Beiträge von okidoki

  • Delphine, Wale, Haie etc im Mittelmeer / Adria

    Da war was vor ein zwei Wochen im TV von Hai-Forschern die meinen, auf Grund der Temperaturveränderung und dem Nahrungsangebot würden Haie wandern und ihr Gebiet erweitern. In dem Bericht war nichts über dieses Tier speziell, sucht aber auch Nahrung und könnte ja sein dass die auch auf Wanderschaft sind? Ich bin darin nicht so gut belesen. Ich werde mal googeln. Wäre interessant.

  • Probleme mit den Unterarmen - welcher 5 oder 6 mm Neopren hat weiche oder weite Unterarme?

    Boris ich habe auch einen. Leider noch nicht damit auf dem Wasser gewesen. Zuerst die Grippe dann 3 Wochen Probleme mit dem Knie. Bin mit der Größe voll zufrieden, passt wie eine zweite Haut und fühlt sich super an, auch bei den Armen. Ich bin gespannt und freue mich auf den Start in die Saison. Ich freue mich für dich, tolle Entscheidungen :thumbup: Lass bitte was hören wenn du den Anzug hast und anprobiert hast wie er passt, danke Dir!

    VG Rene

  • Surfen gegen Chop

    Was ich mache, wenn zB. die Windrichtung sich etwas ändert und ich dann gegen den Chop fahre, Überpowert in den Böen: Mastfuß ab der Mitte etwas zurück, um die 2cm zirka, bei mir Auge mal Pi, die Höhe der Gabel lasse ich meist (fahre ich fast immer auf Kinnhöhe) Meine Trapeztampen (Vario) von 30 auf 32. Komme mit dem Körper etwas weiter raus, hänge schön im Trapez also setz mich regelrecht rein (Hüfttrapez) Macht es für die Beine angenehmer. Hüfte in die Fahrtrichtung drehen. Ist die Hüfte in der Fahrtrichtung, geht es leichter das vordere Bein etwas zu strecken und den Fuß auch mehr in Richtung Bug (Schleudersturz) dabei die Zehen anheben. Mit dem hinteren Bein im Chop (keine Ahnung wie hoch der Chop war bei dir?) mit "Gefühl" zwischen Druck und Kontrolle dosieren. Auf deine Gewichtverlagerung achten, Hüfte paar Grad zurück gedreht, streckt sich NUR etwas dein hinteres Bei, dein Gewicht wandert etwas nach vor. (Druck auf die Finne....mir ist es schon mal passiert, dass ich ganz genau, als ich etwas Druck ausgeübt gehabt habe, ich abgehoben bin, der Chop war hoch, die Landung schei^^e , das Segel und alles blieb Heil) Weiter nach vor schauen und erst wenn du niedrigen Chop siehst Druck aufbauen. (Dosiert)

    Entschuldige bitte, keine Ahnung ob meine "Übersetzung" so für dich verständlich ist, bei mir ist das automatisiert und musste nachdenken was ich da überhaupt genau mache. Vielleicht hab ich so sau blöd erklärt, und ein Anderer kanns besser. Ich freu mich aber wenn du Erfolg hast und eine tolle Session!!! :thumbup:


    PS: Für die PC- Ausführung gibt es noch kein "Hang Loose" Zeichen, nein? :)

  • Höhelaufen beim Dümpeln

    langsames Gleiten/Halbgleiten: Bei mir, so wie oben beschrieben von eightbft Den vorderen Fuß drehe ich in der Schlaufe noch mehr in Richtung Bug (hinterer Fuß raus aus der Schlaufe) bleibe eingehängt. Je nachdem wie der Winddruck im Segel ausreicht, steht mein hinterer Fuß mehr oder weniger knapp an der Rail. Versuche durch Gewichtsverlagerung möglichst nicht zu sehr aus dem Gleiten zu kommen, dabei aber die Segelstellung beibehalten, möglichst den Druck im Segel aufrecht zu halten.

    Mit kleinem Board im Gleiten/Halbgleiten auch wie von mir oberhalb beschrieben.

    Im Dümpeln je nachdem wie die Wasseroberfläche ist oder zB. Wellenschub von hinten, hänge ich mich teilweise vom Trapez aus. Da kleine/kleinere Boards auch recht kurz und schmal sind, stützen sich bei wenig Wind meine Zehen vom vorderen Fuß an der Base ab. Je nachdem wie der Druck im Segel ist, steht der vordere Fuß auch neben der Base. Der hintere Fuß so, dass meine Zehen gerade mal über der Mitte vom Board sind ca. Abstand der Füße ergibt sich bei mir so dass der Bug oder das Heck nicht absaufen und ich den Segldruck behalte und in Fahrt bleibe. Luvkante belasten ist je nach Druck im Segel und Geschwindigkeit im Dümpeln vorsichtig ....Gewichtsverteilung.

    Trapeztampen habe ich zw. 30 und 32 bei Körpergröße 183cm mit der 180er Gabel bei Segel 8,2 und 7,2 sind Variotampen. Gabelhöhe zw. Schulter und Augen (meist aber auf Kinnhöhe) Bei der 160er und 140er Gabel sind es 30er Tampen Fix. Gabel ca. Schulterhöhe plus 2cm

  • Fahrradanhänger

    Stimmt schon, da bin ich gesegnet. (Selbstbau,Werkstätte mit allen drum und dran) Den Tipp mit dem Kinderanhänger finde ich toll! Gebe ich gerne weiter und merke ich mir. Vielleicht brauche ich wieder mal einen Anhänger, danke dir :thumbup: Meinen den ich gebaut habe, ist für Autoreifen transportiert (nicht mit Fahrrad) umgebaut worden.

  • Flikka Customboards

    Schönes Board! Für mich ist HH noch weiter weg als für dich Surfer63 ^^

    Die Abmaße finde ich super für ein 95er. Bin mit dem was ich habe aber voll zufrieden und passt für mich.....jucken täte es mich aber schon ^^ ...nur, so oft wie ich aufs Wasser komme und dann die Wahrscheinlichkeit dass mal Wind für sowas ist.....die letzten Jahre habe ich mein 4,6er jeweils einmal gefahren.....wäre Luxus für mich. Platz fehlt im WoMo auch

  • Fahrradanhänger

    ich war jetzt kurz auf DD um mir den Anhänger anzusehen. Was mich als erstes interessiert hat war der Preis.....dazu sag ich jetzt nix ^^

    Was ich mir gekauft habe für meinen Anhänger waren: die Bereifung, für die Boardauflagen zwei 1m Stücke Rohrdämmungen, Rohrbögen, Alurohre und eine kleine "Kugel-Pfanne" Rest self made. Okay, ich sitz an der Quelle für solche Arbeiten, mech. Werkstätte.

    PS: ....der Preis ist schon.....:huh:

  • Fahrradanhänger

    Ich habe mir damals selber einen Fahrrad-Anhänger gebaut. Gedacht war Dieser für Sardinien (manche Stellplätze sind/waren weiter weg, besonders der bei Porto Pollo, Camping Gabbiani) Stecksystem, Reifen von einer Scheibtruhe (sagt man in D auch so dazu?) oben die Auflagen für das Board, darunter ein großes Fach für diverses, zB. Tasche für Finnen, Base, Extension usw... und Strandsachen. Hat perfekt geklappt, nur starker Wind von der Seite war nicht so toll....naja...umgefallen ist er nicht, sehr sehr wackelig! Das war eh auch in Porto Pollo, auf der Zufahrtsstrasse auf die Landzunge mit Wind aus Richtung Porto Liscia.

    Ich habe den Anhänge auf der Insel oft gebraucht, hat sehr gute Dienste geleistet. Der Anhänger von Rumpelstilzchen hat größere Räder, was es viel angenehmer macht. Ich habe mir den Anhänger nicht genau angesehen, meiner hatte 85cm Spurweite. Radmitte zu Radmitte. Also das Konzept finde ich toll!

  • Videos - aus dem Netz YT etc.

    ...wie war das noch mal mit zu kleinen Segel für überbreite Boards...

    Diony Guadagnino auf Instagram: "Putting this crazy combo to the test in super strong conditions, checking to see how strong, how fast and what maneuvers I could pull off with our wooden epoxy fin, foil Convertible 141L/91cm wide, 50cm fin and my 5.2…
    572 likes, 14 comments - dionyv69 am April 4, 2025: "Putting this crazy combo to the test in super strong conditions, checking to see how strong, how fast and…
    www.instagram.com

    ...und ein Loop war auch noch drin...

  • Point 7 AC1 Ltd 2026

    Wenn zB. Die "Stamm-Größen" beibehalten werden, wie 7,8...7,0/7,2/6,9 ...6,3 ...nur als Beispiel jetzt. Auf Wunsch/Bestellung 8,6.. 8,2 und kleine Größen wie 5,8/5,7 .

    Die Stamm-Größen lagernd, Rest auf Bestellung und eventuell Farbauswahl. Alle Größen die dazwischen wären würde das Sinn ergeben? ZB. Statt 8,2 dann 8,1 oder statt 8,6 auf 8,7?

    Ich bin nur Freerider, aber für mein Gewicht , dass ich gut los komme, ist 8,2 meine wichtige Größe und rechne ich mir da die Abstufungen raus gibt's auf dem Markt eh meist die richtigen Größen. Aber nicht immer von der selben Marke.

  • wie wars - wie es war

    Hab ich mir gedacht das es Vada war:). Das hat mir dort im Herbst auch sehr gut gefallen. Mit dem Wind hatte ich auch Glück. Und die Wasserfarben herrlich! Für uns definitiv wieder! (Und Talamone)

    Schöne Bilder, danke fürs einstellen und danke an die Fotografin:thumbup: