich sehr aufpassen, keine zu lange Schraube zu verwenden. Der Boden Der Plugs ist sehr dünn. Wenn noch jemand etwas wissen will, einfach mal fragen. Fotos hänge ich an.
Ich werde da wohl keinen Blumentopf gewinnen, aber warum nicht.
Einzig die Wertung für 30 Minuten würde ich gern dabei haben. Ich habe dieses Jahr im anderen Forum bei der 1h Wertung mitgemacht. Es ist einfach verdammt schwer mal eine ganze Stunde mit ordentlichen Bedingungen zu erwischen. Aber auch hier gilt für mich, nur nicht letzter werden. Dabeisein ist alles! Dann aber wohl erst für das nächste Jahr. Meine Werte von diesem Jahr sind ja schon bei GPS Speedsurfing.😉
Ich habe garnicht mitbekommen, dass ihr soetwas vor habt. Was ist der Plan und wo finde ich etwas dazu?
Ich persönlich glaube eine Kombination beider Systeme ist in dem Fall vielleicht das Beste. Mein Protector und der Mastprotector von Ion. Der ist länger und stabiler als der von Pryde. Dadurch wird an der Stelle, an der der Mast den Protector treffen würde, der Mastdurchmesser erhöht und somit schlägt dann der Mastprotector auf meinem Protector ein und nicht auf dem Deck.
Ich denke mal drüber nach. Wird aber erst später am Tag🤷♂️
Eine Frage hätte ich aber noch. Vielleicht liest ja einer der Experten mit.
Wieso bekomme ich keine Mail, wenn eine PN an mich geschrieben wurde?
Hätte ich eben nicht im Forum geschaut und das mit der PN gelesen, hätte ich das wohl garnicht mitbekommen.
freut mich😉
Ich finde es fast schon beschämend was da so kommt. Ist ja nicht so, daß man es nicht könnte. Die Boards aus den 2010ern waren auch nicht schwerer, aber deutlich stabiler. Ich habe gerade wieder einen I-Sonic auf dem Tisch. Eine Schande!
Marketing bla bla können die alle. Wie die Politik, viel versprechen aber nix halten.
Traurig 😢
HIie mal ein paar Bilder von meinem letzten Tag in Hvide Sande. Leider hatte ich mir gleich in der ersten Woche bei einem blöden Sturz bei viel Wind (Notbremse) die rechte Schulter verletzt. Ich habe das auch noch nichtveieder in den Griff bekommen. Daher war es ein eher durchnittlicher Urlaub.
Surfen ging meißtcnicht lange und immer mit Schmerzen. Egal, wird schon wieder. Meine Mutter mit ihren 95 Jahren sagt immer, alt werden ist nichts für Weicheier. In diesem Sinne😉
120L und 6.8, oft zu groß 🤷♂️
Erst mal ganz viel Spaß und guten Wind.
Lasst es euch gut gehen!!🤙🤙
Im Prinzip hat Rüdi Recht. Ich nehme nur Styrodur, das schleift man nicht do schnell weg. Der Shape ist leichter wieder herzustellen. Was weg ist, ist nun mal weg.
Beim laminieren auch immer erst Unterwasserschiff bis etwa Mitte des Rails. Dann eventuelle Falten der Folie weg schleifen und Deck bis zur Unterkannte des Uws laminieren. Dazu das UWS an der Kante abkleben. Dann kann man das Laminat, welches zu viel ist, gut weg schleifen.
Man muss sich erst mal überlegen, was einem der Spaß wert ist. Wenn man es richtig machen will, muss man wohl erst mal investieren. Man bräuchte Airex z. B , unter Umständen eine Vakuumpumpe plus Zubehör. Es ginge vielleicht auch ohne. Dann müsste man auf das klassische Sandwich verzichten. In dem Fall würde ich alles defekte herausschneiden. Dann einen Block Styrodur einkleben. Dann das Ganze in Form schleifen. 2-3 Lagen Carbon/ Kevlar drüber. Ganz wichtig, dann noch mal 2 Lagen Glas. Das Carbon/ Kevlar Zeug lässt sich nicht schleifen. Das Glas braucht man als Opferschicht. Laminat lässt sich recht gut mit Folie und Klebeband andrücken. Die Folie wird mit dem Klebeband straff über die Reparaturstelle gespannt. Speziell an den Rails geht das echt super. Dann kann man auch gut überflüssiges Harz und Luftblasen unter der Folie heraus streichen. Der Rest ist dann Kosmetik. Ganz wichtig, alles wo kein Harz hin soll, sauber abkleben. Im Deckbereich würde ich in der Nähe der Reparaturstelle auch den Standlack entfernen. Auf dem Standlack ist abkleben fast sinnlos. Das Harz läuft immer unters Klebeband. Gibt nur Sauerrei und kann vermieden werden.
Der war bis gestern in DK
Der ist noch eine Woche in DK😁😁