Ich habe den FF 145, sehr geiles Board!
Einziger Nachteil, beim dümpeln taucht die Nase gerne mal ab wenn man mit einem Fuß vor den schlaufen Steht.
Wenn der FF einmal in der Luft ist fühlt sich das Board fas an wie ein Finnen Slalom.
Im unteren Windbereich brauche ich geschätzt 2 Knoten mehr als mit meinem 89er JP
Ich würde mir zu einem 91er kein 85er kaufen, finde die Abstufung auch zu eng.
Ein Alumast ist teilweise so steif wie ein Carbonmast, der Unterschied ist das ein Alumast oft ein dickeres Profil hat und dardurch langsamer ist
Ja Tampenlänge ist falsch, du brauchst unbedingt 29-37 😂
Tampenlänge kommt ja immer auch auf die Bedingungen an und was du für ein Trapez fährst.
Richtig oder falsch gibt es da für mich nicht.
Wie du Surfst ist nicht so schlecht wie es teilweise dargestellt wird, ein paar Ratschläge wo gemacht wurden versuchen umzusetzen dann passt das.
Nachwuchs mit Ahnung dasist toll 😁
Ist nicht einfach bei so vielen gut gemeinten Ratschlägen 🙈
Du bist von deinen Ansprüchen (gewicht, einsatzbereich) etwas außerhal des üblichen, du brauchst ein spezielles Board, ich sehe dich auf einem Custom Board.
30 Knoten sind 55 kmh müsste eigentlich auch für dein Gewicht mit 5qm reichen.
Bist du solche Bedingungen gewohnt?
Kommt noch, inklusive Boxenluder
...ring-ring, ....ring-ring ..... riiiiiing ..." Ja, hier Rüdi....(?)! .... " ... "hier dein Flikka 108 (!) - ich hab jetzt mit dem Geflatter vom Segel und der Überpower kein Bock mehr .... " ... (
) ....
Hat dich dein Board noch nie angerufen 😄
Ich würde es ja korrigieren, aber dann versteht keiner mehr deinen guten Witz 😁
na bravo, noch eine Komponente mehr, die man genau einstellen muss...
Neben Mastrake, Fußschlaufenposition, Mastfußposition, Front- und Backwinggröße, Backwing-Shim, Trapeztampenlänge- und position, Gabelhöhe, Outhaul, Lattenspannung ...
Kein Wunder dass es so schwer ist, ein perfektes Setup zu finden. Beim Foil noch sensibler als beim Slalom Windsurfen.
Das ist halt so in der F1 😄
Ist echt nicht einfach, wird aber immer besser je öfter man auf dem Wasser ist.
Ich habe bei ihm in der Registrierung Patrik gesehen, Board x-15 Foil Aeon 2024
Das was man auf dem Video sieht sind sicher keine 30 Knoten, ist aber auch nicht wichtig.
Ich würde bei solchen Bedingungen 6,2 oder 6,8 fahren mit 108L
Mit 7.8 bei 30 Knoten würde das Segel im top das flattern anfangen und das Bosrd würde extrem anrufen.
Für dich wäre ein 110l Freeride , Freemove Board mit max 63 cm breit glaube eine gute Lösung.
Wenn du willst das dei Board fliegt als erstes längere Trapeztampen und mehr auf deine körperspannung achten, dann wird das schon.
Keiner fährt Starboard Foils.
Das ist schon mega schnell.
Die Slingshot Theorie ist nicht ganz neu,
Was ich nicht so sehe wie Niels, mehr Lose ins Segel trimmen sei schneller.
Ich finde mit zu viel Lose wird alles instabilen und schwerer zu kontrollieren
Wenn Preise zu schön um war zu sein sind stimmt meist was nicht.
Bin nur drüber gestolpert als ich was gesucht habe.
Komisch ist das PayPal akzeptiert wird.
Schon mal jemand was von Windlonges.shop gehört?
Schaut mir verdammt nach fake aus.
Ich fahre ja ein älteres Foil, da ist der Unterschied zwischen 800 und 950er Frontwing sehr groß
Ich würde sagen 3-4 Knoten geht der 950er früher.
Normalerweise merkt man wo der Druckpunkt bei einem Segel liegt und gleicht es mit der Teapeztampen Position aus.
Zu viel Zug auf der hinteren Hand tampen nach hinten
Daß ist sicher möglich, sobald man am Fliegen ist sind 19-21 Knoten die normale Reise Geschwindigkeit
Wie ist eigentlich dein Surf Level? Sitzen die Basics wie Wasserstart, msichere Halse?
