Beiträge von Nordwest

Friert uns der Neusiedlersee jetzt zum Ende des Winters noch zu?

Zitat von Michlsurf

Bitte bei Gewichtsangaben => den "Wiegezustand" des Boards mit angeben: also: Nackt (=ohne Finnen und Fußschlaufen) - oder eben mit Finnen und Fußschlaufen - Danke !

Nackt gewogen. Kein Federgewicht also.

Habt ihr eine Ahnung wann die Fähren von Kavala nach Limnos (Juni/Juli) freigeschaltet werden? Wir werden um den 20. Juni für 3 Wochen hinfahren.

95 unverändert, 105 und 115 mit neuer Rockerlinie. Gewichte um bzw. knapp 7 kg, ist jetzt nicht revolutionär, aber stabil. Mein 85er F-Wave hat gewogen 6,86 kg.

Ich bedaure immer noch, dass es den 85er nicht mehr gibt, aber da ist vermutlich die Überlappung zum neuen TS Wave zu groß, oder Patrik Diethelm ?

Ein idealer Zeitpunkt für unseren neuen Forumsuser aus Australien, hier loszulegen.

Der zum Verkauf stehende 115er F-Wave von Doubleheelslide liegt wie Blei, ob sich diese Größe gut verkauft? Da wäre vielleicht der 85er besser im Programm geblieben.

Ja, den hab ich noch, und vorerst bleibt das auch so. Aber man denkt halt nach an langen Winterabenden.

Naja, einen direkten Vergleich gibt es so nicht auf der Website (wie es zB oft Point-7 bei Segeln macht - Modell gegen Modell). Mann muss sich halt durch die - eh sehr ausführlichen - Beschreibungen lesen. Die Grafiken von Peters-Windsurfingsind hilfreich.

Ja, das liegt natürlich nahe. Da Patrik aber die kleinen F-Waves aus dem Programm schmiss, würde mich vor allem beim 85er TS (das ist bzw. wäre meine Größe) der Unterschied auf Flachwasser zu meinem aktuellen 85er F-Wave interessieren. Flachwasser bei Wind für 85 Liter kann natürlich trotzdem hohen Chop oder eine stattliche Dünungswelle bedeuten.

Sehr spannend mit den 3 gleich langen Finnen. Wie wird der TS im Flachwasser/Chop im Vergleich zum F-Wave gehen? Wo liegt ca. das Gewicht beim 85er?

Ja klar

Jedenfalls braucht man nicht jedes Monat neue Protos.

Man wollte damit doch mal vor Jahren den Materialvorteil von Dunkerbeck und Co eindämmen und mehr Chancengleichheit bieten, weil der mit zig und ständig neuen Thommen Protos herumreiste, was sich sonst keiner leisten konnte. Bei Wave spielt das Brett nicht diese Rolle.

Also leichter, reaktiver und etwas mehr High-end Kontrolle als das 4-Wave?

In Summe keine großen Unterschiede, ganz verstehen tu ich diese Strategie, das alte 4-Wave weiterlaufen zu lassen, nicht.

Also wird das normale 4-Wave nicht bloß abverkauft, sondern bleibt neben dem LTD im Programm? Was sind die Unterschiede?

Zu Patrik: bleibt das 4-Wave neben dem neuen 4-Wave Ltd im Programm? Ich frage, weil beide nebeneinander auf der Homepage sind.

Die neuen Patrik QTS Boards sind auf der Homepage.

Zitat von bernie

2019er P7 - sind die im Vergleich nicht sauschwer?

Nein, gar nicht. P7 war zwar ehemals wirklich sehr schwer, aber in mehreren Etappen wurde das verbessert. 2019 war der erste Jahrgang bei P7, wo man auf 3 Camber und 7 Latten zurückging. Das Gewicht wurde damit auf Mittelmaß gedrückt, aber natürlich kein Vergleich zu Severne etc. Dafür hält es aber sehr lange, keine 15 Races oder so. Ich bin das Segel 5 Saisonen lang gefahren und habe es nicht geschont.

Außerdem wurde der ursprünglich brachiale Zug der AC-1 etwas zurückgenommen, damit kann man sie jetzt auch etwas kraftschonender fahren.

Ja, Anfang Februar ist da noch kein Gedränge, Februar und März waren die letzten Jahre sogar besser als der Herbst, weil da der Nebel oft sehr schnell verschwindet.

Ich bin genau dieses 2019er 5 Jahre lang gefahren, ein super Segel!