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2025 Segel

  • Peters-Windsurfing
  • 24. September 2024 um 12:14
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    • 19. Januar 2025 um 11:30
    • #121
    Zitat von Michlsurf

    ....?.... und es gibt ja auch noch keine vorwiegend roten Windsurf-Segel am Markt ...- (gähn ;) ...)

    In dem dunkelrot maximal Patrik da aber nur Slalom und Race

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    • 19. Januar 2025 um 11:55
    • #122
    Zitat von Zuglufttier

    Bei Flight gabs aber schon lange nix neues mehr...ob die noch existieren?


    Grüße

    Doch, das Zorro V4 kommt gerade neu.

  • c-bra
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    • 19. Januar 2025 um 12:22
    • #123
    Zitat von acidman

    In dem dunkelrot maximal Patrik da aber nur Slalom und Race

    Und iqfoil glaub ich

    Ihr werds euch noch Anschaun - Freilassinger Zöllner via Gerd Bacher

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    • 19. Januar 2025 um 13:25
    • #124
    Zitat von acidman

    In dem dunkelrot maximal Patrik da aber nur Slalom und Race

    Welche Farbe ist denn nun? Eher dunkelrot oder eher orange?

    Dunkelrot waren einige Zeit die Severne S1, sehr schöne Farbe...

    Grüße

  • DI7
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    • 19. Januar 2025 um 13:47
    • #125

    Ja, weiß und ein Farbton - zB dunkelrot, waren sehr gute, fünflattige Wavesegel (Severne S1).

  • Hang Loose
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    • 19. Januar 2025 um 15:26
    • #126

    ist eher ein knalliges rot und eine collaboratin mit Flight Sails. Schöner Stand auf der Messe und tatsächlich das einzig lohnenswerte aus Windsurfsicht. Bei Starboard war ein gebrauchtes IQ Foilsegel aufgebaut und sonst viel Wing und Sup. Aber schon lustig, dass die Messe nach wie vor mit diesen Lifestylebildern wirbt, obwohl die Hälfte der Hallen voll sind mit Motorbooten, die sich ein normalsterblicher nie leisten können wird. War trotzdem ein lustiger Familienausflug aber nächstes Jahr spare ich mir die Boot.

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    • 19. Januar 2025 um 16:02
    • #127
    Zitat von DI7

    Ja, weiß und ein Farbton - zB dunkelrot, waren sehr gute, fünflattige Wavesegel (Severne S1).

    S1 mit 5 Latten ist aber schon ewig her, dann kam ja das Blade und das S1 wurde das DTL 4-Latten Wavesegel...

    Mein schickes S1 müsste 2019 oder 2020 sein...


    Grüße

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    • 19. Januar 2025 um 16:25
    • #128
    Zitat von Gerry

    Die große Erklärung zu diesem Feature habe ich mir jetzt mal auf der Website von Patrik durchgelesen. Ganz schön raffinierte Sache. Erneut ein Alleinstellungsmerkmal. Ob man so etwas wirklich als Normalo braucht, sei dahingestellt.

    Hast du einen Link? Ich habe da beim Segel selbst nur blabla gefunden ohne konkrete Beschreibung wie es denn nun genau funktioniert.


    Grüße

  • DI7
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    • 19. Januar 2025 um 16:42
    • #129

    2012 gab es noch das fünflattige S1. Ich bin froh, noch ein 4.7 zu haben.

    Blade gabe es aber schon jahrelang parallel, aber Ende der Nullerjahre nicht so gut wie das S1

    Ca mit dem Verlust der Latte beim S1 wurde das geänderte Blade vergleichsweise besser.

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    • 19. Januar 2025 um 17:58
    • #130

    Ich habe 2017er Blade, das sind schon die besten Segel die ich jemals hatte.

    Die 5-lattigen S1 hatten eine grausame Haltbarkeit, zumindest die ersten Modelle, dafür das 5,9 was ich mal fuhr das beste in der Größe...

    Naja, egal, das S1 ist viel bauchiger geworden ggü den ersten Modellen, sind auch sehr schöne Segel, insgesamt etwas leichter und weicher als die Blade.


    Grüße

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    • 19. Januar 2025 um 18:12
    • #131
    Zitat von Zuglufttier

    Hast du einen Link? Ich habe da beim Segel selbst nur blabla gefunden ohne konkrete Beschreibung wie es denn nun genau funktioniert.


    Grüße

    Ich habe bei mir auf der Seite alles auf Deutsch übersetzt.

    Wie genau das funktioniert steht da nicht. Ich habe aber einen kleinen Zusatz wegen der Größen Staffelung. Ich werde mal nachfragen ob es eine genauere Erklärung zum AWR gibt.


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    • 19. Januar 2025 um 18:36
    • #132
    Zitat von Zuglufttier

    Hast du einen Link? Ich habe da beim Segel selbst nur blabla gefunden ohne konkrete Beschreibung wie es denn nun genau funktioniert.


    Grüße

    Leider nicht!

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    • 19. Januar 2025 um 18:47
    • #133
    Zitat von P-W-S

    Ich habe bei mir auf der Seite alles auf Deutsch übersetzt.

    Wie genau das funktioniert steht da nicht. Ich habe aber einen kleinen Zusatz wegen der Größen Staffelung. Ich werde mal nachfragen ob es eine genauere Erklärung zum AWR gibt.


    Patrik 4-Wave LTD

    Ja, dein Tipp ist gut, leider nicht vollständig.

    Von 5,6 auf 4,8 würde ich auch gehen, da wir grundsätzlich zu 2. die Segel nutzen, ist etwas mehr Überschneidung nicht falsch, wobei wir so weit auseinander liegen, dass sie meist sogar eher 2 Größen kleiner nimmt.

    Also, was empfiehlt der Experte nach 4,8 ? Sorgst du dafür, das noch ein 4,2 kommt? 8)

    Gibt's leider bei vielen Brands diese Größen, z.B. Sailloft Quad, Severne S1 auch die S2 sehr ungünstig, finde ich.


    Grüße

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    • 19. Januar 2025 um 19:18
    • #134

    Ich kann das gerne als Verbesserungsvorschlag weiter geben.

    Wenn sich über die Saison herausstellt, dass da Bedarf besteht wird da dann auch bestimmt darauf eingegangen. Man muss jedoch auch berücksichtigen, dass sich die Abstufung ändert, wenn man Segel mehr Power hat.

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    • 19. Januar 2025 um 20:34
    • #135

    Auf der Boot habe ich mir die neuen Bruch Segel angesehen, es sind Varianten, nur Farbe ?, von bestehenden Flight Modellen.

    Verarbeitung und Material sehen gut aus, der Schnitt ist eher einfach.

    Trotz 4 Latten haben die Segel viel Shape ohne Wind, teilweise bis zu dritten Latte hoch, ich würde sie als PowerWave sehen. Dani wollte eben Segel mit gutem Zug entwickeln.

    Tja, da diese Segel sehr ähnlich zu anderen sind, sehe ich keinen wirklichen Sinn in diesen Segeln, ausser wirtschaftlichen Überlegungen bei Bruch Boards, dass eigene Segel für Verleih und Hotelbetrieb billiger sind als bisherige Zukäufe bei Sailloft. Denn neben den Segeln und Boards wurde auch ein Surfhotel in El Medano intensiv beworben.

    Jedenfalls habe ich nichts geheimnisvolles gesehen, das diese Segel besser können, als die bisherigen Player und der Markt wird eher kleiner.

    Wenn ich keine Segel hätte, wären sie eine Überlegung wert, aber ich denke, jeder Surfer, der bis Wave gekommen ist, hat schon eine bevorzugte Marke und ganz neue Waver gibt es sicher wenige.

    Daher eine zwiespältige Sicht auf diese Segel.

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    • 12. Februar 2025 um 20:01
    • #136

    Zu Patrik: bleibt das 4-Wave neben dem neuen 4-Wave Ltd im Programm? Ich frage, weil beide nebeneinander auf der Homepage sind.

  • Peters-Windsurfing
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    • 12. Februar 2025 um 21:30
    • #137

    Richtig.

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    • 13. Februar 2025 um 07:33
    • #138

    Also wird das normale 4-Wave nicht bloß abverkauft, sondern bleibt neben dem LTD im Programm? Was sind die Unterschiede?

  • Gerry
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    • 13. Februar 2025 um 08:18
    • #139
    Zitat von Nordwest

    Also wird das normale 4-Wave nicht bloß abverkauft, sondern bleibt neben dem LTD im Programm? Was sind die Unterschiede?

    Das ist auf der PD-Website eingehend erläutert.

  • Nordwest
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    • 13. Februar 2025 um 09:46
    • #140

    Also leichter, reaktiver und etwas mehr High-end Kontrolle als das 4-Wave?

    In Summe keine großen Unterschiede, ganz verstehen tu ich diese Strategie, das alte 4-Wave weiterlaufen zu lassen, nicht.

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