Beiträge von Rumpelstilzchen

Gut umgesetzt, auch wenn wir hier eher nicht die Zielgruppe sind.

Zum Tampen einfädeln vielleicht

Zitat von cad184

Was kriegst du denn Schönes?

Das kleine Schwarze von Peter😂😂

Das neue Zeeko, wenn es da ist gibt es natürlich einen kleinen Bericht.

Auf die Vertikal Fin bin ich gespannt ob ich das merke, habe demnächst ein Foil mit 3 verschiedenen Größen von Vertikal Fins

Das einstellen vom Mastrake müsste man anders lösen, kann nicht sein das man in der heutigen Zeit keine bessere Lösung findet als Shims.

Da wird eine Deeptuttle Box eingebaut wo das Foil passgenau an den Flanken anliegen sollte um die Kraft aufzunehmen und dann muss man Shimmen🙈

Lösung wäre wie im Video gesagt eine Lösung um an der Fuselage zu shimmen.

Oder vielleicht ein Aufschraubbarer Depptuttelkopf wo man zwischen Mast und Deeptuttle Kopf shims einsetzen kann 🤔

Das Video hatten wir letztes schon diskutiert unter Mastrake etc

Bei eins, zwei und drei hat er recht, ist ja auch logisch was er sagt .

Punkt 4 klar hat man mit einer langen Fuselage mehr Stabilität, das ganze Foil wird aber träger und reagiert langsamer auf Korrekturen, ich glaube eine 105 cm Fuselage ist ein guter Kompromiss aus Stabilität undReaktionsfähigkeit .

Zu 5 was für einen Mast fährt er?

Mein neues Foil ist bestellt(danke Peter für den Top Service) das Exploder muss weg.

95er UHM Mast sehr steif, 116er Fuselage und 2x 250er Backwing, geht extrem Früh los.

Als zugabe umgebaute 105 cm Fuselage mit 800er Starboard Frontwing umgebauten 660er Frontwing 550er Frontwing und 230er Backwing . Für alle Wings ausser 550er gibt es Cover, Shims und eine Tasche.

Zustand gut.

In DD habe ich es für 999€ für Forums Mitglieder gibt es natürlich einen Sonderpreis.

Von den TPX ist mir ein 490er bis jetzt gebrochen.

Da kenne ich die Ursache, bei mir ist die Masttasche auf ca 2 Meter Länge aufgerissen, dardurch ist der Mast abgeknickt wie ein Streichholz.

Die anderen NP fährt meine Frau seit Jahren problemlos.

Sehe ich auch so wie C-bra, wenn ein Mast 50 Surftage hält, dann liegt es nicht am Mast.

Irgendwo mal angeschlagen?

Ist mir passiert, Mast an die Türkante vom Bus angeschlagen, kurz danach Mastbruch.

Als ich einen Mastbruch mit meinem Evo hatte, (MAST FLX 100%) ist NP für den kompletten Schaden aufgekommen, Neuer Mast neues Segel.

Ich bin schon verschiedene Tendon gefahren, von Bock hart bis weich(nur mit Slalomboard)

Die weichen dämpfen bei Kabbel etwas besser , die harten fühlen sich direkter an, war mein Eindruck.

Das ist doch kein großes Material, das sind Taschentücher 😄

So schaut die Shim Sammlung von meinem nächsten Foil aus, Mastrake Shim, Frontwing Shim und Backwing shim .

Da kommt man sich vor wie Shimanski 😆

Zitat von Boris

ist euch das Trimmen per Shim des Mastrakes und des Stan noch nicht kompliziert genug

auch noch den Frontwing - bitte nicht ...

Denke, wenn man den Mast senkrecht stellt, könnte man natürlich auch alles über Front- und Stab-Shimen einstellen.

Für mich stellt sich eben genau die Frage, wenn ich den Frontwing trimme muss ich dann überhaupt noch den Mastrake Shimmen?

Bei dem neuen Zeeko ist auch ein Satz Shims für den Frontwing dabei.

Ich kenne es vom Modellbau her das man die Tragflächen zum Rumpf ausrichtet .

Habe meinen Soöruz schon 3 Saison, immer noch wie neu

Alle shimmen ihre Backwing, warum nicht auch die Frontwing?

Wenn ich den winkel vom Frontwing verändere, veränder ich ja auch den anströmwinkel und beeinflusse den Auftrieb ?

Überpowert ist normal, stimmt.

Ich meinte eher im Grenzbereich