Beiträge von cad184
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Hätte wer Interesse.
GSF 9,0 aus 2022 guter Zustand, wenig gefahren, eine Scheuerstelle an der Masttasche unter den ersten Camber ( geklebt)
Preisvorstellung 250 Euro
GSF 8,0 aus 2022, etwa 35 Wassertage, Abschürfungen/kleine Löcher an der Masttasche, teils mit Repairsegeltape geklebt, ist ein optischer Mangel, dass Segel kann man aber sicher trotzdem noch lange fahren
Preisvorstellung 200 Euro
GSF 7,0 aus 2021, sehr guter Zustand, kaum gefahren.
Preisvorstellung 250 Euro
Die Segel sind sehr druckpunktstabil, Camber schlagen gut um. Haben eine nicht ganz so große Masttasche wie aktuelle Foilsegel, also noch ganz gut vom Handling her.
Versand eher schwierig aufgrund der Größe aber möglich, wenn das der Verkäufer organisiert. Segel sind in Graz (Österreich.) Bin im Juli am Gardasee, da könnte ich sie auch zwecks Übergabe mitnehmen. Vielleicht auch mal Podersdorf (Neusiedlersee) oder Salzkammergut Seengebiet (Attersee, Traunsee)
Wenn jemand alle Segel nimmt werden wir uns beim Preis sicher einig werden.
LG
Alex
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Wie einfach/ kompliziert ist der Verstellmechanismus auf der Seite ohne Camcleat. Läßt sich das während des Fahrens ändern, oder ist das fummelig. Auf der Seite der Klemme hat man ja nur einen eingeschränkten Verstellbereich.
Die Lisa wären da toll, da vollständig verstellbar, bin mir nur was die Haltbarkeit des Kunststoffs angeht unsicher. Die Klemme steht da auch weit raus, könnte das Board beschädigen…
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Ich habe letzte Woche am Gardasee auch ein zwei Tage gebraucht, bis ich wieder im Foilen drin war. Ist am Saisonbeginn wohl normal…
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Meine 38 bis 44 er Foil-Tampen von Point 7 sind mir bald auch zu kurz, jetzt am Gardasee wieder gemerkt, musste die Gabel tiefer ( kurz unter der Mitte) machen, da mit der Gabel im oberen Drittel die Tampen gefühlt zu kurz waren, um sich downwind richtig reinzuknien.
Schwanke nun zwischen den Lisa oder Unifiber Tampen, die bis 50“ gehen. Welche sind eurer Meinung nach besser vom Handling und der Haltbarkeit.
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Angeblich fehlt bei den Foilsegeln der Druck auf der hinteren Hand, um das Board auf die Finne zu liften. Soll schlechter funktionieren als umgekehrt (Finnensegel zum Foilen nutzen). Selbst aber noch nicht ausprobiert.
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Nur einmal benutzt, ist mir von der Bauhöhe zu niedrig, da kommt bei meinem Foilboard durch die vertiefte Mastspur der Rollenblock mit dem Deck in Kontakt.
Vk 50 Euro+ Versand (14 Euro nach Deutschland, 5 Euro nach Österreich)
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Als Reserve letztes Jahr gekauft und nie benutzt.
Np 79Euro
Vk 50 Euro + Versand (14 Euro nach Deutschland, 5 Euro nach Österreich)
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Sind mir fürs foilen alle zu kurz und werden nicht mehr benötigt.
Duotone (orange) 28-34 nur mehr 1 Paar, guter Zustand, VK 20 Euro
VERKAUFT Duotone weiß 28-34 1 Paar, guter Zustand
Gaastra 30 bis 36 cm , Klemmen schon stärker korrodiert, halten aber noch, 10 Euro
Versand (14 Euro nach Deutschland, 5 Euro nach Österreich) -
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Da ich die Länge während der Fahrt öfter mal ändere kann ich mir das messen Sparen.
Ich fahre auch fast nur noch Foiltampen Unifiber 27-40 Inch und die Point 7
Die Unifiber sind gerade bei Dünnen Holmen besser.
Die Unifiber haben auf einer Seite so eine Schnalle, wo das Gurtband durchgefädelt wird. Ist das Plastik oder Metall. Mir gefallen die sonst gut, hätte aber kein so großes Vertrauen in eine Plastikschnalle.
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Heute bin ich bei 10-16 kt Wind mit dem 740 er wing und 8,0 raus. Hatte da echt ein Aha Erlebnis, wie gut der 740 er gleitet. Wind war oft an der unteren Grenze, man muss das Board mehr auf Speed pumpen, aber sobald ich im Fliegen war gleitet der 740 echt gut durch,. Halsen war schwer, da hat oft der Wind und somit der Speed gefehlt. Leider auch zu wenig Wind für echte Speedruns.
Werde nun sicher öfter den 740 er nutzen, der geht echt früh los.
Setup mit 0,5 depower shim und 399 Stabi, Mast bei 109.5 cm von der vorderen Schraube war gut, bei mehr Wind werde ich sogar einen 1 Grad Depowershim testen, könnte ich mir gut vorstellen. -
Heute wieder mit 800 er frontwing, hinten noch mit 0,5 shim die Power etwas reduziert, das passt jetzt schon mal sehr gut. Trotzdem noch etwas Druck am vorderen Bein um Gas zu geben, aber keinerlei Tendenz mehr, dass das Board steigt. Trotz böigem Wind hab ich mich so sehr wohl gefühlt. Erstmals in beiden Schlaufen stehend 45 kmh gefahren, hat sich easy angefühlt, hätte mich noch mehr zu pushen getraut, aber leider war dann der Regen da und der Wind weg.
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Mit Deboichet Finne, Kult!
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Heute war ein schöner Foiltag in Torbole, die Bedingungen konstanter als die letzten Tage, Wind so zwischen 12 bis 25 kt. Bin erst mit 8,0 und dann mit 7,0 raus. Endlich waren die Bedingungen so, dass man sich und das Setup drauf einstellen konnte.
800 er Flügel mit 105 er Fuse, kein Backwing shim, Mastfuß bei 109,5 von der vorderen Schraube hat super gepasst. Rake hab ich auf 2,6 Grad ( statt 3Grad zuletzt) eingestellt, trotzdem smoothe Touchdowns, braucht nicht unbedingt mehr Rake. Endlich wieder das Gefühl, alles im Griff zu haben. Der Hyperion läßt sich super anpumpen, kommt sehr schön hoch, einfacher als der Fanatic Falcon, den ich davor hatte. Der klebte mehr am Wasser, die großen Cutouts scheinen schon was zu nutzen. Das Board ist auch 15 cm kürzer, fühlt sich so an als ob vor einem nicht viel Ist, das Board reagiert rascher auf Belastungsänerungen aber nicht zu nervös,ist sehr stabil im Flug, auch in der Halse. Fußschlaufenpositionen passen denke ich gut so. Hat heute richtig Spass gemacht.
Jetzt kommt schlechtes Wetter, wahrscheinlich eher keine Ora, werde die nächsten Tage mal bei Peler auf die Flachwasserpiste vor Torbole gehen und an meinem Speed arbeiten…