Beiträge von Rumpelstilzchen

Ok, Wave interessiert mich null.

Mario weg von Point-7 falls es jemand interessiert.

Wer ist Allesio? Ich glaube ich habe einen Toaster von Allesio 🤭

Das problem hast du so ziemlich bei jedem Kastenwagen Womo mit platz und Zuladung,

Deshalb habe ich mich für Kastenwagen leer plus Wohnwagen entschieden

Sinnvoll finde ich das teil für Segel, so hat man nicht nach jedem Surfen die Nassen Segel im Fahrzeug.

Zitat von Dan

Ja habe ich gelesen, macht aber bei knapp 100kg keinen Sinn

Gerade wenn man schwerer ist, braucht man ein leichtes Board 😄

Zitat von Dan

Genau, hab die Bilder aus dem Thread hier..

Ist dann S-Glass sowas wie ES Bauweise (Epoxy Sandwich) und schwer wie Sau? (Bzw. Deutlich schwerer wie Carbon)

S-Glass hat nichts mit ES zu tun. Meine Frau hat einen 130l Freeride in S-Glass, der ist minimal schwerer als ein Carbonboard, aber unempfindlichunempfindlicher

Zitat von Dan

Für was steht denn bei Flikka die Angaben caH (Bild 1) bzw. CAR (Bild 2) genau?

Carbon Hardcore bzw. Carbon Regular ?

Danke

Die Seriennummer 80476 kommt mir sehr bekannt vor, das war mal meiner😄

Genau, Regularien und Hardcore

Für mich wäre es nur konsequent wenn Severne auf die eigene Boardmarke setzt,

Zitat von Alter Schwede

ich greif die nie am Knoten finde es aber eine Wohltat. Aber ich mag auch keine dünnen Gabelbaumholme. Für mich ist 29mm schon Slim...

Bei dem Knoten geht es nicht ums greifen, sondern um die Gefahr das der Knoten das Board beschädigt

Zitat von Alter Schwede

22mm schmal wolltest du schreiben. Bei einem 8.5er schneidet die ja in die Hand.

Ich persönlich finde die Giant mit 40mm Breite viel angenehmer. Die ist aber ungedehnt wohl knapp 120 lang...

Ich finde die viel zu breit, und zu viele Knoten.

Ich finde die Dehnung auch eher positiv bei einer Startschot.

Bei mehr Dehnung kann ich beim hochziehen aufrechter stehen,ich muss nicht so aus dem Rücken ziehen

Wir haben zu danken!

Bei einem Defi Board waren die Halsen Eigenschaften sicher nicht Priorität bei der Entwicklung.

Ich fahre auch sehr gerne große Segel früher mit Finne, jetzt mit Foil.

Mit Foil 9 qm Segel und 920 Frontwing bei konstanten 12 Knoten ist für mich das wahre Foilen.

Die Größen ab 8,6 waren eigentlich immer die Ausnahme auf dem Wasser.

Bei Freeride ist für die meisten bei 7,5-8 qm Schluss

Billiger als mit Elektro Dienstwagen kann man momentan nicht fahren.

Bei mir ist es umgekehrt, Privat Ducato geschäftlich mit privat Nutzung ID 4.

In den ID geht auch locker ein 520 cm Mast rein.

Ob man da noch von Tour reden kann?

Vom Einsatzbereich wird der Unterschied zwischen 85 und 88 cm nicht so groß sein, leichte Vorteile für das 88 cm Board bei leichtwind.

Man könnte natürlich bei leichtwind auch einfach einen großen Frontwing fahren