Beiträge von okidoki

Kann ich nicht immer vermeiden, was aber bei mir geholfen hat war, was sheshe geschrieben hat, mit dem etwas mehr Richtung Segel eindrehen. (Tipp am Spot bekommen) Und beim Halsen mehr in die Knie. (da bin ich selbst dahinter gekommen weil ich eh immer zu wenig in die Knie gehe)

Ob meine Tampen jetzt herumschlingern, tun sie, aber nicht wirklich arg.

Ich habe 28er und 30er ION (je nachdem wie die Wasseroberfläche ist) bei meiner 140er und 160er Gabel und bei der 180er Vario von NP 28-34 und fahren tu ich auf 30.

Ich hatte davor Tampen von Gaastra in 28, die waren irgendwie das Gebaumel.

Der Abgang wenn man sich wieder einhängt, kurz vor dem Schiften

lustige Abgänge habe ich da immer.

Beim Windsurfen okay, geht, aber beim Foilen der Krampf!

Zu den leichten Segel, ich hab mit Spannung auf das Duoton Duke geschielt, wenn das Neue besser oder gleich ist wie damals, geniales Segel! Mit dem Gewicht, auch toll, das 5,0er ist leichter als das Naish Force 5 in 5,0. (unter 6,4 fahre ich Force5 und die sind der Hammer finde ich, für mich und mein Empfinden) Okay, sind nur paar Gramm, aber immerhin!

Was das Gewicht betrifft, je leichter umso teurer mag man meinen. Schaut euch GA Sails an, die Hybrid´s in den kleinen Größen. Mit Recherche bringt man schon was zusammen für unsere Kids und Frauen was leicht ist und funktioniert.

Zu Kids Boards kann ich nicht viel sagen, also die von der Stange. Aber ich weiß von der Familie Erzen (die Kids fahren mit Flikka Freestyle wettkampf) mit Custom geht immer was, hat auch seinen Preis, aber genau abgestimmt.

Das mit der Hüfte: vielleicht hast du es ja eh schon so gemacht wie weiter vorher von mir beschrieben. Ich habe es am Video nicht so gut sehen können. Sorry

Aber so wie du es beschreibst ist ja wieder ein Schritt nach vor geschehen, freut mich sehr !

Du hast probiert und für dich entdeckt wo zu viel des Guten und wo noch was geht/gehen könnte. Und bis schneller geworden!!!

Beim nächsten mal wird es auch mit der Körperspannung besser, du hattest wieder einen tollen Tag, beim nächsten mal wird es dir wieder etwas leichter fallen in diese, also Deine Position zu kommen, dann die Körperspannung dazu.

Denk nach was du für Schritte hinter dir hast, ich finde du kannst stolz darauf sein

Zitat von acdipa

Zur Zeit denke ich über ein Foilboard nach.

Klingt gut! Hast du schon einen Plan? Größe, Volumen, welche Box? Ich nimm an eher Windfoil oder?

Würdest du auf gut Glück oder ein Board nachbauen?

Sieht spitze aus! Hast du das Board noch und verwendest du es noch?

Sauerei, glaub ich dir. Shapen, Schleifen, Fräsen usw.

Mich würde nur mal interessieren ob ich überhaupt was zusammen bringe. Ich meine nur den Kern, also die Bearbeitung vom Styro. Outline, Bug, Rocker..

Ist eh das schon Sauerei

Zitat von acdipa

Schöne Arbeit.

Aber bitte immer Schutzmasken mit den passenden Filtern benutzen.

Die Schleifstäube sind sehr fein und das Harz ist nicht ohne.

Auch die Räume sollten bei der Verarbeitung mit Harz gut durchlüftet sein.

Ich rede nur wollte damals schon was bauen, bin davon abgekommen.

Platz hätte ich dafür mehr als genug.

Aber wer weiß....vielleicht doch mal versuchen.

Zitat von Surfer63

Wenn Dir die GB Höhe passt, dann lass sie so.

Aber allen Bildern und Videos gemein ist, eine starke Belastung der Luvseite und des Hecks, weil Du zu wenig im Trapez hängst.

Wie gesagt, prüfen, ob der Mastfuss etwas nach vorne kann und die Trapeztampen zurück, dann Körper etwas mehr seitlich, damit Du das Segel dichter bekommt und so genug Zug zum reinhängen hast.

Die Übungen stehen ja schon oben, zusätzlich Board flach halten durch Druck auf die Zehenspitzen mit dem hinteren Fuss.

Ist viel auf einmal

Ich bin gespannt, ich kenne Happy schon lange, wirst sehen, sie wird uns noch überraschen

Keep it simple, gefällt mir sehr gut!

Macht Laune

Druck am vorderen Fuß, Fahrtechnisch, wenn die Hüfte etwas gedreht, die Zehenspitzen mehr in Fahrtrichtung zeigen (nicht total in Fahrtrichtung) fällt es leichter das vordere Bein mehr durchzustrecken. Somit drückst du das Board nach vor, kannst den Druck besser kontrollieren und alles in Geschwindigkeit umsetzen.

Wenn du dabei noch schön im Trapez hängst ist alles nimmer so arg anstrengend.

Du könntest dann die Übung mit Einhändig usw. versuchen.

Mit dieser Fahrstellung hast du, richtig ausgeführt auch weniger Druck am Heck.

Alles auf Halbwind.

Aja, noch was, nicht vergessen das Heck nicht zu arg belasten.

Hallo Happy , schön dich surfen zu sehen!

Wenn du wieder am Board bist und es so windet wie im Video, versuche deine Hüfte etwas mehr (bitte nicht übertreiben)in Fahrtrichtung zu drehen.

Es fällt dann leichter den vorderen Fuß/Zehenspitzen in der Schlaufe ein wenig mehr in Richtung Bug zu drehen. Es fällt leichter einfallende Böen besser abzufangen und Schleuderer werden dadurch besser vermieden/vorgebeugt.

Sonst echt cool und lässig

Boris ,haben wir auch. Kann ich auch sehr empfehlen!

Den kleine Schmerzen verkraften Windsurfer

zur Vorbeugung Autan, ist Ballaton getestet!

Danke für die Erklärung

Also den Eindruck den ich jetzt habe, es steckt doch was dahinter, was etwas den Preis rechtfertigt. Nicht die Bauweise/Haltbarkeit.

Die Test´s und was dahinter steckt im Bereich Slalomboards.

Freut mich in unserer Gruppe zu schreiben und etwas daraus zu lernen!

Zitat von suizo

Wenn ich aus dem Fenster schaue sehe ich Schaumkronen auf dem Bodensee. Da werde ich trotz Sh.....wetter auf's Wasser 'müssen' und ja, Bialetti -Kocher ist immer mit dabei

Lass es KRAAACHEN !!!! Viel Spaß Dir

Zitat von Rumpelstilzchen

Das ist für mich alles theoretisch, ob es in der Realität einen Unterschied macht wage ich zu bezweifeln.

Ich habe auch auf keinem Board einen Protektor, glaube aber nicht das jemand so sensiebel ist und 50 Gramm merkt.

Ich werd mir mal testhalber ein 100 Gramm blei auf die Nose kleben, binn gespannt.

cool, kommst zu mir und ich klebe dir 100 Gramm San Daniele rauf....100 Gramm Blei... Blei ist schwer das zieht runter

Sorry, ich lass es eh schon....

Würde ein Board vorne wegen Verstärkung zB. 100 Gramm mehr wiegen

könnte auch im Bereich der FinBox eine Verstärkung rein mit 100 Gramm?

Wäre ausgeglichen. Lacht bitte nicht, wenn es um Masse geht wäre das ausgeglichen, Verstärkung dort würde Sinn ergeben (ich weiß, Freerider, ich versteh vom Slalom nicht viel, aber hier darüber quatschen und was lernen ist angenehmer als "drüben")

Somit wäre das Board um 200 Gramm schwerer, würde man das beim Fahren oder beim Angleiten merken? Ich wills nur versuchen zu verstehen.

Top Speed, gäbe es da was zu sagen oder Kontrolle bei Vollgas?

Feiertag an einem Dienstag, klingt nach "Fenstertag-Montag"

Lass es dir gut gehen Doubleheelslide und genieße den Tag!

Schöne Zeilen, ich hoffe das sich sowas viele Leute merken.

Bei uns ist das Wetter eher drüb geworden, heute in der Früh super schöner blauer Himmel. Ich hab gestern die Gartenarbeit erledigt, alles gut und der Nachmittag kann/sollte entspannt werden, nach der Arbeit

Oh, eine Arbeit hab ich noch vor mir, aber eine Angenehme, Gabelmaß suchen und vergleichen mit einer AL 360 Carbon ....meine Horror-Daumenzwick-Chaos-Gabel kommt ENDLICH!!!!! weg ....ich hasse das Teil, aus Strafe wird daraus ein Wäscheständer oder Besenstiel

Danke Euch, jetzt habe ich eine Vorstellung vom Gewicht.

Wir als Camper nutzen Gas zum Erwärmen. Wir haben einen Bialetti Espressokocher. Wir sind Italienurlauber und holen unseren Kaffee in kleinen Läden und lassen uns die Bohnen für die Maschine mahlen.

Klingt vielleicht etwas abgehoben, wir sind Genießer und schätzen ein gutes Essen und einen guten starken Kaffee. Aber sind auch Tee-Genießer.

Mein zweites Hobby nach dem Windsurfen, okay Drittes, Schifahren ist noch zwischen, ist das Kochen und die Kulinarik. Das darf im Urlaub auch nicht zu kurz kommen.

Ist aber kein Luxus bei uns, eher einfach gehalten aber frisch, da leg ich großen Wert darauf, auch zu Hause so

Zitat von dominik

Schon aus Umweltschutzgründen sollten Boards gut und nachhaltig gebaut sein. Ansonsten sollen sie angeben, dass sie nicht nach dem Stand der Technik bauen.

Gerade eine leichte Nose bringt schon einen Performancegewinn - zB im Slalom.

Alles wird eine Nose nicht aushalten müssen, sie sollte auch nicht so stark/steif sein, dass der (sicherheitsrelevantere) Mast bricht.

Verstehe ich mit dem Gewicht und Nose ...einen Performancegewinn

Frage: Verstärkungslage im Bugbereich was macht so eine Lage an Gewicht aus?

Ich hab keine Ahnung wie schwer so eine Lage mit Harz ist, weil das ja nur einen Bereich betrifft.

Und würde eine Lage reichen als Verstärkung. Ich denke mir, absolut Kugelsicher wird es nicht brauchen. Wie ist es bei einem High Tech Slalomboard mit dem Flexverhalten? Ist sicher ein wichtiger Faktor...Jetzt hab ich vorne mehr Gewicht an der Nose, weil mehr Lagen der Rest vom Board wie eine Eierschale wirkt sich da auch was aus?

Ich bin nur Freerider, ich hab sehr wenig Ahnung.

ich weiß was Flex mit meinem Board macht, es fährt sich so wie ich mir das gewünscht habe und mit Luka (Flikka) so besprochen.

Was ich mich auch frage, ob Freestyler bei so einem Bewerb eher mit machen würden oder weil Fun auch Slalomfahrer?

Okay, bevor Slalom eher die Waver denke ich.