Beiträge von DerWahreFoiler

  • Videos - aus dem Netz YT etc.

    Zitat von Hang Loose

    Die Bedingungen sind halt typisch für einen Binnensee in unsere Ecke von Deutschland. Ich habe als größten Wing auch den 650er und komme bei Böen um die 10 knoten mit 8.0 ins fliegen. Der Wind dazwischen ist dann oft niedriger. Frage mich auch immer mal, ob es mit dem 750er für mich bei 75kg noch früher losgehen würde. Finde den Titel des Videos auch nicht gut. Wenn man so etwas einstellt, dann sollte man auch zeigen wie man bei fast keinem Wind loskommt und mit welcher Technik.

    Der 750er mit v1 fliegt schon früher als 650mit v2

  • Videos - aus dem Netz YT etc.

    Zitat von Rumpelstilzchen


    Für mich sieht es nach mehr als 6-8 Knoten Wind aus.

    Ich würde jedenfalls niemals mit 8qm und 650er Frontwing bei 8Knoten Wind ins fliegen kommen🤔

    sehe ich wie du.... solchige Diskussionen entstehen ja immer wieder, auch im Forum....

    Vermutlich den Titel für mehr Clicks bewusst so gemacht.

    6-8 KN war vielleicht die Vorhersage oder auch die Messung am Strand.... Ich wüsste niemand , der mit dem HA 8.0 und 650V2 bei 6 KN überhaupt mal ins Fliegen kommt.¨

    Severne gibt das 8.0 mit einem Windrange von 9-21 KT an.... was ich realistischer finde als bei 6-8Kn Böen zu starten

  • Zubehör Neuheiten

    Zitat von okidoki

    ...man muss nur schnell genug sein am Wasser, dann siehts niemand ^^

    Jetzt echt, das sieht ja echt kaum wer wenn das Segel mit dem Board verbunden ist.

    Sieht mal nicht so einheitlich aus wie sonst.

    Du hast natürlich recht. Ich verstehe es aber ned warum man sich die mühe ums färben macht und dann es doch so ausschaut.

    Aber alles ist Geschmacksache. Bei mir kauft das auge halt mit 🤣

  • wie wars - wie es war

    Zitat von Silversurfer

    Schneller ist auf jeden Fall ein gut passendes, nicht hochrutschendes Hüfttrapez… fahren fast alle Worldcupfahrer

    also grundsätzlich ist ein Hüfttrapez nicht schneller als ein Sitztrapez. viele Speedfahrer fahren Sitztrapeze- auch wenn Sie sonst Hüft fahren.


    Wenn man entsprechende Rückenmuskulatur hat, ist das Hüfttrapez meiner Meinung nach oft die bessere Wahl, weil man darin einfach mehr Bewegungsfreiheit hat.

    Dies verhilft dann zu besserer Kontrolle.

    Zitat von Kaktus

    Ich glaube nicht daß ein Hüfttrapez immer schneller ist.

  • PWA 2025

    Zitat von c-bra

    hab jetzt so nebenher die läufe von heute durchgezappt

    interessante rennen, macht spass auch ohne wurst

    und ich find 10er heats interessanter als 8er heats

    Ich fand die läufe auch super, habe alles live verfolgt.

    Mir gefällt die wurst noch immer ;)

  • North Sails (Windsurfing)

    Zitat von Zuglufttier

    Der Surfshop Landkirchen hatte zum Anfang der Saison die Segel aus dem Verleih im Verkauf.

    Das war ein Trauerspiel...

    Ich weiß aber nicht, ob das neue weiße Laminat deutlich besser ist, man sagt das wäre ein entscheidender Schritt, aber ich warte erstmal ab.


    Grüße

    Wir haben die noch immer in betrieb, bisher keine Probleme… sind jedes jahr über 70 Tage im Einsatz und in der Sonne

  • Sponsoren- und Ausrüsterwechsel 2025 - insb PWA, IFCA

    Zitat von Silversurfer

    Es weis doch jeder VORHER, welche Kosten auf einen (die Firma) zukommen KÖNNEN.

    Das ist jetzt meine Meinung:

    Es gar nicht um die Beiträge die Phantom an die PWA bezahlen müsste. Alex Udin hat einfach kein Bock und weigert sich Geld an die PWA zu bezahlen. Weil er der Meinung ist, dass er die PWA dazu gebracht wo sie nun jetzt steht. Wie es finanziell Phantom geht weiss ich nicht aber ich kann mir auch gut vorstellen, dass Udin Sich mit den verträgen der Fahrer verschätzt hat oder einfach zu viel in die eigene Tasche steckt. Wenn man nun (phantom)eine WhatsApp Gruppe aufmacht für Tipps und Tricks und Videos für jedes Produkt von Phantom, aber nun ein einziges teil aufm video nicht von phantom ist- dadurch gelöscht wird und man dann eine Privatnachricht erhält was einem den einfalle…. Nur ein weiterer vieler komischer Ereignisse- die ich mit Phantom leider hatte.

  • Sponsoren- und Ausrüsterwechsel 2025 - insb PWA, IFCA

    Zitat von Doubleheelslide

    Wir kennen das Preismodell fürs „Mitmachen“ bei der PWA nicht. Ich lese aber aus den Zeilen, dass es erfolgsabhängige Komponenten geben muss - sinngemäss wahrscheinlich mit folgender Überlegung: „Erfolge bei den Races kannst du werbewirksam für deine Produkte einsetzen. Der Erfolg ist jedoch nicht sicher, deshalb musst du für diesen Nutzen nur bezahlen, wenn er auch eintritt.“ Was dann nur bedingt funktioniert, ist, wenn man im Falle des Erfolgs nicht umsatzmässig wachsen kann - Phantom bedient nur die Foil-Race-Nische, beschränkt sich auf kleine, limitierte Stückzahlen (limitiert sich selber) und rüstet den PWA Leader mit einem älteren Segel aus, das es so gar nicht mehr gibt. PS: Ich sage damit nicht, dass in der Branche und bei der PWA alles gesund ist.

    Das sind Beiträge im jahr, zwischen 1500 und 7‘000 Euro.

    Wenn es nun auch 7‘000 Euro sind, das waren 2 Foilsets von Phantom und nicht mehr.


    Ich bin der Meinung da steckt was anderes dahinter, vorallem weil ich alex udin bisschen kenne.

  • Slalom und FSW - Unterschiede und Gemeinsamkeiten

    Zitat von Gerry

    Mein Sohn ist dieses Jahr nach 15 Jahren ausschließlich Freestyle auf ein SL — Equipment umgestiegen. 1, 87 m 92 kg sehr athletisch gebaut, top 💪.
    Erstmalig Material aufgebaut, aufs Wasser und lag gleichauf mit den Speedern aus NL. Als er vom Wasser kam, meinte er, alles viel leIchter und einfacher als beim Freestyle. Die Aussage ist vielleicht nicht übertragbar, da er ein Ausnahmetalent ist, hat er von Papa 😉, jedoch finde ich das schon interessant.
    Hoffentlich wird ihm das nicht zu schnell langweilig =O

    Das niveau ist doch halt schon sehr unterschiedlich, was sind bei euch „speedern“?

    Er hat ja mal sicher die perfekten physischen Voraussetzungen für slalom- egal ob finne oder Foil.

    Ich gehöre an den von mir meistbesuchten spots eher zu den schnellsten 3… wenn ich dann aber wieder n bjarne van der weg , n barro am lago oder andere noch viel schnellere Fahrer treffe, meint man, man foilt rückwärts.
    Ich denke, das lässt sich auch für Finne so verallgemeinern.


    Wenn er nun aber auch mit diesen so mithalten kann - freue ich mich, ihn bald in den livestreams zu sehen. ;)

  • Welche Segelabstufung bei Foil Segeln?

    Zitat von che6_

    Mit 8.0 und 6.0 Segel sowie frontwings von 700 und 540 decke ich, in den verschieden möglichen Kobinationen, meine gewünschten Windfenster ab. Sprich passt für leicht bis mittleren Wind mit ein wenig Toleranzbereitschaft und Flexibilität obs dann mehr ein Up-/Downwind oder Slalomtag wird...

    Die (ganzen) Tage, bei welchen 7.0 die perfekte Ergänzung gewesen wäre, die gab es. Es waren aber jeweils auch ohne 7.0 super tolle Tage. 😉

    Dh auch, 1.2-1.5 Differenz fände ich optimal, sofern die Marke das bietet (was bei mir jetzt nicht der Fall ist)

    Ja gehen tut es sicher auch. Kommt auf jeden fall drauf an , wie gross der Kompromiss sein darf.


    Mein dad hat 7.0 und 5.2 alls einzige segelgrössen und variiert von 750 FW bis 550 FW. Fährt von 12 - 30 kn mit seiner Ausrüstung.

    Wenn ich an mich denke, der möglichst viele Sessions mit Regatta ähnlichem setup machen will, eine abstufung mehr als 1.4 kommt für mich nicht in Frage.

    Insbesondere das 7.0 will ich nicht missen, ist mein meist verwendetes Segel- aber auch dass ist wieder sehr spotsbhängig.

    Wenn ich jeweils zuverlässig mind 20Kn hätte- könnte man auf das 7.0 verzichten.

  • wie wars - wie es war

    Zitat von c-bra

    bei mir sosolala

    eigentlich witzig, aber der 110er war zu klein, das ging nur in den böen

    und dann noch klassischen anfängerfehler - mit dem knie in die unterste segelbahn....
    habs jetzt mal geklebt falls die ora gut wird, morgen zu luca...

    Oh mann:(…bei mir guter tag heute..morgens und am Nachmittag