Ich empfehle jedem hier der ab 12° nur noch kurzarm fährt, einfach mal auf die nordseeseite und nicht bei 20kn sondern 40kn zu wechseln und dann mal gucken...
Hier sieht man, je nach Windstärke und Temperatur mal mit mal oben ohne...
Grüße
Beiträge von Zuglufttier
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Viele verwenden eine Mütze zum Schutz der Ohren, bei Nässe und dem Wind ist das durchaus sinnvoll.
Hat jetzt nichts mit verweichlicht zu tun, eher mit einer Art Vernunft die manchem hier unbekannt scheint
Grüße
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Ist doch vom letzten Jahr...
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Jenna Gibson z.B. direkt nach durchgefahrener Nacht...
Grüße
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Meine Bilder sind von Vorgestern (wie ich wahrscheinlich auch)
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komisch ... einer hat ne Session mit nem 5.5er Slalomsegel gepostet, einer mit 6.4er & einer mit 7.0 er Slalomsegel ... also kann es sooo wenig Wind nicht gewesen sein
Bist du vielleicht an der "falschen Seite" rausgegangen ?
Das war vorgestern
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Ich vermute auch eher eine Kerbwirkung, die zum bruch geführt hat.
Grüße
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Es ist wie es ist.
Die Vorhersage für gestern war schon mau, die Realität noch mauer.
Auch für heute wurde die solide Vorhersage deutlich korrigiert.
So ist das, wenn Zeit und Wind nicht zusammen passen.
Einzig die Foiler und Kiter konnten fahren.
Konsequenz? Vielleicht doch noch Leichtwind Wingmaterial anschaffen?
Grüße
Bild 1 gegen 11.00, Bild2 gegen 1400
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Ich hatte das erste V8, ich meine es war 1992.
Ist aber auch egal. Weiß gar nicht, Harrosurfjoker , warum du so vehement versuchst Onefinger Fehler beim riggen vorzuwerfen.
Du bestätigst ja letztlich, dass 'große ' V8 schlecht rotieren? Gehört ein 8,2 zu groß dazu?
Das ist auch ein Stück bauartbedingt, die V8 haben einfach wirklich viel Profil, weiß nicht, ob ähnliche Segel anderer Brands da viel besser dastehen?
Grüße
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Den RDM Adapter gabs damals ganz neu.
Ich finde das anschrauben wichtig und richtig, ein reines RDM frontstück wie bei Severne wäre mir noch lieber, aber so istsnoch ok
Grüße
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dann wäre das board vermutlich ein irreparabler totalschaden
Bei nem AI soll es irreperabel nicht geben, sagte die Werbebroschüre...
Grüße
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Die kann man auseinander schrauben, dann kann man die, zumindest eine Seite, auch in die Ohren stecken. 😜
Äh, falsche Assosiation, ich meinte 'Lenkungslager' für Fahrräder aber oldschool...
Egal bitte löschen will hier nix zuspammen
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Und ich dachte hier verkauft jemand noch Headsets
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Das ist erst der Aufhänger.
Ich weiß auch noch nicht was genau kommt.
Das schreibt Patrik dazu:
PATRIK International freut sich riesig, euch „The T4A Project“ vorzustellen.
Eine kühne Initiative rund um unser neues Wave-Team, bestehend aus außergewöhnlichen Talenten und internationalen Ridern aus aller Welt.
Während diese intensive Testphase auf dem Wasser und an Land letztendlich zu einer brandneuen Wave-Produktlinie führen wird, dreht sich am Anfang alles um die Begeisterung, die Energie und den Weg unserer Rider.
John Skye: „Jetzt dreht sich erstmal alles um das Adrenalin, die Begeisterung und die pure Kraft des Erschaffens, bis das finale Material steht.“Erstmal nur Marketing blabla...
Was ich bisher in den Videos von den Boards gesehen habe, eher radikalere Vertreter ihrer Zunft.
Patrik versucht aber auch im Wavebereich Fuss zu fassen. Hat es ja schonmal mit dem extrem radikalen Campello probiert...
Gibt zudem offenbar auch neue Segel?
Sorry für OT
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Nachmittags wirkte es auch 100km weg sehr ordentlich...
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Sollte ja mal wieder was gehen am Stein.
Leider nicht erst Samstag wie noch Anfang der Woche.
Grüße
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Ausgangsfrage ist ja, wie haben wir die powerhalse gelernt.
Und tatsächlich je länger ich drüber nachdenke, desto sicherer bin ich, ich habe es so wie im oberen Video gelernt.
Ich hatte allerdings nur die Serie in der SURF damals. Habe ich mir step für step eingeprägt und dann aber auch gnadenlos geübt.
Dafür braucht man dauerhaft über mehrere Tage gute Gleitbedingungen.
Dann aber wirklich Schritt für Schritt, immer jeweils das Thema optimieren.
Es hilft nichts, sich beim Einleiten der Halse Gedanken zu machen wie ich shifte.
Auch die Mär, ich kann die powerhalse, bis auf das shiften kommt im Video ja vor.
Die Bewegungen vereinfachen und entzerren, nicht zu radikal nicht zu viel auf einmal wollen, dann klappt es auch.
Bei mir hats am Ende des Urlaubs klick gemacht und ich bin eine Stunde bei ziemlich perfekten Bedingungen jede Halse durchgeblättert, bei sehr kurzen Schlägen...
Aber, Halsen sind einfach eine Challenge...
Grüße
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Sonnencreme an kontaktstellen vermeiden ist ein guter tipp
Gilt auch bei vielen brillen im bereich der nasenauflage
Und bei Autolacken...
Die billigen fahrradgriffe zersetzen sich auch gerne in Verbindung mit fahrradreiniger.
Seit ich nur noch hochwertige von Ergon verbaue, kein Problem mehr...
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Was ist daran radikal?
An den Boards?
Sehe für mich nach radikalen waveboards aus, das heck ist z.B. schon sehr schlank...
Grüße
