Ja, auf deren HP steht was darüber. Optisch gefällt mir das sehr gut. Diese Heckform habe ich bei meinem FW auch. Unterschied merkbar....ich als Freerider bei vielleicht einmal im Jahr mit Wellen unter einem Meter....nein.
....ich schaue mal ob die KI was weiß, das muß ich mal versuchen
Schau aber nach dem Schleifen nochmals nach ob noch irgendwo was zum Nachbessern ist. Lieber einmal mehr schauen. Wäre dann schade um die Mühen.
Ich finde tolle Arbeit! 
Ist halt ne Riesen Schneiderei mit den 360 Videos da du jede Szene aus zig Blickwinkeln raussuchen kannst.
Vor allem ne große Festplatte oder mehrere sollten bei 8 k Videos auch vorhanden sein plus potenten Pc zum rendern.
Viel aufnehmen in der Saison dann hat man den Winter über Beschäftigung
Ja, riesen Schneiderei, stimmt schon. Ich filme nicht nur meine Sessions, auch "normal" unseten Urlaub. Ich habe das jetzt schon so oft gemacht das es jetzt nimmer so der große Aufwand ist.
Speicherplatz braucht mam viel, das stimmt!
Die App macht das super! Das habe ich auch einmal versucht, war aber ein Video wo wir mit den Fahrrädern unterwegs waren. Besser hätt ich es auch nicht hin bekommen.
Für Fehleranalysen finde ich die Kamera perfekt, das mach ich selbst auch.
Rumpelstilzchen mit der Insta gehst du heuer in die erste Saison?
Ich bin gespannt wie bei dir und Boris die Videos werden. Jeder schneidet anders, sucht sich unterschiedliche Perspektiven aus...aus einem 360°-Video meine ich.
Selbst bin ich von dieser Kamerera voll begeistert und schaue nach einer zweiten Halterung von Flymount, da gibts was neues am Markt. Bin gespannt auf ein Video. Selbst war ich verg. Saison etwas Faul unterwegs, Film-Faul meine Regierung hat mir die Kamera in die Hand gedrückt mit den Worten "jetzt machst ein Video, sonst ist der Urlaub vorher noch um"
Weiterhin gute Besserung auch von mir Happy !
Lüftungsschrauben-Thema....hatten wir das nicht schon?
Ich mache bei allen Segeln, außer Duotone, mit Edding eine Markierung. Ist nur ein Anhaltspunkt.....null wenn man so will. Von da aus je nach Bedingungen etwas rauf oder runter am Wasser.
Bei meinem 8,2er und 7,3er ginge auch am Mast, 460er und 490er. Sind aber Duotone und da sind Markierunngen aufgedruckt.
…. Geile Farben - Geile Zeit ….- 👍👍👍
Ja, eine herrliche Zeit! Damals standen meine Eltern auch noch auf dem Board. Ich erinnere mich sehr oft an diese Zeit. Und wie lange ich mein Taschengeld gespart habe für das Segel
Schöne Zeit!
Griechenland, Strand von Sikea, 1985, ich war da gerade 14 geworden. Board war F2 Comet, Gaastra ....fällt mir nimmer ein was es für ein Segel war 
Am zweiten Bild sieht es so aus als wäre die Beilagscheibe nimmer flach, sieht eher leicht gewölbt aus. Und als wäre da ein Riss am Rand. Wäre es möglich dass eine im Durchmesser zu große Beilagscheibe verwendet wurde? Ich will dir nix unterstellen.
Wenn du das Board umdrehst und von unten in den Finnenkasten mit einer Taschenlampe hinein leuchtest, sieht man ein Stück von der Beilagscheibe? Wäre etwas zu reparieren, sollte ja die Scheibe dafür raus gemacht werden.
Ich habe auch noch nie gehört bzw. gesehen dass eine Beilagscheibe in einen Finnenkasten eingelassen worden ist.
Mit Stahlfelgen wäre das nicht passiert🤭
Wenn sowas noch gehen würde, gerne auch. Funktioniert nimmer, bei mir nicht. Ich habe gerade noch 17" über die Bremse bekommen und sogar frei gegeben. Normalbereifung ist bei mir 18"
Bei meinem Alten hatte ich noch 15" auf Stahl. Naja, bei dem hättest du müssen noch Geld hinterm Scheibenwischer stecken das den wer mit nimmt...war aber sehr zuverlässig, Ü 500 tkm auf der Uhr, nur Lenken ging ziemlich zäh und Rost und Bremaleitungen usw.. der musste dran glauben....
Habe ich mir angesehen. Gefällt mir sehr gut was er über unseren Sport sagt! Egal ob mit Foil oder Finne.
Mir hat das Video gut gefallen. Sind beide sympathisch. Für die ersten Erfahrungen war das Cross eh nicht schlecht gewählt. Das Board kommt gut auf Touren und ich denke damit ist man von der Welle schneller weg...für die ersten "Gehversuche"
Wo warst Du da, Hotel oder Camping? Mit Foil, oder Finne, eigenes Material, oder gemietet? Magst bitte ein bisserl was berichten.
Camping würde mich dort auch interessieren. Geben tut es einen Platz. Der Ausgangspunkt vom Strand aus...ich nimm an nicht so der ideale Platz zum Starten. Ich denke man müsste mit dem Material dann eher zum Club Vass oder vielleicht noch etwas weiter...
Das was ich vermute, habe ich aus maps mir zusammen gereimt.
Von meinem Wohnort sind es, bis Kavala zw. 13 und 14 Stunden Fahrzeit, je nach Verkehr/Baustellen.
Mit der Fähre ab Venedig, Fahrzeit bis Venedig ca. 4 Stunden und bissl früher dort sein und dann die Überfahrtszeit. Selbst habe ich diese Variante noch nicht probiert, aber den Landweg. Überlegen tun wir eh schon lange, Lefkada. Da aber mit Fähre. Auch Limnos steht auf dem Plan, würden hier den Landweg bevorzugen. Heuer nicht, da ist alles genauestens geplant Ich habe mehr als genug "Pluspunkte" gesammelt für 5 Wochen Windsurfen...und das gemma heuer an
Limnos über Land von zB. der Steiermark, gut machbar. (mit WoMo) Fähre klappt auch, aber der Zeitfaktor, zB. Ancona - Igoumenitsa. Von Igoumenitsa im Westen gehts dann über Land ostwärts nach Kavala und dort wieder mit der Fähre Limnos. Das dauert. Besser wäre im Westen zu bleiben, Lefkada oder Peloponnes. Wenn Zeit kein Faktor ist geht eh alles....heißt dann Pension/Ruhestand
Aber ganz klar, auf der Fähre beginnt der Urlaub
Könnte mir vorstellen das besonders wertige Segel auch im Freeride Bereich ihr Abnehmer zu hohen Preisen finden.
Sehe ich auch so. Einige viele Segel an den Spots gesehen die preislich "wertig" ausfallen. Nicht nur preislich, auch die Verarbeitung. Verschiedene Marken. Ich als alter North Fahrer bin gespannt was da kommt.
Denk mal, Anreise bis Livorno, ca. selbe Zeit wie nach Torbole. Die Überfahrt mit der Fähre in der Nacht. Bist um 06 in Olbia (so war das bei uns) Das klappt schon. Schon klar, man muß das mögen. Windsurfer eben
Gut, die Gesamtreisezeit der An und Rückreise......Hast du so richtig Wind, hast du Spaß....auf der Rückreise das Grinsen im Gesicht....in Summe, Unbezahlbar
