Beiträge von cad184

Die Mast/Fuse Verbindung ist aber auch kritisch. Da noch den Winkel an der Fuse zu ändern, wie im Video vorgeschlagen, wird das Ganze nicht stabiler machen. Da ist noch Raum für Verbesserungen…

Ich hab bei den Foils immer die letzte Entwicklungsstufe ausgelassen. Glaube nicht, dass mich das fahrtechnisch gebremst hat, die foils konnten immer mehr als ich, aber viel Geld gespart, da ich das gebrauchte foil meist ohne viel Verlust verkaufen konnte.
Sabfoil 790, dann Sabfoil 105/900, dann das Sabfoil Race von Boris mit 107/1000/800/740/607 und nun das Phantom Iris R Ultimate bundle.

Man kann halt nicht alles selber testen, da spielen Meinungen, auch in Foren schon eine Rolle. Kann man sich drauf verlassen? Ist halt oft subjektiv gefärbt. Wer sagt schon, dass das zB das neue Foil, das x Tausend Euro gekostet hat nicht besser fährt aks das alte. Bin aber meist nicht schlecht damit gefahren, auf Tipps im Forum zu hören.

Meine Duotone zeigten beim Finnensurfen ähnliche Verschleißerscheinungen, nach 1 bis 2 Jahren.

Michele Becker hat laut seinem Instagram Account schon länger eine Sehnenentzündung im Sprunggelenk, die er nun vor dem nächsten Worldcup auskurieren möchte. Nix akutes offenbar.

Großes Hausboot?

Ich sehe die Schuld da klar beim Spediteur, die Verpackung war ok.

ich wollte anfangs ja auch nur bei absolutem Leichtwind foilen, ist anders gekommen....

das 4,7 wird aber wahrscheinlich nicht sehr oft ins Wasser kommen, daher habe ich es auch gebraucht gekauft, hatte aber heuer schon ein paar Tage wo das 5,8 gefühlt zu groß war.

So dank Eurer sich selbsterfüllenden Prophezeiung war mein geliefertes Board tatsächlich defekt. Danke dafür

Am Unterwasserschiff eine kleine Delle vom Transport (der Karton sah schon übel aus, weiß nicht was die Spedition damit gemacht hat). Damit hätte ich noch leben können, aber dann gab es Probleme mit den Fußschlaufenplugs, wo die Originalschrauben an mehreren Löchern nicht gehalten haben. Die Schrauben hatten optisch ein etwas seltsames Gewinde, im Vergleich mit anderen Fußschlaufenschrauben.

Also das Board bei Phantom freundlich aber bestimmt mit Fotos/Videos reklamiert. Die Kommunikation mit Alex Udin war sehr angenehm, er hat rasch reagiert und nach 3 Tagen war klar: ich bekomme ein neues Board.

Das alte Board wurde heute abgeholt und nun hoffe ich , dass das Universum mir diesmal wohlgesonnen ist ...und keine Unkenrufe hier mehr, wenn ich bitten darf ...

Gargano ist schon super, war ich wie die Kinder kleiner waren einige Jahre Anfang Juli unten. Wind war immer so um die 50-80%, mit großem Slalomzeug (85er Board, 9,6 er Segel) aber auch einige schöne Wavetage.

Die Sandbank würde mich jetzt mit Foil gar nicht so stören, langsam rausdümpeln, (Grundkontakt ist bei Sand nicht so schlimm), dann noch mal absteigen und Zeug rausschieben und dann draußen bleiben beim Fahren.

Allerdings hat es schon recht rasch auch bei wenig Wind eine Dünung, das kann mit (Race)Foil schon anspruchsvoll werden.

Wird, wenn du es repariert hast sicher stabiler als vorher.

Das 5,8 er fahre ich theoretisch von 20-30 kt. Sobald ich aber damit gut angepowert bin, würde so ab 25 kt schätzen, reicht wahrscheinlich auch das 4,7 er . Bei schwankenen Bedingungen parkt man dann halt mit dem kleinen Segel manchmal ein, ist wenn man kein Rennen fahrt nicht so schlimm.

Ich habe für mein Foilboard einen selbst gebastelten Transportwagen (Eurobox mit Achse und Rädern), bzw. gibts ja auch Surfwagerl zu kaufen. Damit kann ich Board, Anzug, Verlängerung, Segel Mast Gabel also das ganze Zeug in einem Stück an den Strand fahren. Geht fast ohne Kraftaufwand, kann man mit einer Hand schieben. Bin da auch nicht langsamer als wenn ich zweimal gehen muss um Brett und Segel vorzutragen. Auf vielen Campings hat man eh kaum Platz das Rigg aufgebaut zu lassen, und meine Camber Foilsegel baue ich lieber ab (besser für Mast und Latten).

Nur so als Idee, weil du dich über kleine Strecken, die zB. am Gardasee manchmal nicht vermeidbar sind, beschwerst. Erweitert die Auswahl an möglichen Spots ...

ab wie viel Wind kannst du das 4,7 fahren?

Ja ein F1Sl

Ich hab jetzt ein 2022 er Point 7 in 4,7 gefunden, das werd ich nehmen. P7:bietet dazwischen gar nichts an, also wird die Abstufung schon passen.

Point 7 hätte ein 4,8, was perfekt in meine Range passen würde (hab ja die P7 auch in den anderen Größen bis 5,8).

Möchte aber nicht unbedingt neu kaufen, da ich das Segel wahrscheinlich nur sehr selten fahren werde.

zu meiner Frage finde ich da nichts, aufgrund der Namensgleichheit und der Schweizer Homepage habe ich eine Beziehung zu Patrik vermutet, vielleicht täusche ich mich auch?

Hat das was mit der Airinside Technologie von Patrik zu tun? Ist das ein geschützter Name?

Die zweite mit 590 g ist nicht fahrbar.

Meinst Du dass Du wirklich einen Unterschied spürst beim fahren?