Hätte zwei Paar zumindest neuwertige Lisa Trapezttampen zu verkaufen. Ein Paar ist wohl ganz neu. Muss ich nachschauen.
Warum verkaufst du die ?
Ich habe mir letzte woche 2 paare bestellt- bin gespannt 
Beiträge von DerWahreFoiler
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Als ich am Anfang Freeride Foil gefahren bin, Vario bis 32
ich auf dem Windsurf Board und Freeride Foill bis 36.... nun slalom ab 36
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Severne NCX gibt's gefühlt schon ewig und fällt auch in diese Kategorie.
Und wird auch gut verkauft:)
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Die Verkaufszahlen sind auch sehr gut vom ac0… vor ein pasr jahren- als noch ack (3cam) und acx(nocam) waren.
Gab es mehrere Jahre, bei dem das acx mehr verkauft wurde als das ack.
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Ein bisschen Party wäre auch gut, die beiden sind 21
.Privat wäre bevorzugt, aber in einer voll unbekannten Region ist halt die Sorge da, das das dann überhaupt nicht passt. Seit heute kam auch die Karibik aufs Tapet, weil sich jetzt ein 2 Wochen Zeitfenster ergeben hat.
Gerade für 2 Wochen, finde ich die Kanaren und/ oder auch andere Orte interessanter als Ägypten!:)
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Meiner Tochter würde ich nicht raten in ein arabisches Land zum Strandurlaub zu reisen.
Dann doch lieber Kanaren. Vielleicht nicht soooo warm, aber trotzdem besser als der Winter in Österreich 🇦🇹Meine cousine war alleine in hurghada,nicht nur in Hôtel Anlagen, sondern mit ihrer Kollegin auf Ausflügen.
Auch in Kairo, hatten nirgends Probleme.
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Alles anzeigen
Meine beiden von mir (immer noch) genutzten Diesel-PKW (346.000 und 191.000) KM haben jeweils - wie alle meine Fahrzeuge - seit1994 - eine Standheizung (immer Webasto, Fernbedienung)
Jetzt kommts: Der 2013er (Euro 5 ) - Einbau-Zeit beim Profi - wohl kaum mehr als 4 - 5 h mit Material und Mwst. so knapp 800,- Euronen - fertig
Der 2020 / 2021er (6d-Temp) hatte zur Bestellung kein serienmäßiges Einbau-Kit in Abstimmung des Fahrzeuges-Herstellers und Webasto....
Gleichwohl hat Webasto mein Fahrzeug gelistet... (und Funfact - das Modell sogar in einer Marketing-Broschüre abgebildet...
) ......Der Verkäufer im Autohaus hat also die Zusatzbestellung fluchs angenommen und das Drama in 5 Akten begann ....
- Ich kürze hier ab -
=> nach 10 Wochen in der Autohaus Werkstatt und 2 kpl. Standheizungs-Einbauten und 3 (in Worten: drei) - Steuerungs-Anbindungen / Einbauten ... landete der Wagen dann bei Webasto selber ... und man hat endlich dafür ein passenden Kit entwickelt ...(alleine mein Autohändler hatte innerhalb von 3 Wochen 8 Heizungen verkauft ...) - damals eine noch normale Quote ...) ...
Der Gesamt-Aufwand - wurde dann auf einen mittleren 5-stelligen Betrag beziffert ....
( Kommentar: Autohaus ..- halb so wild - taugt ja jetzt für alle weiteren Fahrzeuge des Modells ...
)Christian - durchhalten - das wird ...
Oha krasser Aufwand!! Meine Fahrzeuge haben auch viele km hinter sich… ich träg so zur umwelt bei😆
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Nen paar Bekannte sind mehrfach im Jahr, aktuell auch, in Ägypten (Soma Bay), haben dort sogar eine komplette Ausrüstung deponiert
Ich war letzte Woche . Zum baden wäre es mir zu kalt gewesen- das wasser war wärmer.
Ist aber wohl eher ne Ausnahme so.
Gegessen habe ich alles, und ich leb noch, das war in der türkei anderst ;).
Ich glaube e ist schonn sinnvoll wenn man nicht alles isst, schlussendlich aber jedem selbst überlassen 😉
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Smog hat bei Enrico schon ein Lernival auf Finne gemacht, war super .
Wenn es vom Termin her passt, bin ich dabei😉
Ich evt auch- obwohl es schon sehr weit ist
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Nochmals zurück zu dieser Diskussion, würde mich die aktuelle Situation genauer interessieren...
Einige meiner Kollegen, welche, sagen wir mal Semi Proffesionell Regatten gefahren sind, haben für 2026 für Foilen das Handtuch geschmissen und sind auf Finne oder Wing unterwegs.
Laut Aussage ist das Windfoilen Schuld daran, dass weniger Leute Windsurfen und der Markt auch da einbricht.
Ich will nicht gegenargumentieren, ich versuche es eher zu verstehen.
P-W-S Du hast einen Shop, und kannst diese Aussagen belegen- oder eben nicht. Sind bei dir die letzten Monate oder Jahre die Verkäufe auf Windsurfmaterial zurückgegangen ?
Oder nur das Foilzeugs ( welches halt für viele einfach in der Beschaffung teurer als Finne ist ) und das Finnenzeug bleibt relativ konstant ?
Wie sieht Tendenz beim Wingfoilen aus, wird da eher tendenziell jedes Jahr mehr ?
Das wären meine Überlegungen, du musst mir natürlich nicht antworten, wenn du diese Infos nicht posten willst, aber ich erwarte auch keine Zahlen
Vielen Dank
Following discussions within the PWA Management Board and consultation with the Race Committee, we would like to inform you of the approved Slalom rule updates for the 2026 season.
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Nochmals zurück zu dieser Diskussion, würde mich die aktuelle Situation genauer interessieren...
Einige meiner Kollegen, welche, sagen wir mal Semi Proffesionell Regatten gefahren sind, haben für 2026 für Foilen das Handtuch geschmissen und sind auf Finne oder Wing unterwegs.
Laut Aussage ist das Windfoilen Schuld daran, dass weniger Leute Windsurfen und der Markt auch da einbricht.
Ich will nicht gegenargumentieren, ich versuche es eher zu verstehen.
P-W-S Du hast einen Shop, und kannst diese Aussagen belegen- oder eben nicht. Sind bei dir die letzten Monate oder Jahre die Verkäufe auf Windsurfmaterial zurückgegangen ?
Oder nur das Foilzeugs ( welches halt für viele einfach in der Beschaffung teurer als Finne ist ) und das Finnenzeug bleibt relativ konstant ?
Wie sieht Tendenz beim Wingfoilen aus, wird da eher tendenziell jedes Jahr mehr ?
Das wären meine Überlegungen, du musst mir natürlich nicht antworten, wenn du diese Infos nicht posten willst, aber ich erwarte auch keine Zahlen
Vielen Dank
Following discussions within the PWA Management Board and consultation with the Race Committee, we would like to inform you of the approved Slalom rule updates for the 2026 season.
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Kleinkind und Rücken
das weiss ich, war aber nicht die Frage
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Hat mal jemand was von Michele Becker gehört... Ist der ganz raus, oder gibt es da ein Comeback ? Ich glaube bei Patrik arbeitet er nicht momentan, oder ?
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jetzt kann ich dir nicht folgen
100N bleiben 100N
wenn ein hebel ins spiel kommt wird ein (Dreh)moment draus, die "Gesamtkraft" ändert sich aber nichtNatürlich hast du mit der Masseinheit und mit den 100n recht.
Das war ein Beispiel.
ich bleibe bei meiner Meinung… -
Ich checks nicht. Ich hätte es umgekehrt gesehen, BW weiter vorne ist weniger lift, da der Hebel (BW drückt nach unten) kleiner wird.
Du wiedersprichst dir ja selber 😆.
Bw hinten: nehmen wir an, der BW produziert 100 n kraft nach unten mit hebel 60cmBw vorne 100n kraft nach unten, aber weniger hebel 55cm .. wird die gesamtkraft vom bw kleiner… kleinere kraft ist gleich mehr lift
Zahlen und masse sind nur fiktiv!
Also mehr Lift wenn bw vorne -
Verstehe ich nicht ganz. Müsste er nicht etwas mehr shim haben, um den weiter vorne liegenden Backwing zu kompensieren.
Also z.B. +2 dafür Backwing vorne, sollte ähnlich sein wie +1,75 aber Backwing hinten.
So wie du es beschreibst hat er weniger Hebel durch den vorne montierten Backwing und weniger shim, also beides in Richtung mehr Speed und weniger Abtrieb.
je weiter vorne liegend der BW= mehr Lift , weil der BW ja weniger Hebel hat um Abtrieb zu generieren
mehr Shim = mehr Lift
Kombiniert gilt ja dasselbe
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Ich denke die meisten werden ihn hinten fahren (ich auch).
Habe aber mehrmals gewechselt um es zu testen: ich würde sagen es geht nicht früher, wie bereits vorher geschrieben.. ev ein bisschen der Effek einer kürzeren Fuse- also etwas besser mit den Füssen anzupumpen. Es wird aber eben auch etwas unruhiger (bei mehr speed vor allem).. macht für mich persönlich keinen Sinn.
ja genau, ich habe die gleichen Beobachtungen gemacht... würde aber sagen es ist n ticken schneller... aber könnten auch die besseren Böen gewesen sein....
Je mehr ich darüber nachdenke desto mehr zweifle ich, dass der Stabi weiter vorne tatsächlich mehr lift /Power bringt.
Der Stabi erzeugt ja eine Kraft nach unten, somit mehr Druck am vorderen Bein. Wenn man den Stabi weiter nach vorne gibt, wird ja der Hebelarm kleiner und es müsste eigentlich weniger Kraft nach unten wirken. So gesehen sogar weniger Power als mit Stabi weiter hinten.
Gibt es überhaupt jemanden der den Stabi nicht ausschließlich in der hintersten Position fährt?
Also... Im Grundsatz bleibt der Lift vom Flügel gleich....
Aber, der Frontwing generiert Auftrieb, auf den Masten... je weiter vorne der Auftrieb generiert wird, desto grösser der Hebel.
Das gleiche gilt auch für den BW, welcher wie bereits erwähnt Kraft nach "unten " erzeugt, ist dieser nun an der Mastverbindung, wird der hebel kleiner.
Wenn man nun den BW nach vorne versetzt, wird das Foil bisschen nervöser, macht auf das FoilSetup weniger Downforce und ist in der Theorie sicher schneller.
Jordy fährt lieber den 0.25 Shim weniger(meist 1,75) und hat dafür den BW in der Mitte. Statt mit 2.0 und hinten zu fahren. So hatte er mir das jedenfall mal erzählt
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Je mehr ich darüber nachdenke desto mehr zweifle ich, dass der Stabi weiter vorne tatsächlich mehr lift /Power bringt.
Der Stabi erzeugt ja eine Kraft nach unten, somit mehr Druck am vorderen Bein. Wenn man den Stabi weiter nach vorne gibt, wird ja der Hebelarm kleiner und es müsste eigentlich weniger Kraft nach unten wirken. So gesehen sogar weniger Power als mit Stabi weiter hinten.
Gibt es überhaupt jemanden der den Stabi nicht ausschließlich in der hintersten Position fährt?
Jordy vonk… schreibe später mehr dazu, bin unterwegs
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30 kn. Mit dem normalen Rocket?
Albeau könnte es vielleicht schaffen
Wir hatten den rocket -einen alten…der ging gut über 30kn
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Ich schaue mir gerne alles an und mache auch ein par Anfragen bei den Finnen, die mich interessieren.
Nolo oder ms fins
