Beiträge von cad184

  • WeOne

    Ich hoffe dass die Kampfpreispolitik aufgeht und wir viele Weones an den Spots sehen werden. Ich persönlich hätte mir mehr Auswahl bei den Foilboards gewünscht, aber heuer fahre ich meine Boards noch sicher weiter. Also dann bitte kommendes Jahr😀

  • 2026 Segel

    Zitat von Michlsurf

    ... Ja - Camber-Segel am Schothorn zu flach gezogen ist auch ... furchtbar ....=O

    Bei Windsurfsegeln bin ich bei Dir. Die Foilslalomsegel brauchen etwas Spannung am Schothorn, damit wird das Segel flacher und besser angeströmt, spürt man deutlich. Am Foil braucht es ja nicht so viel Zug vom Segel.

  • Autos zum Transport von Leichtwindboards

    Der Ford Tourneo Custom PHEV hat 3300 kg höchst zulässiges Gesamtgewicht. die Hochvoltbatterie wiegt dabei etwa 200 kg. das Auto leer je nach Ausstattung etwa 2.500kg, hat also knapp 800kg Zuladung.

    Je nach Ausbauvariante kommen da so 300 kg dazu (Küche, Markise, Klappdach est.), was die Zuladung natürlich reduziert. Bleibt ca. 500 kg Zuladung, aber das ist ja bei jedem (auch größeren) Wohnmobil so, dass das knapp wird.


    Ausgebaut taugt, das aber nix als Windsurftransporter, da brauchst dann entweder einen Anhänger oder Material aufs Dach.

  • Autos zum Transport von Leichtwindboards

    Zur Nova weiß ich konkret nichts. Allerdings wurde die Hybriden zuletzt eher teurer. Der CO2 Ausstoß wurde ab 1.0.2025 höher durch die neuen (realistischeren) WLTP Verbrauchsannahmen (man unterstellt mehr Motorbetrieb, weniger elektrischen Anteil) und damit KFZ Steuer teurer.


    Es gibt ja den Ford als Nugget (mit Aufstelldach, Küche). Glaube das ist das SCA Dach:

    Aufstelldach SCA 326 | 2700207177

    Was ich auf die Schnelle gefunden habe, sogar in Oberösterreich: Aufstelldach für Vans – easygoinc. VANLIFE Kompetenzzentrum

    Kostet natürlich einiges.

  • Autos zum Transport von Leichtwindboards

    Zur Frage von Nordwest:

    Der Diesel wird auf der Langstrecke etwas weniger brauchen. War bei meiner 750 km Fahrt jetzt etwa 1,5 Liter Mehrverbrauch als mit der V-Klasse (bin die Strecke schon öfter gefahren, fast immer 135 kmh, also fast durchgehend, wo erlaubt). Fairerweise muss man sagen dass der Ford breiter und höher ist (10 % mehr Stirnfläche) und 200 kg schwerer als meine V250. Weiters hat Diesel nun mal einen höheren Energiegehalt als Benzin, der Dieselmotor einen höheren Wirkungsgrad (ca. 50%, der Ford hat mit dem Atkinson Motor auch 40%, was echt hoch ist). Das ist Physik.

    Du sparst aber mit dem Hybrid gegenüber dem Diesel deutlich beim Einkaufspreis und der Steuer, fährst mit Strom auf Kurzstrecke (auch ohne eigene PV) günstiger als mit Diesel. Also wirtschaftlich kein Beinbruch, wenn du auf Langstrecke etwas mehr Verbrauch hast.

    Der Atkinson Motor hat 2,5 l Hubraum, keinen Turbo, ein stufenloses CVT Getriebe, nicht das Thema der Abgasreinigung wie beim Diesel (AGR, Sensorik, Partikelfilter, Ad Blue...), sollte laut meiner ausgiebigen Recherche sehr langlebig und wartungsarm sein. Das Getriebekonzept kommt von Toyota und ist dort seit vielen Jahren im Einsatz (RAV, Prius)

    Bei mir passt halt das Fahrprofil mit 30 km Arbeitsweg am Tag und Kurzstrecken (Kids vom Bahnhof/Training holen/bringen) den ich nun rein elektrisch fahre. Der Motor ist gegenüber dem Diesel auch sehr spritzig (233 PS Systemleistung) und recht laufruhig, außer wenn man die volle Leistung abruft, das hört man dann schon.

    Große Wohnwagenfahrt steht noch aus. Bin aber jetzt mit dem Wohnwagen auf der Autobahn 30 km zum Pickerltermin gefahren. Mache mir da keine Sorgen, dass das nicht passt.


    Hier kannst Du tagelang zum Auto lesen, wenn Du Dich interessierst:

    Ford Tourneo / Transit Custom - 4. PHEV : Ford Transit, Custom, Tourneo Mk8

  • Autos zum Transport von Leichtwindboards

    Edit c-bra - hab ich hierher kopiert (nicht verschoben) weils eigentlich wunderbar auch hierher passt


    Ja, Tourneo Custom PHEV, L2. Tolles Auto, hat richtig viel Platz. Meinen bekomme ich im März, fahre aufgrund Lieferverzögerung derzeit mit dem Vorführer des Autohauses.

    Hatte davor ja eine V-Klasse, aber die kostet als Diesel mittlerweile neu fast doppelt so viel wie ich für den Hybrid Ford zahle (der Hybrid ist in Österr. steuerl. bevorzugt, nur 2% NOVA statt 25% wie beim Diesel), da kauf ich mir lieber ein paar Foilsachen für die Differenz;)

  • wie wars - wie es war

    Ja, Tourneo Custom PHEV, L2. Tolles Auto, hat richtig viel Platz. Meinen bekomme ich im März, fahre aufgrund Lieferverzögerung derzeit mit dem Vorführer des Autohauses.

    Hatte davor ja eine V-Klasse, aber die kostet als Diesel mittlerweile neu fast doppelt so viel wie ich für den Hybrid Ford zahle (der Hybrid ist in Österr. steuerl. bevorzugt, nur 2% NOVA statt 25% wie beim Diesel), da kauf ich mir lieber ein paar Foilsachen für die Differenz;)

  • Sponsoren-, Ausrüster- und Fahrerwechsel 2026

    Zitat von c-bra

    einerseits - eh klar

    andererseits hat das innerhalb der selben firmengruppe oft zu problemen geführt - mmn eher immer

    Man kannibalisiert sich halt. Aber solange es jede Brand positiv darstellen kann, warum nicht. Offenbar leidet Starboard darunter mehr als Severne. Ich weiß zwar nicht wie viel Boards Severne verkauft, aber ich habe die schon ab und zu an den Spots gesehen (öfters Fox, auch Dyno, Alien).

  • wie wars - wie es war

    Genau, man surft in der Lagunge von Punat.

    Wind kommt sideshore von links, wind aus Nordost (Bora). Der Spot ist halt im Winter safe (war allein unterwegs), weil du bei Problemen gleich in lee im Flachen anlandest. Auch bei viel Wind kaum Welle, gut fürs Foil. Sind aber auch Windsurfer und Winger dagewesen.

    Gestern hat ein wenig der Grundwind gefehlt, die Böen waren dafür recht stark (bis 25 kt). Es ist dort immer etwas böig, aber kann auch gute Tage haben, wenn der Wind konstanter ist.


    Mit foil sollte man nicht weiter westlich als die Insel Kosljun liegt fahren, da sind dann einige Riffe, geht mit Finne, aber nicht mit Foil. Upwind von der Insel ist es immer tief genug.

  • Sponsoren-, Ausrüster- und Fahrerwechsel 2026

    Zitat von DerWahreFoiler

    Abgesehen von Cedric Bordes und Blanca, kein Top Fahrer mehr der Severne in der PWA vertritt. Finde ich für mich Schade, Ich hätte lieber einen aktuellen noch fahrenden Fahrer in der PWA verpflichtet, statt einem ehemaligen, die Rente zu finanzieren ;) ( Nichts für Ungut AA) :)))

    Na ja, die Rentner (AA und BD) sind wahrscheinlich immer noch bekannter als so mancher aktuelle PWA Fahrer. Dann komme ich altersmäßig auch bald in die Zielgruppe von Severne.