Also zulasten der Parkplätze?
Vermutlich, hierhängt aber ix zur planung
Die parklplätze sindni ht weggerissen,nur der gehweginkl blunmenbtrögen
Ist jetzt alles eone ebene
Beiträge von c-bra
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Sieht nach kanal und gehsteig komplett neu aus
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Nicht nur die 3,5 t sind wichtig, auch die achslasten. Die finde ich vom fahrvehalten fast wichtiger, besonders wenns um fronttriebler mit zu viel hinterachslast geht
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Morgens 8 bis 10, untertags knapp 20
Bin aber erst gestern gekommen
Anzug is ein fighter mit oysterprene
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Coop, ein paar restaurants, ebenso in tiva und arco
Alpi offen
Centrale, 30nodi, nuova garda, windsbar zu
Benaco inkl. Hotel offen
Die parkplätze zwischen schiffsanleger und kleinem hafen gibts grad nicht, da wird massiv umgebaut
Gestern 2 motten, 3 segelboote, 3 windsurfer und 2 winger am wasser
Nette ora fürs grosse zeug
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Ok
Aber auf dem bild sieht der überhang nicht so kurz aus 🙃🙂🙃🙂
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Bin heute in torbole meinen 3/4/5 backzip gefahren
Barfuss
Viel zu warm
Voller hitzestau
Trage und anzirehkomfort mega
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Man kann sich alles schön reden, bei Duotone läuft momentan einiges unrund.
Warum?
Den eindruck habe ich nicht
Ist halt investorengeführt, nicht eigentümergeführt, da kommt manches ein bisserl anders
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Wohnmobil ist 5,95
Heckgarage nur ca 50cm breit
Kurzes waveboard ging auch normal rein
Segel bis ca 7qm auch kein Problem
Wie gehts dir denn da mit den achslasten?
250 oder 300 kg so wit hinten....
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Kondome sind super
So haben wir früher mobiltel vom kumpel abgedichtet wenn der rufbereitschaft hatte
Aber die trockenen sind nicht so einfach zu bekommen
Wir hatten zwei "gegenüber" aufgezogen und dann mittig übereinander gerollt, der idee der frühen "ronny" trockenanzüge folgend
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Mir sind diese details der wertung egal
Und in den defis seit 2012 hab ich nur wenige gefährliche situationen erlebt. Aber das sind genauso finnenmenschen mit viel zu grossem oder viel zu kleinem zeug, jene auf nix schaun, jene die neben der sandbank luvduelle anfangen u.v.m
Foiler sind mir da weder positiv noch negativ aufgefallen
Mir gehts eher darum dass der ortso viele leute nicht so lange verträgt. Zu wenig parkplätze, die leute pinkeln al hellichten tag zwischen die chalets. Die volunteers werden immer weniger. Vor 10 jahren war man als defieur überall willkommen, das hat stark nachgelassen.
Wenn jetzt zu wing und kite nocg ein foiltermin dazukommt wird das auch nicht überall freude verursachen, das war angeblich einer der gründe dass die 3 events von 3 wochenenden auf 2 zusammengedampft wurde.
Auch für die aussteller wird alles länger und teurer
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Eigentlich stimme ich dir zu. Aber dann muss man sich für eine Disziplin entscheiden. Mit unterschiedlichen Läufen kann man beides fahren. Andererseits fällt das Leichtwindprogramm zur Finne weg. Aber foil kann man ja auch zum Spaß nutzen wenn alle mit Finne am dümpeln sind
Aber wenn man als team anreist und sicht fahrt oder unterkunft teilt, paar mi fin, paar mit foil, dann dauert das doppelt so lange, ist auch ned so toll
Aber egal, phillippe bru wird sich irgendwie entscheiden, und dann kann man die kreditkarte rausholen oder auch nicht.
Lediglich die reservierung von wohnungen wird so schwierig....
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Das defi war letztes jahr auch schon im Einsatz 😊👍🏽
Weis ich 😉, aber das 64er ist neu
Und defi fcr ist auch neu
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Ich hätte amliebsten 1000 tn mit fin und foil gemischt an den üblichen 4 tagen
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Wenn ich mir die entwicklung der foiler bei den letzten defis anschau... höchster respekt.
Dass da irgendwas einfacher wäre halte ich für unangebracht. Ich würd mir da auf dem foil so unglaublich in die hose machen.....
Und die mähr dass foil für leichtwind sei stimmt schon lange nicht mehr
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QTS wave neu
TS wave neufwave neu
airstyle neu
defi ltd 64
defi freerace
details dann von händlern....
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war hier nicht irgendwo irgendwas auch zu patrik
mWn kommen fast alle wave neu, freestyle, zu den defiboards gibts auch eine freerace lineden rest soll Peters-Windsurfing schreiben
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Aceton auf fetzn und wischen, nicht viel schütten
Seite / stelle am fetzn ändern wenns bunt wird
