Beiträge von Rumpelstilzchen

375er Backwing ist aber groß 😄

Das ist wie bei meinem großen Zeeko Frontwing, der Fliegt sich sehr angenehm und vorhersehbar , könnte man natürlich auch als langweilig beschreiben.

Ich sehe es positiv, besonders wenn man noch nicht so perfekt Foilt.

Langweiliger im positiven Sinne?

Langweilig könnte heißen einfacher zu fahren, mehr Kontrolle.

Bin gestern den 650er Burner Frontwing mit 8qm und 81 cm Board gefahren.

Speed wieder über 26 Knoten, Seemeile und eine Stunde persönliche Bestleistung.

Läuft gut der Flügel😁

Beim Fahren habe ich den Eindruck das 8qm für den 81er Future Fly die absolute Obergrenze sind, mit 7qm sollte der Topspeed für mich ausbaufähig sein.

Ok, die brauchst nicht fragen, die haben null ahnung🤣🤣

Das ist einfach die Unerfahrenheit, und einfach schlecht eingestelltes Material.

Foil ganz vorne, Mastfuß ganz hinten sollte maximalen Lift bringen, das ist zum Abheben vielleicht gut, nicht zum konstant gerade aus fliegen.

Zu kurze Trapeztampen = wenig Spielraum um zu reagieren finde ich.

Hast du jemanden der dir beim Material einstellen helfen kann? Würde die Sache extrem erleichtern.

Zitat von P-W-S

Die 30 Kn winkt.

Die überspringe ich und peile gleich die 31 an😆

Heute bin ich zuerst den 920er gefahren, hatte meine besten Halsen mit dem Flügel seit ich Foile, der ist echt soooo geil!😁

Später mit 8qm und den 650er Frontwing.

Bedingungen waren außerhalb der Böen für 9qm, In den Böen für 6qm.

Der 650er fühlt sich einiges nervöser an als der große, kann aber an den Bockigen Bedingungen und der nicht perfekten Einstellung gelegen haben,( was will man auch einstellen bei 15 Knoten Wind Schwankungen ) Halsen ging auch mit dem 650er überraschend gut, bleibt lange oben.

Topspeed fürs erste mal mit über 26 Knoten war sehr gut für mich.

Foilmast hat sich auch überpowert sehr stabil angefühlt, hatte nie das Gefühl das der Mast zu weich ist.

Bin absolut Happy mit dem Foil, würde es sofort wieder kaufen!

Das wäre ein echter sau schneller Freeracer,mit Slalom Rocker ,aber viel zu teurer.

Das Board war mal meins, ich habe es 2021 für unter 800€ verkauft

Das Board hat einen Freeride Shape, nicht Freerace. Bei Flikka Performance Freeride.

Sportlicher als Freeride, nicht ganz so Sportlich wie Freerace

2025 gibt es von Ion neue Neoprenanzüge, die Anzüge sind wie die von Soöruz auch aus Austerschalen gefertigt.

Warum keine gute Geldanlage, wo sonst bekommt man 100% Spaß für sein Geld? 😉

Surfer wo sich mit Boards beschäftigen kennen Flikka, der normale Hobby Surfer eher nicht.

Zitat von Mias

Prima! dann gibt es für mein Patrik aio einen kleinen Heckflügel

Hat dein Patrik auch M8 Schrauben beim Backwing?

Ich zähle mich jetzt mal zur Flikka Fangruppe .

Der besitzer schreibt ja den grund warum er das Board verkauft, er bleibt bei Waveboards.

Vielleicht war es nur mal ein versuch mal was anderes zu fahren.

Ich sehe null Risiko beim Kauf vom Board, man kann es sich vor Kauf anschauen, das Board hat noch Garantie.

Nicht zu bändigen weil zu viel Lift?

Mast etwas weiter vor, kleinerer Frontwing Backwing flacher stellen.

Was für Frontwing Größe fährst du ?

Zitat von Gerry

Hat irgendwer vielleicht eine Ahnung, warum der 130er Flikka so schwer verkäuflich ist? Steht bei DD und der Verkäufer korrigiert ständig den Preis nach unten. Eigentlich schönes Brett. Oder übersehe ich da etwas?

Zu billig, da muss was Faul sein🤣

Momentan ist alles fast unverkäuflich, ist ein top Board zu einem Top Preis

Denen geht es doch nicht um die Lizenz als solches, sondern um die 35€ die man zahlen muss wenn man keine hat.