Die Hurricane hatte ich damals im Falcon, da habe ich minimal anpassen müssen.
Aber lieber schleifen als auflaminieren
Die Hurricane hatte ich damals im Falcon, da habe ich minimal anpassen müssen.
Aber lieber schleifen als auflaminieren
Warum kein Flikka? Würde in die Familie passen?
Weil alle gebrauchten Flikka Foil sofort verkauft sind die ich bis jetzt gesehen habe.
Flikka wäre natürlich erste Wahl, da ich aber in drei Wochen in den Urlaub fahre ist die Zeit auch zu kurz um mir was bauen zu lassen.
Ich habe auch mal das Spinnacker Tape genommen, ohne zusätzlichen Kleber hat es 2-3 Surftage gehalten. Mit Sprühkleber schon eine ganze Weile.
Ich habe die p7 auch seit dieser Woche in 40 bis 46, dachte erst, dass ich die kürzer mache ( bn davor 34 bis 40 gefahren). Mittlerweile fahre ich die bei gutem Wind etw in der Mitte, also lass ich das kürzen vorerst. Meine Tampen sind beim Foilen heuer immer länger geworden, zu Ostern noch 28, dann 34 bis 40 und nun über 40.
wachsen deine Arme mit😆
Kenne ich auch, die tampen werden immer länger
Das alle Tuttlebox Finnen in jedes Board passen werden wir nicht mehr erleben, leider.
shiptuning bei mir selbst bringt sicher mehr als die Aerodynamik am Board😆
Was wäre bei einem Foilboard eine gute breite für eine 1Board Strategie für Wind von 9-15 Knoten ca? Bei mehr kommt die Finne zum Einsatz.
Das frage ich mich auch immer😄
Das wäre schön, aber ich glaube kaum, daß die Serienfinnen einen Gegenwert von 200€ haben!
Ist ja allermeistens GFK oder maximal G10.
Slalomboards kommen doch ohnehin ohne Finne, oder?
Patrik verlangt für eine G10 Finne 189€
Bei Slalom ist es klar das die ohne Finne kommen, warum nicht auch bei zb Freeride?
Mann kann ja optional mit oder ohne Finne anbieten.
Danke Michi das du meiner Einladung gefolgt bist.
Wir werden versuchen dir mit unseren fragen nicht zu sehr auf den Geist zu gehen,
Versprechen kann ich das aber nicht😄
Alles anzeigennaja, man kann einen Sport halt auch "tothochpreisen" - Premiumpreise für die Premiumsportart
Ich denke, der Bogen ist schon länger überspannt, aber mit der aktuellen Kaufzurückhaltung bei extremer Inflation und laufender Rezession - kommt Windsurfen 2024 unter die Räder
Top-Board >3000€
Top-Segel >1000€ / Boom >1000 / Mast >800 = Rigg um 3 Tsd
Top-Foil > 7000€
okay - das wirkt nun schon sehr weltfremd für ein Foil-Windfoil-SL-Set: 13 TSD €
ich habe drüben im Shop das neue Patrik AEON Foil-Set bestellt - ich gebe zu - ich bin ein bisschen nervös, was der Spaß kosten wird? Im Seebreeze Forum schrieben die was von mehr als Ihrem PKW.
Man bekommt einen gebrauchten PKW ja schon für,1500€😜
Was die Marktsituation angeht ist Windsurfen absolut am Boden, selbst der gebraucht Mark ist tot.
Mich wundert es schon lange das es so lange gut gegangen ist.
Immer höhere Preise immer schlechter werdende Qualität .
Dann kommt noch die Konkurrenz Wingen dazu, die Windsurf Industrie schaufelt sich gerade ihr eigenes Grab.
Der Service und die Art mit Kunden umzugehen ist bei B&M aus meinen Erfahrungen
Die ich gemacht habe wirklich vorbildlich.
Wenn bei der Produktion mist gebaut wurde gab es bei Reklamationen im Gegensatz zu anderen Marken nie Probleme .
Da mein jetziges Board nach einer halben Saison schon am Delaminieren ist überlege ich mir einen AV Modena 91 zu kaufen.
Kann jemand was zum Board sagen?
Interessieren würde mich die Qualität und natürlich die Fahr Eigenschaften.
servus Teenie, schön das du uns gefunden hast👍
fährst du in deinem 72,5 cm Board eine 44er finne?
Was verstehst du unter unkontrolliert rumzappeln?
Das habe ich bis jetzt bei keiner Finne gehabt.
Wenn ein Board unkontrolliert steigt,das kommt bei mir auch mal vor dann liegt es meistens am Fahrer.
Bei mir steigt das Board wenn ich mit zu wenig Körperspannung fahre.