Beiträge von galileo

Zitat von cad184

Mein erstes Foilboard (Fanatic Falcon war 228 lang), meine jetzigen 215. Ich merke da ehrlich gesagt keinen so großen Unterschied. Denke die Aerodynamik spielt erst bei höheren Geschwindigkeiten (Fahr- und Windgeschwindigkeit) eine Rolle, die ich leider noch nicht erreiche. Bei einem Freerideboard wie dem Alien wahrscheinlich sowieso nicht erste Priorität. Längere Bretter gleiten dafür passiv besser an. Die Nase geht bei Fehlbelastungen beim Dümpeln nicht gleich auf Tauschstation, eben nutzerfreundlicher als Race-/Slalomboards.

Stimme Dir im Prinzip zu. Bei böigen Wind war aber mein Foil Stingray mit 228 deutlich anfälliger. War immer spannend am Walchensee wenn die Böen durchgelaufen sind. Das hat sich dann mit dem Alien deutlich verbessert.

Das Thema Mastspur interessiert mich auch sehr.

Die Daten von Dan passen schon ganz gut. Es geht ja hier nicht um den einen Zentimeter hin oder her.

Ich fahre einen Alien 155 und die weit hinten sitzende Mastspur ist mir auch aufgefallen (und hat mich irritiert). Bei meinem damaligen (Foil)Stingray war die Mastspur bestimmt 12 oder 13 cm weiter vorne.

Es wurde ja schon geschrieben das es zunächst um das Verhältnis Platzierung der Fusschlaufen zu Mastspur geht. Sehe ich erstmal auch so. Jedoch fahre ich den Mastfuss 'bestenfalls' in der Mitte, je nach Segelgröße oder zunehmenden Wind weiter vorne. Positionen hinter der Miite sind für mich nicht passend.

Alle drei gezeigten Bretter sind 215cm lang. D.h. je nach Position der Mastspur/Mastfuss habe ich vorne mehr oder weniger Fläche.

Diese Fläche vor dem Mastfuss muss doch eigentlich Auswirkungen haben? Windempfinglichkeit? Wie ist die Auswirkung beim Halsen?

Grüsse Christian