Beiträge von Rumpelstilzchen

Ich habe jetzt mal meine Segel Palette ergänzt, habe jetzt 7.0/8.0/9.0 Gunsails Raise.

Bin gespannt um wie viel das 9.0er vom angleiten her noch früher los geht

Im Speedkanal sehe ich da noch einen sinn,

aber für mich als Hobby Pilot ein NoGo.

Wenn ich mehr Gewicht brauche dann reichen mir 5 halbe und ein paar Schweinshaxen😄

Wo gehst du Bora Surfen! Premantura?

wählt man die Abstufung beim Foilen eher kleiner als mit Finne?

Ich tendiere zu einer 1 qm Abstufung

Halbe Stunde ist eine gute Idee.

So eine Kombi Wertung finde ich auch gut, nur One Hour haben wir ja schon im SF

In Viganj ist ein Schlag im Windbereich 1,2 km

Ammersee, Walchensee und Co sind sicher besser geeignet, ich fahre dem Wind aber nicht hinterher bloß um eine gute Stunde zu fahren.

Es geht sich dabei nicht um mich, sondern um Vergleichbarkeit.

Man könnte ja gesamt km pro Surftag machen, da spielt dann weder der Topspeed noch mit was ich fahre, Finne oder Foil eine Rolle.

Da brauchen wir dann auch keine Trennung.

Oder Team Challenge, ein Foiler + ein Surfer gesamt km an einem Tag.

Spaß macht ein Wettbewerb es wenn es Chancen Gleichheit gibt, ich müsste um 40 km in einer Stunde zu fahren 100 Halsen machen.

Mal ganz davon abgesehen das wir selten bis nie 1 Stunde am Stück gleitwind haben.

Zitat von Roki

Finde Ich gut, One Hour ist schon ne Aussagekräftige Wertung, für mich musste Ich aber zB einsehen das das konditionell momentan einfach nicht drin ist.

Unabhängig davon was wir hier als „Ziel“ deklarieren kann man aber jede Veranstaltung Filtern. Wer also ne One Hour Wertung haben möchte kann sich das immer ansehen.

Beispiele: Dunckerbeck Speed Challenge einmal nach Durchschnitt und dann die One Hour.

Die One Hour ist schon gut, aber zu sehr Revier abhängig.

Bei 5x10+Seemeile + Halse ist von allem was dabei.

Ich würde den Durchschnit (5x10 sec)+Seemeile +Alpha

Nehmen, da kommt es mehr auf Konstanz als auf Topspeed an

Man kann ja auch zwei identische Wettbewerbe machen, bloß einmal Finne und einmal Foil.

Ist weniger Arbeit als alles im Nachhinein zu trennen.

Mit dem Backwing auf +1 ist bei mir so eine Sache, wenn ich mehr ins Plus gehe hebe ich zwar etwas früher ab , aber der abhebewinkel ist dann so steil das das Board nach dem abhebenmgleich wieder wie ein Brett aufs Wasser klatscht.

Momentan verstellen ich den Backwing durch beilagscheiben da es für mein Foil nichts passendes gibt.

Ich werde mir mal selber was Laminieren wo ich den Backwing dann feiner einstellen kann.

die @ 500 finde ich auch sehr interessant, habe ich die letzten Jahre durch das Downwind Heizen aber vernachlässigt.

An für mich guten Tagen komme ich auf 23 Knoten bei @500 , im Schnitt aber eher 21 Knoten.

Das muss wieder besser werden.

Zitat von Doubleheelslide

Wenn du mit dem Finger auf das Monofilm klopfst, hört es sich dann hell/papierig an oder dumpf an? Ich tippe auf total spröde durch UV und ein Hund, der seinen Spass hatte.

Habe nur die Bilder vom Kumpel

Das kann natürlich auch sein, es hat zwischendurch mal gehagelt

Was ist das für ein Schaden, UV ?

Das Segel lag ein paar Wochen am Ufer in der Sonne.

Der Besitzer meint Hund, kann ich mir aber nicht vorstellen.

Ein Race wird an der Tonne gewonnen, das ist klar

Ich finde das ich mit 8qm schon sehr früh ins fliegen komme, mir fehlt ein bisschen die Fantasie das es noch früher geht😄

Mast 100% und slim Carbongabel 😉

Wie haltet ihr es mit der Segel Abstufung bei euren Segeln.

Ich habe momentan eigentlich nur ein 8qm, kaufe mir aber noch ein 7,0er.

Würde ein 9qm noch was bringen um früher aufs Foil zu kommen ?

wenn man nur auf Topspeed schaut so wie ich lange zeit versaut man sich viel.

Meine Halsen wurden immer schlechter zb.