Wenn Du nur von Freerace redest könntest Du dir ja überlegen auf Finne komplett zu verzichten (wenn Deine Surfreviere das zulassen). Dann müsstest Du keine Kompromisse bei den Segeln eingehen und hast wesentlich weniger Material. Auch mit Foil kann man bei viel Wind Spaß haben - und wenns dann doch zuviel ist schaust halt zu und drinkst ein Bier 
Sollten Deine neuen Segel alle Ösen haben würde ich Dir den LISA Pulley empfehlen.
Freerace Board hätte ich gerade für euch gefunden😉
Hatte genau den gleichen Shape , perfektes Board.
Preis?
Ich glaube war 900 VB
Wie wäre es mit Hybridsegeln für Fin&Foil, wie das Point7 F1e? Kaufe die relevanten Größen und ihr fährt die beide.
Die Isonics Small und Medium würde ich für Dich behalten. Dann einen Patrik F-Cross für die Frau als Finnenbrett und je ein Foilboard.
Freerace Board hätte ich gerade für euch gefunden😉
Hatte genau den gleichen Shape , perfektes Board.
Die Frage ist immer, warum jemand so ein gutes Board verkauft? Wenn ich mit etwas zufrieden bin, behalte ich es.
Boards spielen erstmal nur eine untergeordnete Rolle und wie gesagt ist es Zukunftsmusik für die nächsten 1-2 Jahre, da muss noch der Lottogewinn her zuerst 
Nordwest die Idee finde ich sehr gut !! Zumal Frau auch Interesse entwickeln könnte mit den isonics zu fahren. Sie stand letzte Woche einmal drauf und konnte aber den Unterschied zu ihrem Rocket+ , der gefühlt 10kg schwerer ist selbst in LTD variante, nicht wirklich feststellen. Jedenfalls ist sie mit meiner Uhr gefahren, auf Anhieb 45kmh, für sie als Frau echt gut mit dem Gewicht. Also sie weiß noch nicht dass die isonics die Raketen sind, wird sie aber merken sobald sie paar mal drauf stand denke ich 
Allerdings nur fürs reinste Flachwasser. Ein Patrick f Cross wäre toll. Für sie für kabbeliges revier mittlerer oder starker Wind. Für mich als Starkwindbrett damit ich mal in die Brandung , zb klitmöller oder hanstholm kann. Welche Größe würdet ihr da empfehlen? Sie fährt gerne ihr 4.4er ab 17/18kts, ab 23kts ca 3.7er. Perfekt wäre als ein Brett für Windbereich 5-6 Windstärken bzw 16-25kts. Sowohl für sie als auch mich. Laut Patrick wäre das f ccross 87 oder 94 genau dafür geeignet. 58,5 und 60er breite. Was wäre eure Empfehlung? Mit kleinen Brettern kommen wir klar, das halsen lernt man schon dann wenn man es übt mir den schmalen Brettern denke ich . Wir standen schon mal im Urlaub öfter auf Bretter unter 100L , halte ich für realistisch..
Zu Hybridsegeln. Ja das wäre natürlich auch ideal. Aber point7 ist für uns raus - leider. Gibt es noch andere Marken mit hybrid segeln die auch gleichzeitig günstig (relativ gesehen) zu haben sind?
Wobei so ein kleines Brett dann nicht ihr Hauptbrett wäre wenn man damit keine 5-7m2 freerace Segel fahren kann 
das ginge nur wenn sie sich auf die isonics einlassen kann..
Ist schon sau kompliziert alles
Den F-Cross kann man m.E. gerne etwas größer nehmen. Ich bin den 136er schon mit 5.5 gefahren und das ging wunderbar, sowohl bei Flachwasser als auch im üblen Kabbel. Das Board fühlt sich viel kleiner an.
Ich würde deshalb bei der Wahl zwischen zwei Volumina beim F-Cross deshalb eher den größeren nehmen. Aber Gerry kann da sicher mehr zu sagen, er fährt auch den 113er, def deutlich näher an Euren Wunschgößen ist.,
Die Frage ist immer, warum jemand so ein gutes Board verkauft? Wenn ich mit etwas zufrieden bin, behalte ich es.
Es gibt Leute die kaufen sich ein gutes Board, das Board ist dann aber das falsche für den jetzigen.
Der Shape ist extrem einfach zu fahren, aber trotzdem schnell.
Ich bin mit dem identischen Board knapp 38 Knoten Topspeed gefahren, kann also so schlecht nicht sein.
Wie wäre es mit KA Race-Segel?
Sind gerade noch alle Grössen in Angebot. Unter 450.-
Bin mal drauf gestossen, weil die sogar 4.7 Race Segel haben. Aber ich habe keine Ahnung, wie gut die sind…. Hatten aber mal einen guten Ruf, meine ich gelesen zu haben. Nicht dass ich so eins will … eher will ich mir deine Uhr ausleihen 
vielleicht zeigt sie auch bei mir so viel km/h an 
Und das 4.7/5.2 KA Race? Hat das zu viele Camber? Oder warum kommt es nicht in Frage? So was in der Richtung hätte mich interessiert zum ausprobieren.
Comersee nächsten Juli wahrscheinlich wieder …habe schon mal vorreserviert. Melde dich gerne, jedoch das mit der Uhr war Spass, ich messe schon lange nicht mehr, trage überhaupt keine Uhr mehr an und werde sowieso nicht so schnell mit meinen kleinen Wave Segeln, aber egal, mir langt das erstmals. Eines Tages würde ich aber gerne ein Freeride oder Freerace Segel ausprobieren, einfach for fun. Ich bin bisher nur einmal ein Patrick Cross gefahren und sonst nichts anderes wie Wave Segeln.
Also aktuell fährt sie ein 5.6er Race Segel und kommt damit gut klar, das Problem an den Race segeln ist die dicke Masttasche und sie hat es paar mal erlebt dass sie das Segel nicht rausbekommen hat selbst im stehtiefen nicht als es mit Wasser vollgelaufen war also komplett abgesoffen ist. Ein Mix ginge aber schöner wäre alles aus einer Sorte dann surft sie komplett Sorgenfrei. Wenn man weiß wie man Camber Segel im Zweifel rettet , dann ist das eigentlich nicht mehr schlimm, aber es bleibt bei ihr eine Kopfsache. Wenn du dich das erste Mal an Camber Segel wagst dann würde ich auch erstmal ein freerace empfehlen, ist schon ganz anders als freeride Segel und ein Meilenstein in Vergleich zu Wave Segeln! Ihr wurde durch die Auswahl unseres Materials und durch meinen Einfluss das freeracen in die Wege geleitet, sieht ja ständig wie ich heize, nur große Segel und Bretter gefahren all die Jahre, das färbt ab 
Aber probier es gerne mal aus in Zukunft, am besten bei 11-14kn , Flachwasser und mit einem freeride Board falls noch vorhanden (und entsprechender Finne). Könnte aber sein dass du das als extrem unhandlich empfinden wirst wenn du von wave Zeug einmal was anderes ausprobierst !
Es gibt Leute die kaufen sich ein gutes Board, das Board ist dann aber das falsche für den jetzigen.
Der Shape ist extrem einfach zu fahren, aber trotzdem schnell.
Ich bin mit dem identischen Board knapp 38 Knoten Topspeed gefahren, kann also so schlecht nicht sein.
So war das nicht gemeint! Ich denke da an so Fälle, wie mit dem Patrik Foilboard, welches komplett voll Wasser war.
Ausgeschlossen, in Flikka kommt kein Wasser rein🤣🤣
außerdem ist es bei jedem Gebrauchtboard immer so, dass der Schaden an Land passiert ist und das Board nie Wasser gezogen hat.
Es gibt Leute die kaufen sich ein gutes Board, das Board ist dann aber das falsche für den jetzigen.
Der Shape ist extrem einfach zu fahren, aber trotzdem schnell.
Ich bin mit dem identischen Board knapp 38 Knoten Topspeed gefahren, kann also so schlecht nicht sein.
38KN mit eimem 75cm Freeracer ? das ist schon sehr bemerkenswert, da würde mich auch die 5 sek oder 500m Wertung Wunder nehmen
Wenn man Flachwasser hat geht das schon mit den 38 Knoten, mit meinem 130L Flikka schaffe ich an guten Tagen 36 Knoten. Das liegt weniger am Board als an den guten Bedingungen, Speedfahren ist viel Übung wie bei allem.
oder die 10 sek und wenn's sein muss auch die 2 sek
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