Und ignoriere die Feineinstellung der Slalompiloten, die Lattentaschen halbwegs faltenfrei, den Rest merkt keiner der nicht am Limit fährt - meine Erfahrung.
Das hab ich mir auch so gedacht … hab genug andere Baustellen die mich bremsen, da ist die Lattenspannung sowas von egal, solange sie nicht total daneben liegt … und das ist sie definitiv nicht
Meine Frau 50kg 1,60 fährt Gator die Dinger sind für Sie auch klasse! Mit RDM Gun Masten!
Danke, das du das erwähnst. Müssen es neuere Gun Masten sein oder gehen auch ältere? Weisst du das? Und lieben Gruss an deine Frau 
Nein, bei wenig Wind nicht noch weniger LL machen, sonst wird das Segel zu Kopflastig
Ja, das ist mir klar …
bin unsicher, ob ich bei wenig Wind mehr LL machen soll, ich könnte noch 1 cm anziehen, dann bin ich bei der Herstellerangabe und hätte genau +14 cm verlängert. Aber dann zieht, es mir die untere Latte noch mehr weg vom Mast 
Zuglufttier du hast wahrscheinlich einen Severne Mast drin oder? Könnte die Erkärung sein …
Michlsurf ich denke es liegt am Mast, der ist sicher weicher, daher biegt sich das Segel anders. Aber ich denke auch so fahrbar, ich will es einfach erstmal versuchen… weiss nicht, ob ich es überhaupt merke beim fahren. Hauptsache die Latten rotieren und schlagen um. Und ich bekomme ein feeling wie es ist mit einem Freeride Segel zu fahren.
Gerry
die Convert sind doch Freeride und nicht freemove?
@Rene
das ist kein neues Segel, das ist etwa aus 2015 oder so. Soweit ich beurteilen konnte, sind die Latten okay, hab keine Falten gesehen. Aber ich schaue es mir gerne nochmals an. Das mit dem fast S- Schlag muss das sein? Dachte immer das ist eher ein Zeichen das was nicht stimmt mit dem Mast, der Biegekurve, wenn sich ein S bildet. Ich weiss, du schreibst fast S … werde es ausprobieren und die Spannung kontrollieren, schauen, wie sich was ändert und ab wann ein S entsteht und dann zurück entspannen.
Das ich auch keinen Unterschied merke, muss ich wahrscheinlich nicht erwähnen … Aber ich finde es auch toll und interessant wie sich Neues entwickelt und entsteht. Wer weiss, in 10 Jahren, ist das AWR und AGP selbstverständlich und alle wundern sich, wie wir nur ohne fahren konnten …
Lässt sich das AWR leicht auch im Wasser auf/zu machen? Oder nur am Land einstellen? Kann mir das anhand der Bilder leider nicht vorstellen
Moin,
wenn die convert so ähnlich sind, wie das gator was ich in 6,0 habe, dann zieht sich mit mehr Vorliek auch mehr Profil ins Segel, ich habe mehr loose leach und mehr Profil im Segel.
ja, mit 1-1.5 cm mehr Vorliek wären es genau +14 wie auf dem Segel aufgedruckt. Ich hatte den Eindruck es ist fast schon zu viel LL, daher etwas rausgenommen. Meinst du mehr LL ist besser, auch bei schwachen Wind? Ich werde die Segel bei durchschnittliche 10-11 Knoten fahren oder 8 bis 13… schätze ich mal
Ich würde bei deinem zarten Gewicht aber trotzdem in naher Zukunft mal nach einem Mast mit mindestens 80% Carbon schauen.
Wegen dem Gewicht des Mastes oder warum? Ich werde es probieren, schauen wie ich damit klar komme. Ich weiss nicht, wie lange die Segel halten werden, sie haben schon einige Knicke und so. Vom Gewicht her, wiegen sie ja wenig … sollte gehen.
Für den 6.7 hätte ich noch einen 100% sdm 460, CC wahrscheinlich … mein Plan war den 430 Legacy zu nutzen und +34 zu verlängern. Muss ich noch ausprobieren und aufbauen.
Sieht meiner Meinung nach nicht schlecht aus ! Aber dein Hund scheint nicht wirklich beeindruckt
ja, der war nicht glücklich, er konnte nicht mehr durchs Zimmer gehen … hab ihm sein Wohnraum weggenommen. Die alte, fast blinde Katze kennt da nichts, quer durch 
Wird spannend, wenn ich das 6.7 aufbaue, ob das überhaupt geht vom Platz her
Ich hab sie mit Schrumpfschlauch ummantelt 
sieht solide aus.
Wollte gestern eigentlich nur einen Boardbag kaufen und kam auch mit 2 Segeln zurück 😂
Ein 6.0 und 6.7
Hab nur den 430 Ezzy Legacy Mast 61% und damit aufgebaut … sieht mMn nicht allzu schlecht aus. Ich weiss, die Biegekurven sind nicht unbedingt kompatibel, aber es muss auch nicht perfekt sein, will bei Leichtwind ein Freeride Segel fahren, statt Wave, bin gespannt, ob ich einen Unterschied merke... Und mein Sohn will auch wieder eine Herausforderung und windsurfen 
… kiten und wingen kann er schon, das ist ihm langweilig. Beim windsurfen hat er noch viel zu lernen, da ist er am Anfang.
Was meint ihr zum Aufbau vom 6.0? Die Latte unterm GB ist frei und die drüber geht bis zur Mitte vom Mast. Die 3.te Latte weiter oben ist auch frei = berührt den Mast nicht oder kaum
Wenn der Trimmblock beim Segel um 90° verdreht ist, muß der Tampen bei der XT anders geführt werden Loopen geht da zwar nicht, (klar, ist einfacher für uns Faulpelze) und das Thema hatten wir schon, aber trotzdem hier noch einmal die Anleitung von Duotone:
Habe das Büchlein dazu, aber danke für den Link, immer wieder gut, um es schnell zu finden, wenn nötig.
Loopen geht schon, auch wenn es anders geführt wird, wenn der Rollenblock es zulässt. Er darf keine äusseren Rand/Balken oder innen Abtrennungen haben. Beim Naish kann ich einfach direkt über die äusseren Rollen gehen. Oder auch durchfädeln durch den Block und dann in die Rolle, war so beim S1 nach dem ich den kleinen Quer-Stab weggenommen habe.
Guck hier, zwar ohne Rollenblock, der wäre da wo mein Daumen ist. Ich fädele erst alles richtig rum und durch die Ratsche und dann geht es.
meherer XT holen und auf zwei varianten gefädelt belassen
umfädlen wäre mir zu nervig, und ich würde immer vergessen was wie gefädelt sein muss
Genau so ging es mir auch, deswegen mehrere XTs , schrieb ich ja im anderen Thema. Die Segeln bleiben. Mir war bei der Anschaffung der Segel das Problem mit der XT und der Rollenausrichtung nicht bewusst, ich hatte ja auch keine …
c-bra ich loope Naish, aber fädele erst die XT um, also vom oberen Loch auf der linken Seite (wenn du sie anschaust) durch die Klemme und dann in die Ratsche. So beschreibt es Duotone für Naish, Severne u.a. Segel wo der Block verdreht, anders positioniert ist, als bei ihren Duotone, North Segeln.
Ich habe es auch ohne umfädeln probiert, es geht, aber dann zieht es denn Block quer und die Tampen sind leicht verdreht. Mir scheint, da ist dann viel mehr Spannung drauf und es braucht mehr Kraft beim ziehen. Und das fühlt sich ungut an und sieht ungut aus. Vielleicht mache ich aber auch was falsch … wenn ich Zeit habe, baue ich es auf und mache ein Foto
Sehr interessant und gut zu wissen. Dann werde ich keins verwenden. Umweltfreundlichere Alternative ist dann Silikon, obwohl da auch geringe Mengen drin sind, wenn ich das richtig verstanden habe.
Altes Foto mal rausgesucht ... wohl 1990, Fuerte - mit vollständig geliehen Material vom Surf-Kumpel. Ein Flamigo-Custom mit Chiemsee-Segel ... was mal nicht alles gab ....
....
Doubleheelslide => beachte: Trapez ......
Coole Fotos von euch zwei voll in Action,
wo ich noch gar nix konnte, keinen Trapez hatte …ich kann mich an den langen Urlaub erinnern, als Studenten sind wir mit einem kleinen alten Bus von Stuttgart über die Bretagne bis runter nach Portugal… meine Hände waren offen und bluteten, ich habe trotzdem weitergemacht und einen knallgelben Neo hatte ich auch … Schade hab ich danach aufgehört, nachdem wir uns getrennt haben, das ganze Material war seins
Michlsurf du siehst gar nicht nach so gross aus und du bist 👱 uau hatte ein anderes Bild von dir, aber frage bitte nicht welches 
Was ist das Gerry ein Segel mit Löchern? Ein vereistes Segel? Ein Suchbild? 
Im Zusammenhang mit der XT weise ich darauf hin, dass es in letzter Zeit immer mehr neue Segel gibt, die den Rollenblock sehr eng unter das Gurtband befestigt haben. Die besagten Segel, die ich besitze, kommen aus Sri Lanka, wahrscheinlich aus derselben Fabrik.
Ich habe bei zwei Ezzy Segel, den Rollenblock getauscht und jetzt kann ich loopen. Ist voll gut …Nur beim neuen habe ich es (noch) nicht, ebenso wie beim Severne, da muss ich anders fädeln. Bei Naish Segel kann ich zwar loopen, aber der Tampen muss durch die XT anderes durchgeführt werden, also raus und wieder rein machen. Und das dauert dann schon etwas länger bei mir, weil ich überlegen muss … insbesondere am Anfang einer Saison, wenn ich das lange nicht mehr gemacht habe bei dem jeweiligen Segel.
Als ich nur eine XT hatte, hab ich noch eine Uni XT und eine Streamlined dabei gehabt. Eine nehme ich zukünftig immer noch mit, auch wenn ich mehrere XT habe… einfach sicherheitshalber.
In Zukunft werde ich mir eine XT für Rollenblock zum loopen fädeln und eine für Severne und Naish bereit haben. Dann muss ich nicht mehr studieren. Für mich ist die XT viel einfacher kräftemässig und ich nutze oft die Möglichkeit das Segel im Wasser umzutrimmen… gerade bei den Ezzys, die einen so grossen Trimmbereich haben.
Heute war ich shoppen und hab Schrumpfschlauch, Cutter und Superkleber gekauft. Heissluftpistole haben wir wohl eine … wusste ich nicht. Dann werde ich mich demnächst am Dyneema austoben und auch die XT aufmachen.
bzgl xt aufmachen und reinigen — was ich zuerst probieren möchte, bevor ich das Rädchen bestelle — habe ich noch eine Frage an euch
Teflon oder PTFE von WD 40 hab ich nicht gefunden, hätte aber zuhause Graphitstaub. Ist das auch gut anstelle von Teflon? Rumpelstilzchen Du schriebst du machst die XT auf, reinigst sie und dann Graphitspray. Das mit dem Teflon kam später, wie auch im Video zur XT benutzt er Teflon Fin super. Wenn graphitstaub gleich gut ist, muss ich nicht weiter nach Teflon suchen. Bis ich nicht alles was ich brauche zuhause habe, mache ich sie nicht auf.
Wie gesagt, beim joggen oder laufen ist's noch egal, selbst am Handgelenk, vernünftig eng gestellt, funktioniert es ziemlich gut...
Grüße
Ja, in der Regel schon. Nur nicht, wenn es draussen kalt ist und die Handgelenke frieren, was bei mir oft der Fall ist im Winter … die sind eiskalt und dann misst die Uhr am Handgelenk nicht gescheit. Ich hab halt auch dünne Gelenke, da ist keine Polsterung dabei .. dauert lange bis ich die warm bekomme, beim joggen im Winter
Wa 2,2° C
Lu ca 3,4° C
🥶😶🌫️🥶 wie hältst du das nur aus 
Ihr könnt Gedanken lesen … Danke für die Tipps zum Abschneiden des Tampens, das wäre meine nächste Frage gewesen
Das mit dem Feuerzeug habe ich probiert … nicht so toll geworden… cad184 nimmst du ein normales Feuerzeug oder ein stärkeres? Ich hatte aber auch keinen gescheiten Cutter im Haus gefunden, alle verrostet, dann eben mit einem scharfen Küchenmesser versucht zu schneiden … ich befürchte, dass war keine gute Idee. Muss wohl noch einiges besorgen in nächster Zeit …
Superkleber ist Sekundenkleber oder c-bra?
Wie würdet ihr den oberen Deckel wieder befestigen? Auch mit Superkleber? Der ist plötzlich lose bei der alten North XT, ich hab ihn erstmal auf die Schnelle mit Klebeband fixiert
