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Beiträge von jaxblckk

  • Duotone E-Pace ,Max-Trimm außerhalb der "Komfort Zone "

    • jaxblckk
    • 24. Juni 2024 um 14:50
    Zitat von okidoki

    Wer ein E Pace hat, und bei zu viel an Wind für seine jeweilige Segelgröße, der soll mal die Foil-Öse versuchen. Das LL volle Kanne auf Max.

    Nachdem aktuell eh alle Hersteller auf high Aspekt gehen klingt das garnicht so abwegig.

    Habe das auch schon bei einigen sportlicheren Segeln gehört. Probiere ich mal :)

  • Boardlagerung laut Severne: Boards nur mit Deck nach unten lagern! Oder vertikal.

    • jaxblckk
    • 21. Juni 2024 um 09:51
    Zitat von DI7

    Wird wohl auch von der Regalkonstruktion abhängen (und von Temperaturen, Erschütterungen und auftretenden Biegebelastungen).

    Zu große Abstände zwischen den beiden Holme dürften schlecht sein.

    Ebenso die Möglichkeit, dass sich im Bereich des glatteren Unterwasserschiffs Nässe länger staut ...

    Seine Hantelscheiben wird wohl niemand auf einem Board lagern, aber auch anderes Beschwerendes kann suboptimal sein.

    In den Vans hab ich bislang nur wenige Boards mit Deck nach unten gesehen ... Hätte immerhin den Vorteil, dass Finnencover nicht abstürzen ... ;)

    Ich kann dir sagen warum in Vans die Boards nach oben schauen. :P

    Schonmal versucht ein gebogenes Teil über die erste Halterung zu schieben und dann bei der Zweiten nicht die Nase anzuhauen? Wenn man platzsparend im Bus ist und das Board gerade so reinpasst, ist das eher unpraktisch wenn du das Board dann anwinkeln musst um es nicht kaputt zu machen!

    Flach bekommst du vielleicht 10 Boards übereinander in einem Raum, danach wirds schwierig dran zu kommen. Standing Rack kippst du das Brett kurz, zeigst es deinem Kunden und zack ist es wieder drin. 20 Boards hochkant im Raum und du kommst an alle gleich gut dran.

  • Zu sehr Fanboy? Wann ist es noch bloß ein "hinter einem Brand stehen" (müssen)?

    • jaxblckk
    • 21. Juni 2024 um 09:47

    Oh da mache ich mit, AL360 Gabeln sind stabil... okay... ich kaufe aber keine danke! :D Selten so viel Greenwashing gesehen.

    Fun Fact, ich arbeite für eine Windsurf-Firma und habe das auch schon für andere, trotzdem Empfehle oder Preise ich nicht immer diese Produkte an! Jeder kauft nach Geschmack, Anforderungen und ein bisschen Erfahrung. Ich fahre auch was ich will und was mir passt, wenn jemandem etwas passt, wieso schlechtreden!

  • Tackstrap - Thread

    • jaxblckk
    • 21. Juni 2024 um 08:09
    Zitat von DI7

    Welche Größe? Fin or Foil?

    Beides, Fin 5.8 und 6.8, Foil 7.5, 5.4 und 4.6

    Ich mache den Strap eigentlich nur fest, damit der nicht rumflattert. :D

  • Boardlagerung laut Severne: Boards nur mit Deck nach unten lagern! Oder vertikal.

    • jaxblckk
    • 20. Juni 2024 um 16:00
    Zitat von Zuglufttier

    Glaube auch, es sind eher praktische Gründe, speziell die möglichen Kratzer auf dem Unterwasserschiff z.B...

    Der Klassiker sind diese kleinen Steinchen-Löcher im Unterwasserschiff, total nervig!

  • Tackstrap - Thread

    • jaxblckk
    • 20. Juni 2024 um 15:59
    Zitat von DI7

    Das hängt vom Designkonzept und anderen Variablen ab. Ist keineswegs einheitlich zwischen den Brands bzw Modellen. Oft wird auf die Auswirkungen achtern vergessen. Ich nehm meist sehr wenig. Das Unterliek soll halt nicht flattern. Andere Segel wollen so Bauch erzeugt sehen. Manche Segel wollen mit mehr Tackstrapzug (per Downforce) die Nose eher unten halten ...

    Auf reinen Speedkursen wird mehr gezogen als sonst.

    Interessantes Beispiel war mein 5.4er Flight Evo vom Laufer.

    Das Segel hatte generell eher "wenig" Bauch, jedenfalls weniger als ich erwartet hätte. Und das ohne hinten anzuziehen!

    Andi hatte beim Kauf direkt empfohlen unten richtig bauch "reinzuziehen" und das hat auch sehr gut geklappt. Lag einfach an dieser Größe und eventuell daran, dass es schon ein Jahr alt war. Hat dem Segel einfach mehr Power gegeben.

    Meine aktuellen Warps haben von sich aus so viel Bauch, auch unten auf der Latte, dass das Ziehen eigentlich nicht wirklich etwas bringt ausser einen großen Knick. Eventuell ändert sich das auch etwas mit dem Strecken über die Saison. Wenn das alles etwas loser wird, vermute ich einen größeren Mehrwert.

  • Boardlagerung laut Severne: Boards nur mit Deck nach unten lagern! Oder vertikal.

    • jaxblckk
    • 19. Juni 2024 um 16:08
    Zitat von bernie

    Nach meinem Empfinden lagert (nahezu) jede Station das Brett hochkant auf dem Heck.

    Das habe ich auch bisher ausschließlich gesehen, hat aber wahrscheinlich hauptsächlich Platzgründe und wie einfach man sie rausnehmen kann. Am Ende der Saison ist eh alles weg.

  • Boardlagerung laut Severne: Boards nur mit Deck nach unten lagern! Oder vertikal.

    • jaxblckk
    • 19. Juni 2024 um 14:07

    Eventuell haben sie unten mehr Verstärkungen für die Aufschläge mit dem Wasser, könnte bzgl. Temperaturweitergabe an das Harz etwas dämmen... Ist nur geraten.

  • Suche zum Rigg passendes 4,7 oder 4,8er Segel

    • jaxblckk
    • 19. Juni 2024 um 09:09
    Zitat von Gerry

    6 Jahre Haltbarkeit erachte ich für lächerlich. Dann müssen die Segel schon ausgiebig in der südlichen Sonne braten.

    Ich dachte mir, dass das kommt, aber so ist die Angabe von den Lieferanten bei X-Ply.

    Das ist ja wie beim Mindesthaltbarkeits-Datum, ab da kann nicht mehr garantiert werden, dass es hält. Soll ja nicht heißen, dass es am nächsten Tag auseinander fällt.

  • Suche zum Rigg passendes 4,7 oder 4,8er Segel

    • jaxblckk
    • 18. Juni 2024 um 15:41
    Zitat von tempograd

    Hallo zusammen,

    also nachdem sich mein langjähriges fast neues 4,7er Segel nun scheinbar (mangels Nutzung) X-Ply technisch auflöst, suche ich ein Segel, das zu meinen restlichen (flugreduzierten) Riggkomponenten passt. Mir hätte das Segel eigentlich noch gereicht, so selten wie ich es fahre - hab mit dieser Auflösung auch ehrlich gesagt nicht gerechnet.

    Was haltet Ihr davon:

    Also da die haltbarkeit von X-Ply von den Segelfabriken (mit denen ich kontakt hatte) meistens mit ca. 6 Jahren angegeben wird, würde ich sagen, dass das Segel oder das Material davon ein paar Jährchen alt ist. Die Haltbarkeit ist dabei meistens auf den Kleber bezogen, der auch hier aufgegeben hat.


    Segel können länger halten, müssen aber nicht unbedingt...

  • Carbon Gabelbaum?

    • jaxblckk
    • 17. Juni 2024 um 13:00
    Zitat von bernie

    Jetzt soll was neues her. Aber was?

    Severne ist raus

    NP finde ich das Frontstück nicht so gut

    Tatsächlich hatte ich von dem NP und Severne Frontstück jeweils noch wenig schlechtes gehört.

    Beide rutschen wirklich garnicht und der NP lässt sich wirklich angenehm verstellen.

    Was genau stört dich an den beiden? Schließt eventuell andere Gabeln ebenfalls aus bevor man sie empfielt..

  • TimeToSurf GPS event - 2024 Foil only

    • jaxblckk
    • 11. Juni 2024 um 08:49
    Zitat von sheshe

    Musste zwischendurch sogar eine Minute lang dümpeln und zwei Halsen bin ich nicht durchgeflogen...

    Ah, falsch gesehen, für die One Hour bin ich sogar schon auf dem 4. Platz! Yay!

    Ich habe am letzten Urlaubstag am Lago einen 20Knt + One Hour versuch gestartet, aber nach 37 Minuten und 21 Knt Durchschnitt ist mir der Wind komplett eingeschlafen. Ergebnis: 25 Min zurückdümpeln.... Ich hab mich so aufgeregt :D

  • Welche Wing Größe bei welcher Board breite?

    • jaxblckk
    • 4. Juni 2024 um 10:44
    Zitat von Kabbel-bei-WNW

    Ok, beruhigt mich gerade etwas ^^ Board ist nämlich bestellt *hust* :D Kleine Randbemerkung, zurück zum Thema!

    gehört doch zum Thema ;)


    Die meisten low Aspect Foils die ich gesehen habe bis letztes Jahr waren irgendwo an einem Freeride Fin Board das Foil ready war. Da sind die Foils oft breiter als das Board.


    Beim Racen braucht man um schnell zu sein druck auf dem Foil, was natürlich mit einem breiten Brett einfacher ist. Wenn jetzt der Flügel irgendwo um die 80 breit ist und das Board nur 70 fehlt einem einfach etwas der Hebel wenn ich das richtig verstanden habe.

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