Beiträge von cad184

Ich fahre 7,0/8,0/9,0 GSF. War gerade in Viganj und habe meistens das 9,0 gefahren. Der Unterschied beim anpumpen und abheben ist zum 8,0 denke ich nicht groß, aber man hat bei wenig Wind mit dem 9,0 einfach mehr Druck im Segel und kann entspannter durch Windlöcher fliegen und viel besser Höhe ziehen. Ich bin jedenfalls froh, damals auch das 9,0 gekauft zu haben.

Bin am Heimweg noch in Zadar gewesen und habe dort nachdem es auffrischenden Südwind um die 20 knoten (Böen mehr) hatte erstmals auch das 7,0 gefoilt. Hatte erst das 8,0 aufgebaut, war dann aber kaum mehr fahrbar. Hatte auch ziemliche Windwelle an dem Tag, was ich so noch gar nicht gefoilt bin, war aber spassig. Das 7,0 fühlt sich dann echt schon klein an auf dem 91 er Foilboard. Leider habe ich dann nicht mehr auf den kleineren Frontwing gewechselt, aber 7,0 mit dem kleineren 740 er Frontwing ist sicher eine schöne Kombi. Werde ich heuer hoffentlich noch testen können...

Lg

ALex

Genau so mache ich es auch, Riggs sind aber mit einer weißen Plane zugedeckt. Noch nie was passiert, alle Masten (P7 100%Sdm, Simmer Rdm) sind nach wie vor gerade.

Bin heute erst bei 11 bis 14 kt mit 8,0 Gsf, Falcon 190 (91 cm) und dem Moses 105/900 raus. Mal wieder einen Depower shim mit 1,5 Grad probiert, ging gar nicht, nur Druck am hinteren Bein (auch wenn ich den Mastfuss zurück nehme). Dann wieder ohne shim, Mastfuss auf 130 cm, hat perfekt gepasst.0,5 Depower shim mit Mastfuss 0,5 cm weiter hinten passt auch, das ist nun mein Wohlfühlsetup.

Dann hat es aufgefrischt, Böen so 18 kt. Dachte mir, da kann ich endlich zum ersten Mal meinen 740 er Wing, mit 1010 Fuse und 399 er Backwing fahren. Den habe ich mit 0,5 shim depowered. Mastfuss habe ich 1,5 cm retour genommen, wegen kürzerer Fuse. Habe ihn dann sukzessive weiter vor getan und bin wieder bei 130 cm gelandet. Gabel etwas tiefer (mittig) dann gings so einigermassen. War aber eher ein Höllenritt, vor allem in den Böen. Da hätte das Gsf 7,0 auch gereicht. Der Wing braucht deutlich mehr Speed zum Abheben, gewöhnt man sich aber. Wenn er dann fliegt ist er sehr widerstandsarm, man spürt dass da mehr Speed möglich ist ( bei mir warens heute 40 kmh). Es war sehr wellig von den Booten (die Wellen kommen frontal auf einen zu, dann fährt man durch die Spur vom Boot und dann schieben einen die Wellen wieder an) und mit der kürzeren Fuse war es viel auf und ab, konnte selten konstant die Flughöhe halten. Halsen reinfahren war geil, fast wie mit Surfboard, auch ohne durchzufliegen nimmt man viel Speed mit. Bin die Halsen aber viel zu eng geflogen/gefahren, weil der Wing so gut ums Eck geht.

Hatte insgesamt dass Gefühl, dass ich zu wenig lift und trotzdem keine Kontrolle habe. Downwind vor der hinteren Schlaufe stehend konnte ich fast gar nicht fahren, wenn nur mit vollem Druck am hinteren Bein. Hätte gesagt hinten einen Power shim oder ohne shim und Mastfuss vielleicht sogar noch ein wenig vor, um die Nase unten zu halten. A Da wartet noch viel Arbeit auf mich. War dann aber nach insgesamt 65 km Fahrtstrecke schon zu ausgepowert, um noch mal umzushimmen.

Mit dem großen Frontwing läuft es mittlerweile echt sehr gut, aber heute wars etwas ernüchternd, habe aber beim 900 er Wing auch einige Sessions gebraucht bis es gut lief.

Wie ändert ihr euer Setup, wenn ihr auf kleineren Frontwing wechselt?

Fangt bei mir jetzt auch an. Schön ist das Trapez sowieso nicht, sieht aus wie eine große Windel, aber mittlerweile ist mir mein Kreuz wichtiger als der Style-Faktor…

Ich fahre Vario Tampen 34 bis 40´. Bei wenig Wind zur Hälfte ausgefahren, sobald es guten Wind hat auf 40 ( mit Drake Trapez, das hat den Haken etwas tiefer als mein Hüfttrapez). Mittlerweile könnte ich mir sogar noch längere Tampen vorstellen. Bin aber auch erst jetzt im Urlaub nach einigen Tagen auf den Geschmack gekommen. Die Tampen wurden mit jedem Tag länger.

Schreibe doch liberty direkt an und gib deine Größe, Gewicht, Kleidergröße an, dann bekommst du eine passende Größenempfehlung. Habe ich auch gemacht und dann aber doch das Drake Trapez gekauft, damit bin ich seit 2 Jahren sehr zufrieden.