Beiträge von Rumpelstilzchen

Gibt es Erfahrungswerte wie viel ich unterlegen muss um den Winkel um 1 Grad zu verändern?

Heute konnte ich das Exploder zum ersten Mal fahren, macht einen super Eindruck.

Ich war zuerst mit 8qm Phantom MK2 und 900er Frontwing anschließend mit kurzer 105 cm Fuselage und 650er Frontwing unterwegs.

Der 900er ist einfach zu fahren, hat Lift ohne Ende, heute zu viel da der Wind immer stärker wurde.

Anschließend habe ich den 650 getestet , geht echt gut, obwohl die Abstimmung schlecht war, (knapp 6 grad Mastrake) und ich nicht in die hintere Schlaufe gehen konnte weil ich sonst den Lift nicht mehr kontrollieren konnte hat es für einen Speed von gut 25 Knoten gereicht.

Mit etwas feinabstimmung solltenmnochm1-2 Knoten mehr für mich möglich sein.

Ich habe den Letzten Platz bei unserem Forums Wettbewerb verlassen😜

Nette Spielerei, wenn man ein neues Segel hat sicher gut um den perfekten trimm zu finden.

Ich habe mir das Video jetzt mehrfach unvoreingenommen angeschaut, und sehe immer das gleiche, es wird mit einem großen Hebel gedrückt und gebogen, das Board kippt und dreht sich beim Biegen mit.

Das sagt ungefähr so viel aus als wenn jemand mit dem Daumen an einer Finne biegt und meint die ist zu weich.

Wie gesagt, ich bestreite es nicht, stimme auch nicht zu.

Wenn man das Foil fixieren würde um dann genau zu Messen , als Referenz dan noch ein zwei andere Foils dann hätte es Hand und Fuß.

Für mich ist das Video nicht sehr objektiv und wenig aussagekräftig, wenn das Foil bewegt wird, geht das ganze Board hin und her.

Mag sein das der Mast (zu)weich ist, das Video ist wenig überzeugend.

Guter Deal mit deiner Katze😄

Wenn Sie die krallen eingefahren lässt echt süß 😁

Ich kaufe immer erst wenn ich das andere verkauft habe.😉

Ich wollte mir schon im August 2023 ein Exploder kaufen, da war aber nur der 900er Wing dabei, war mir zu wenig.

Im Oktober habe ich dann das erste Exploder live und in Aktion gesehen und mich mit dem Besitzer unterhalten, er ist IQ und das Exploder gefahren, er meinte Exploder sei wesentlich besser.

Mich hat die Verarbeitung überzeugt und wie der Kollege in Viganj damit gefahren ist.

Momentan geht es mir nicht um Speed, ich will mich allgemein verbessern.

Ich glaube das es dafür echt gut ist.

Einen Mast eine 100er Fuselage einen 550er und einen 650er Frontwing + passendem Bagwing.

650er habe ich schon einen

Ja er ist sehr nett, habe ihn gefühlt 1000 mal sachen gefragt wegen Einstellung Shims usw.

Er hat 1000 mal nett und kompeten geantwortet! Ok können auch nur 10 fragen gewesen sein😄

Doch ich kann was falsch machen, ich hätte alles kaufen sollen, auch die Kleinen Wings😜

Du weißt auch alles, ja das ist das Foil.

Sollte erstmal ok sein für mich.

Bin schon gespannt

Jetzt bin ich doch noch bei einem Exploder Foil gelandet, Preis war zu verlockend, mehr kann man kaum für sein Geld bekommen, Qualität schaut top aus.

1000er/900/800/600 Frontwing, 3 Bagwing, Lange und Kurze Fuselage, Mast und für alles Schutzhüllen, Shims ,Preis dreistellig.

Und noch jede Menge Menge Tips zur Abstimmung.

Mit dem Material will ich mindestens Vorletzter werden in der Form Rangliste 😜

Wenn einer schnell ist So wie Foildude dann ist er auch mit einem Freeride Foil schnell wie man sieht.

Wenn sich jemand im Normalfall So bei 23-25 Knoten eingependelt hat , dann erkauft er sich mit dem Aeon vielleicht 2-3 Knoten.

Slalom Foilen ist extrem technisch, da kommt man mit Glück nicht weiter.

Bei mir fehlt es noch an allen Ecken um das Material perfekt einzustellen.

Solange mir das Verständnis fehlt hilft mir das beste Material nichts.

Die Frage ist was will man beim Foilen erreichen, will ich vorne mitfahren muss ich halt das Geld investieren, Fahre ich nur aus Spaß komme ich sicher auch mit einem Günstigeren Foil auf meine Kosten.

Mit den Foils ist es wie mit einer guten Slalomfinne, was gerade angesagt ist wird gekauft.

Der Unterschied, selbst eine Top Finne ist für die meisten Bezahlbar aber ein Foil für 6000€ oder im Set wesentlich mehr, da wird die Luft bei den meisten schon dünner.

Die große Frage für mich, wer von uns kann das Potenzial von so einem Foil ausreizen?

Ich finde das der Preis für Hobby Piloten kaum noch zu rechtfertigen ist .

Bitte nicht in den falschen Hals kriegen, ich gönne es jedem .

Was die jungen mit Kraft und Gewalt machen müssen wir halt mit der besseren Technik ausgleichen😄

Wie kannst du dich da entscheiden welchen Wing du nimmst🤔

PHANTOM wüsste ich was, er verkauft auch einzelne Teile, habe gerade bei ihm ein wenig eingekauft😄

Versand ist auch kein Problem

Muss es unbedingt Patrik sein, oder gibt es eine Alternative zb Phantom

Zitat von bernie

Danke!

Ich bin vor etlichen Jahren mal das NP RS Racing gegen das NP RS Slalom gefahren. Damals war das Slalom im Mittelwindbereich recht gut. Aber während man sich beim Racing auf die nächste kräftigere Bö gefreut hat, war das beim Slalom ein Kraftakt.

Ich bin NP Hellcat dann RS Slalom LT1 ,H2 Racing 2 Cam und zum Schluss RS Evo gefahren,

Das LT 1 mit 3 Camber war ein guter Kompromiss aber genau so schlecht im Handling wie ein reines Race.

Das H2 Racing war ein Super Kompromiss aus Handling und Leistung.

Wenn ich aus Fitness Gründen einen Schritt zurück mache dann Freerace mit 2 Cam Segel , oder nur noch Foil. Freeride eher nicht.

Ich glaube das du mit 2 Cam deinen Spaß haben kannst, in schwierigen Bedingungen vielleicht mehr als mit Slalom