Ich glaube nicht, das es irgendwen interessiert, die Abwasserthematik an sich ist ja nicht neu...
Beiträge von Harrosurfjoker
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Wenn es eine Slotbox mit Blechschrauben ist, kann es sein, dass die Schrauben ausgerissen oder überdreht waren und dann auf der anderen Seite neu gebohrt wurden...Fanatoc Boards haben übrigens metrisch Gewinde und reissen viel seltener aus..
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Zwei parkende Winger, ein Windfoiler....und Neil Pryde V8 9,4 mit Lorch Platinum SLR, 50iger NoLo Fins....Hamburg Oortkatensee...
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Vorm Surfen noch Abführtablette und Blase leeren...

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Ich würde erstmal die Trapeztampen weiter nach hinten setzen und dann probieren. Wenn zuviel Zug auf der hinteren Hand ist, dann ist automatisch auch der hintere Fuss mehr belastet bzw die Beine insgesamt asymmetrisch belastet. Danach kann man Segeltrimm checken. Mastfuss in die Mitte und Schlaufen im Stance passend setze ich mal vorraus.
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Aufbauen, Fshren, in der ersten Pause Trimm noch mal checken und ggf. nachtrimmen und fertig... mancher Bohei ist einfach überflüssig...
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Severne Fox 115, Goya Mark B 7,2....North Padre Island / Texas...Worldwinds Station....passender Wind aus Süd und an einigen Stellen so glattes Wasser, das mal eben über 50 km/h drin waren...mit Grasfinne und Freeride Segel, einfach aus dem Regal und nicht gross abgestimmt.... dazu Sonne und wenig los...
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Hat jemand Erfahrungen mit diesen mastfüssen ? Schaut online „billig“ aus. Ich will einfach ned , das mir der tendin plötzlich aushängt.
Kauf das Original von Chinook und Ruhe ist....regelmäßig den Tendon wechseln und Du wirst nie wieder Probleme haben
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North Padre Island, Texas, Severne Fox 135 und S2 Maui Banshee 8,2, Luft 28, Wasser 25 und gut angepowered bei 95 Kg
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Wechsel die Chinooks jährlich, ausbauen und kontrollieren, dann kann man auch gleich wechseln...und ist entspannt...
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Die erste Serie Power XT war Bananen, reift beim Kunden. Hatte mehrere Updates, aber erst die 2.0 funktioniert gut, aber nichts für Salzwasser und Sand, da nehme ich entweder Chinook Carbon oder Neil Pryde Carbon, seitdem ist Ruhe an allen Enden...
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Kein Papypal und trotz Bitte um Kontaktaufnahme vor Versand dann doch falsche Ware verschickt, klar keine Empfehlung
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Deswegen lief es gestern Ortszeit 7h voraus kurzzeitig nicht...
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Der W 112 ist bis 1965 gebaut worden, ich habe geschrieben die letzten 20 jahre und Rückruf. Kann mir nicht vorstellen das in den 2000ern Rückruf für einen W 112 gemacht wurden ?
Wo steht was von W112.....es geht um den W211 von 2003 an bis 2009 oder so
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...meines schon. Insgesamt 7 Flugreisen, davon vier nach Ägypten und drei nach Griechenland in 2,5 Jahren, dann war es vorbei.
Das war damals eine der Fragen des Shapers, Fliegen oder nicht . ..wenn ich Fliegen damit hätte wollen, dann hätten sie eine Entlüftungsschraube bekommen..
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Ja, Oldtimer und youngtimer haben d letzten 20 jahre die wenigsten Rückrufe😂
Naja, Takata Airbags und Mercedes w211 Schiebedach sind jetzt ja keine brandneuen Autos...
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Zwei Minuten seh ich auch unkritisch, aber meistens werden es halt 5 bis 10 Minuten und deswegen packt auch kaum jemand sein Material und schleift es wieder zurück zur Surfstation. 10 Minuten in Ägypten am Strand und Du hast 100° auf nem dunklen Board. Und ich kauf mir auch kein Board, das ich nur an der Nordsee bedenken los an den Strand legen kann.
Zum Thema Lüftungsschraube - mir hats gereicht, mein Custom war nach genau 28 Monaten und 2600 € ein Fall für den Sperrmüll - u.a. Dank fehlender Lüftungsschraube. Dabei habe ich das Ding behandelt wie ein rohes Ei. Es war schon fast lächerlich wie ich es verhätschelt hatte....noch weniger Belastung und es wäre im Glaskasten gestanden.
So eine, entschuldigt den Ausdruck, "Scheiße" würde ich mir jedenfalls nie mehr aufschwatzen lassen. Da hatte auch die weiße Unterseite nicht mehr wirklich geholfen - obwohl, ohne wäre es sicher schon nach einem Jahr im Eimer gewesen.
Für mich gilt: keine Experimente mehr. Da kein Boardhersteller ein die Physik oder Thermodynamik aushebelndes Vodoo-Sandwich im Programm hat, das ist alle nur gequirlter Bullshit. Ich hör noch die Worte: ....unser Sandwich und die verwendeten Harze sind qualitativ so hochwertig, dass wir keine Lüftungsschraube brauchen. Und mit ner hellen Unterseite ist auch hohe Temperatur kein Problem.
Wer einmal den Schaden hatte denkt sicher wie ich darüber. Daher entweder im Wasser oder sofort in den Schatten. Nichts nervt mich mehr als ein unnötiger Schaden im Urlaub und dadurch versaute oder verpasste Surftage.
Kann mich nicht beklagen, bin seit über 10 Jahren lüftungsschraubenlos und ausschliesslich auf Customs unterwegs, quer durch die Alpen, Silvaplana See, sonniger Süden, warmer Wohnwagen....absolut problemlos, nur im Flugzeig waren sie noch nicht,
aber wenn ich sehe, wie mit Leihmaterial und eigenen Boards umgegangen wird, wird mir vieles klarer...