Den Campingplatz kennst du doch, Maestral in Viganj 😜
Beiträge von Rumpelstilzchen
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Auch wenn ich nie in die Verlegenheit kommen würde eine Verlängerung zu wiegen frage ich mal den Erfinder der Power XT.
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Man kann vielleicht momentan davon(Über)leben, aber die werden auch mal älter, was kommt nach dem Surfen. Ein paar wenige bleiben beim Sponsor, der Rest?
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Wie soll man davon leben können bei 2-3 Rennen im Jahr.
Das geht vielleicht noch bei den Top 5, danach muss man Geld mitbringen.
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Dein Auto ist doch keine 4,20 m Hoch😄
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Duotone / B&M hat aber nicht 200 Mitarbeiter im Windsurfen sondern 190 in Kite/ Wing/ Bike und Waterwear.
Die kleinen Brands haben halt Windsurfen und wenns gut läuft noch Wing.
Habe ich auch nicht geschrieben das Duotone nur bei Windsurfen 200 Mitarbeiter hat.
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Mit dem Backwing ist ja bei jedem Foil anders, ist der Backwing auf der Fuselage muss ich hinten am Wing unterlegen, ist der Backwing unterhalb der Fuselage muss ich vorne unterlegen um mehr Power zu generieren,
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Ich mache mir mehr sorgen um die großen Brnds, wenn man wie Duotone über 200 Mitarbeiter hat ist es schwieriger als wenn man eine Handvoll an Personal zahlen muss.
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Bei uns an den Spots ist parken sehr eingeschränkt, parkt man auf dem Grünstreifen hat man innerhalb 30 min einen Strafzettel von 55€ hinter dem Scheibenwischer.
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Da hast du nicht ganz Unrecht.
Ich habe mein Foil ausser nach Salzwasser Kontakt bis jetzt weder gereinigt noch geschliffen.
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Aceton würde ich mich nicht trauen, aber Bremsenreiniger nehme ich selbst für Monofil Segel seit Jahren.
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Die Frage ist immer, warum jemand so ein gutes Board verkauft? Wenn ich mit etwas zufrieden bin, behalte ich es.
Es gibt Leute die kaufen sich ein gutes Board, das Board ist dann aber das falsche für den jetzigen.
Der Shape ist extrem einfach zu fahren, aber trotzdem schnell.
Ich bin mit dem identischen Board knapp 38 Knoten Topspeed gefahren, kann also so schlecht nicht sein.
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