Ich bin auf dem Phantom Iris R 3.5 gefahren und fahren nun 3.8-3,9 auf dem Patrik.
Der Phantom war vorne runder, wenn ich beim Patrik unter 3 Grad gehe, kann der schon mal in der welle einspitzeln, wenn ich da zu tief bin.
war das schon mit dem Aeon Foil, ich fahre jetzt auch mit dem 91 er 3-3,4 Grad und dem 86 3,4 Grad . Hat sich heigentlich gut angefühlt.
Möchte das Thema Mastrake nochmal aufgreifen, nachdem es in der WhatsApp Gruppe diskutiert wurde.
Es wurden dort für mich sehr extreme Winkel von 4 bis 5 Grad (Boardabhängig) diskutiert. Vor allem bei den neuen Boards mit sehr flacher Nose (ohne Aufbiegung).
Auch gibt es Unterschiede in der Messmethode. Ich messe bisher direkt vor dem Mast am Unterwasserschiff (Nullwert) und dann beim Aeon Foil zwischen den Mastschrauben der Fuselage.
Andere messen direkt neben dem Mast.
Bei meinem Board messe ich vor dem Mast mehr Rake als direkt neben dem Mast, weil dort durch die wohl schon beginnende Scoop Rocker Linie die Levelbox etwas nach vorne geneigt liegt.
Das bedeutet aber, wenn ich 3,4 Grad vorne messe wären das neben dem Mast nur 2,8 Grad. Wenn ich da auf 4-4,5 Grad neben dem Mast gemessen gehe, hätte ich extrem viel mehr an Rake als im Moment.
Mehr Rake soll das Touch Down Verhalten verbessern (da habe ich eigentlich keine Probleme damit) und die Boardnase im Flug etwas höher bringen, was mehr lift bzw. mehr Druck am vorderen Bein bringt, korrekt?
Woran merkt ihr, dass ihr zu viel, oder zu wenig Rake habt?
Wenn im Laminat wirklich ein Riss ist, würde ich nie Sekundenkleber nehmen, weil mir das Risiko, dass der Kleber das Styropor im Board auflöset zu groß wäre. Sehe auch wenig Sinn in der Kombination. Unterschiedliche Kleber zu nutzen, weiß man nie wie gut sich das verträgt, obwohl ich glaube das das bei Superkleber und Epoxi ganz gut passt.
Ordentliche Reparatur: Epoxy (Gewebe, Gewebeschnipsel)
Oberflächliche Schäden schnell beheben: Sekundenkleber (eventuell mit Filler), gut für kleinere Finnen, Foilschäden
Foils du? Hast Du das Aeon? Also warum hinterfragst Du hier ständig, dass es spezielle Anforderungen gibt, die das Original nicht liefert. Die Antwort hast Du oben schon bekommen.
-Haltbarkeit
-einteilig
-engere Abstufung
-Möglichkeit einzelne Shims zu drucken, um nicht das ganze Set kaufen zu müssen, wenn ein shim defekt ist.
- weil es mir Spaß macht
Habe mir mal 2 Sätze drucken lassen. In PA12 mit MJF (also massiv). Bin Ende August am Gardasee, da kann ich sie testen.
Doofe Frage, warum nimmt man nicht die originalen Patrik Teile? Zu teuer?
Weil wenn einzelne Teile brechen, ich nicht das Set mit 12 shims kaufen will, wo ich dann 3 brauche. Aber stimmt, doofe Frage😝
Die Düse habe ich bei meinem PS1 selber auf die passende gehärtete 0,4 gewechselt. Hatte gutes how-to-it Video als Hilfe
Hast du auch das Zahnrad gewechselt, gibt ein gehärtetes, da das CF Filament abrasiv ist, kostet beides mit der Düse als Set 42 Euro, Umbau scheint kein Hexenwerk zu sein, habe Videos dazu gefunden.
So habe nun STL Dateien für shims mit integriertem Tailadapter von 0,5-2 Grad in 0,1 Grad Schritten erstellt. Der shim sitzt unter dem Tailadapter integriert mit untershiedlichen Stärken aus denen die Winkel resultieren. Habe das auf meine Messwerte interpoliert. Den Basisshim habe ich schon im Februar von CBRA gezeichnet bekommen,
Der PLA Probedruck passt. HAbe auch alle shims im Bambulab Slicer nachgemessen, ob die Dicke zum Winkel passt. Gravur des Winkels habe ich oben gemacht, so sieht man immer, welcher shim montiert ist, der Strömungsverlust wird sich in Grenzen halten. Die Farbe ist je nach Druck vermutlich schwarz, wem das grün nicht gefällt, das macht halt der Bambulag Slicer in der Ansicht so 
Da ich selbst schwer PA12 oder PA12CF drucken kann (bräuchte eine andere Düse und gehärtete Laufräder) werde ich das wo drucken lassen müssen. Oder ich bau meinen Bambulab P1S dafür um. Hat das schon wer von Euch gemacht?
Was meint ihr dazu?
Bestünde Interesse ein paar Sätze drucken zu lassen und im Forum zu verteilen, wird dann günstiger, oder könnte das jemand für uns (gegen Bezahlung) drucken?
So, da ich beim selber zeichnen so meine Schwächen habe, werde ich jetzt mittels KI die Bauteile (Tail Adapter und shim) fusionieren und mir unterschiedliche Teile mit unterscheidlichen Winkeln zeichnen lassen. Nutze dazu die gratis software OpenSCAD, die KI schreibt den Quellcode wo man nur mehr den gewünschten Winkel eingeben muss.
Ich melde mich mit einem Update...
So der serst Druck ist durch. Form passt ganz gut, die Löcher wo der Tailadjuster durch muss sind etwas zu klein. Muss die so groß wie für die M6 Schrauben machen.
Der Drucker hat unten ein Stützgerüst gedruckt, das krieg ich gar nicht ganz ab, dadurch ist die Oberfläche auf einer Seite nicht gut, muss da andere Druckeinstellunngen nehmen, oder abschleifen, warte auf meinen Sohn, der weiß da mehr.
Sonst ist selbst das PLA ( nicht einmal volle Füllung) schon sehr fest.
Habe jetzt mal einen+1,75 und +1,0 shim gezeichnet, Probedruck (mit normalem PLA) läuft. mal sehen was da rauskommt 
@Christian: du hast ja mal einen Tailadapter mit integriertem 1 mm shim (vorne und hinten 1 mmm) gezeichnet. Das wären dann der Nullpunkt und entspricht +1,95 Grad. Von da ausgehend könnte man in 0,1 Grad Schritten, wenn man so fein abstufen möchte hinten dicker werden., also einen Keil ergänzen.
Ob die 1,95 als Nullwert genau stimmen, bin nich sicher aber ist eigentlich egal, wenn ich weniger lift will einfach hinten dickeren shim nehmen. Aber aus den Messungen geht es so hervor. Auch die Originalshims haben kleine Fertigungstoleranzen.
Habe gerade die Aeon shims vermessen und hatte da ein Aha Erlebnis.
Erst dachte ich an einen Messfehler, dann kam die Erleuchtung.
Die Grade, die auf den Shims angedruckt sind, bedeuten nicht, dass sich der Winkel des Backwing um diesen Wert ändert (was ich angenommen habe).
Die Grade bedeuten den echten Winkel, den der Backwing gemeinsam mit dem shim dann schlussendlich auf der Fuse einnimmt. Die Fuse dürfte so knapp 1,95 Grad natürlichen Winkel haben, der + 1,75 shim ändert das nur um 0,2 Grad.
Die Winkelberechnungen sind nur näherungsweise, der shim ist kein exaktes rechtwinkeliges Dreieck.
Hier die Messwerte (nur ein Bild, ich kann kein Excel einfügen)
Frag mal direkt bei Select, habe dort vor Jahren mal einen Kopf neu angießen lassen.
Genau, daher glaube ich das ein fusioniertes Teil grundsätzlich besser wäre.
Die Dicke hinten ist ja beim Original gleich und scheint strömungstechnisch nicht zu stören.
Habe da keine klare Präferenz, wenn es aus Deiner Sicht technisch gleichwertig ist. Ich dachte halt, dass wenn der Druck nicht ganz sauber ist Variante B weniger anfällig ist auf ungewollte Winkeländerungen (der Winkel wird über die doppelte Länge erzeugt wie in Variante A). bin da aber zu wenig im 3 d Druck zu Hause, kann ich nicht wirklich beurteilen.
B ist glaube ich einfacher und der Winkel über eine längere Auflagefläche besser reproduzierbar bzw. weniger fehleranfällig. Durch mehr Materialstärke hoffentlich aus stabiler?
Handschuhe?
Ich habe mir am Beginn meiner Foilkarriere die Hände im Salzwasser einmal am Anfang des Urlaubs so hergerichtet, dass ich den Rest des Urlaubs pausieren musste (waren das viele pumpen nicht gewöhnt).
Seitdem entweder dünne gummierte Garten/Arbeitshandschuhe bzw. Segelhandschuhe. Die tragen nicht auf, stören nicht die Griffkraft (zumindest nicht mit Foil, wo man mehr übers Trapez fährt).
Mein zarten Bürogriffel danken es mir...
Der Teiladapter ist empfindlich an der vorderen Schraube, weiß ich nun und achte drarauf. Shims habe ich, obwohl ich normal nicht grobmotorisch veranlagt bin, auch schon zerstört. Ein Setmit 12 shims zu kaufen, wo ich dann 3 brauche ist halt subotimal.
Wenn ich mir was wünschen darf, bin ich bei Boris: Teiladapter 3 in unterschiedlichen Graden in einem Stück (ohne shims zum darunter legen).
Wenn man die shims gezeichnet hat und den Tailadaper kann man die vermutlich aber auch (wenn man es kann) fusionieren, dann hätte man beide Varianten zur Verfügung.
Genau, dann muss man aber die Teile auseinander bauen, wenn man den shim wechselt, mir ist dabei einer gebrochen, weil der durch das Tefgel, das ich für die Schrauben verwende mit dem Tail Adapter etwas zusammengeklebt hat.
Ich kann aber mit einteiliger oder zweiteiliger Lösung (wie Original) leben. Habe ja mittlerweile ein paar Original Teiladpater nachgededruckt, weil die mir an der vorderen Schraube gebrochen sind, die darf man wirklich nur ganz sanft eindrehen.
Wenn man die unterschiedlichen Backwingpostionen auf der Fuse nutzen möchte ist wohl die kombinierte Version, wie Original universeller weil man dann die shims für alle Arten von Tailadaptern fahren kann. Ich nutze den Backwing nur in der hintersten Position, daher wäre das egal.
Vielleicht machen wir eine Umfrage was die Aeon Fahrer präferieren, bevor man in die Konstruktion geht, damit wir die Zeit von Christian nicht über Gebühr strapazieren.
