Beiträge von Nordwest

Zitat von Boris

für Luftkammern innerhalb der Masttasche (was ich als deutliches overengineering empfinde) - steht die Masttasche oben aber nicht so toll ...

Auf Bild 3 sieht es so aus als wären die unteren Camber gar nicht richtig umgeschlagen.

Zitat von Gerry

Gestern ist mein Sohn sein P7 AC 1 mit einem nagelneuen P7 K 93 Mast gefahren. Passte alles, aufriggen und ab ging die Post auf dem i99.

Die selbe Kombi fahre ich jetzt auch, ein super Mast, Segel rotiert sehr gut damit.

werden kommen, bin nächste Woche am Gardasee

Nachtrag von mir: es ist jetzt eine X4 geworden!

Aber Finian ist raus, oder? Wer ist jetzt das "Hirn" der Marke?

Ich meine Brouwersdam

Wo hatte er die 3m lange Schnur verstaut? Das lief hier sehr professionell ab!

Die Kombination oranger alter Mast und neueres P7 Segel kann funktionieren, muss aber nicht. Woran das liegt, habe ich auch noch nicht verstanden. Die Biegelinie wurde laut AC nie signifikant geändert.

Ich habe 2 2024er AC1 Ltd, 7,0 und 7,8. Beim 7,0 rotiert ein oranger 430er perfekt (der selbe Mast rotierte beim 2019er 7,1er AC1 aber sehr schlecht), beim 7,8er rotierte mein alter 460er, auch orange, ca. aus 2017, sehr schlecht. Mit neuem 2025er K93 passt es jetzt.

Vorliekspannung und Spacer ändern hat kaum was verbessert.

Sieht jetzt nicht mehr so stark aus. Ich weiß nicht, ob mir das die Fahrerei wert sein wird.

Ist voll ok, es gibt offensichtlich 2 "Lager", wie so oft. Wichtig ist nur, dass wir stets den Respekt bewahren.

alle anderen Rider flüchteten, weil sie besser rotierende Camber wollten

Naja, ich kann den TE schon auch verstehen. Es wurde im Thread ja herausgearbeitet, dass das Rotationsproblem auch mit Original-Masten bestehen dürfte. Und es kam auch heraus, dass die Rotation der Pryde-Segel auch mit der Lattenspannung zu tun hat.

Warum also einen neuen Original-Mast riskieren, wenn auch da nicht gesichert ist, dass es dann flutscht? Ich finde es schon legitim, hartnäckig danach zu bohren, wie man das Segel erst mal mit der gegebenen Konfiguration optimieren kann.

Aktuell würde ich sagen Samstag ist der bessere stabilereTag. Aber klar, es wird an beiden Tagen gehen.

Fix Podersdorf! Samstag oder Sonntag, was wird der bessere Tag?

Zitat von c-bra

aber mir ist dieser thread irgendwie zu gestresst

Ich finde das Thema sehr spannend und die Diskussion sehr angenehm. Ich hoffe aber auch, dass er nicht so endet wie das Thema vor einiger Zeit. Es liegt aber an uns allen.

Ganz wichtig, Mast und Camber müssen perfekt zusammenpassen, ein für den Camber zu dicker Mast, auch wenn die Biegekurve perfekt passt, führt zu schlechter Rotation. Daher sollten Mast und Segel nicht allzu sehr weit vom Modelljahr her auseianderfallen.

Ich glaube es gibt sehr viele Gründe. Nicht mehr Anfänger sein wollen ist meines Erachtens nicht der Hauptgrund. Ich mühe mich auch ab, Wingen zu lernen, es stört mich gar nicht, der schlechteste am See zu sein. Vielleicht wollen manche einfach Finnensurfen aus Leidenschaft und sonst eben keinen Wassersport. Es geht nicht nur darum, rational das meiste aus dem Wind herauszuholen.

Ja, auch! P7 Foilsegel?

Oh, den FMX hab ich liegen gesehen. Ja, Jordy ist öfters da, er lebt ja in Salzburg.

Ebensee ging auch recht ordentlich, 1h 8,6, dann war Wingen üben dran. Muss ja auch mal.