also ich fahr mein 5,2er ziemlich oft - es gibt ja auch kleinere leute und damen und jugendliche
und wenn die OVP sind gibts da mmn keine relevante alterung
und letzten endes gehts hier ja um rabatte und günstige preise ![]()
Beiträge von c-bra
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ist doch immer bitter wenn was auseinandergeht was einem noch taugt
dem vernehmen nach war maciek einer der besseren verdiener unter den pros (mmn durchaus gerechtfertigt)
vielleicht ist das für fmx einfach budgetmässig nicht mehr zu stemmen gewesen - sooo viel verkaufen die ja auch ned -
wow
aber in der box schlafen is auch a bisserl dings;)
ich liebäugle eher mit citroen göttin /break als surfmobil für die kurzstrecken
mal schaun ob das mit dem lottogewinn was wird
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sollen wir den thread umbenennen - hat ja nur mehr rudimentär mit den duotone teamumstelungen zu tun
?
oder abtrennen? -
servus Scharli,
Schön dich al mitglied nr 77 zu begrüssen
Der einfachheit halber habe ich deinen beitrag hierher kopiert und editiert, ist ja auch eine tolle vorstellung
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Ben v. D. Steen … fährt neuerdings ja auch auf WE One rum …… (siehe Loftsails Videos)
neuerdings?
Ich glaube er ist seit anfang an dabei ( boot 2023) und evtl. Sogar beteiligt
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im anderen schreibt er ja auch öfter mal
da hab ich ihn damals auch reingenötigt wegen den beiträgen von der userin britzise
aber ich kann ihn gerne nochmal fragen... -
er liest hier mit, ist aber kein grosser freund von foren....
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falls es wen interessiert - protokoll vom 2023er AGM ist online
https://www.ifcaclass.com/ifca/agendaminutes/die regelupdates für 2024 sollen auch bald kommen
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Wie sieht es dann aus, würde der Rohling dann per Hand laminiert werden (so wie zB. Mojo und Flikka das machen), kurz gesagt Laminat/Sandwich/Laminat.
Wie sieht es mit der Haftung von der ersten Schicht aus? Die Haftung zw. dem Kern aus der Form und der ersten Laminatschicht? Nimmt diese Oberfläche genug Harz auf das eine ausreichende Haftung entsteht?
Vielleicht ist die Frage eh überflüssig, aber ich kenne die Oberfläche nach dem Schleifen bevor laminiert wird. Diese sieht anders aus, rauher finde ich.
Haftung geht auf der formgeschäumten und auch auf der gefrästen oberfläche.
halt etwas anders
wird v.a. mit der innersten lage und der viskostiät vom harz abgestimmt.
tricky und von vielen einflüssen abhängig, aber alles machbar -
seht ihr jetzt die bilder im beitrag #27 ?
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die bislang interessanteste fertiglösung mmn
https://hepf.com/EWD-Waage-digital-PSmodels -
Alles anzeigen
Da gibt es andere Lösungen.
Einen Standard elektronischen Winkelmesser plus einem der folgenden Lösungen.
Die Version 2 finde ich sehr gut.
Wollte das vor ca. 1 Jahr selbst schon mal machen, habe dann aber gesehen, dass schon jemand etwas konstruiert hat.
da gibts mitterweile viele lösungen
aber alle noch ein wenig kolprig und fehleranfällig - jedenfalls für den einsatz im iQfoilbereich noch nix zufriedenstellendes dabei -
aber ohne die beiden schieber ist das ja witzlos
und was machst mit CR frontwings?
gerade da isses ja auch sehr wichtig (iQFoil) -
Vielleicht hilft es ja wenn wir uns hier gegenseitig aufmerksam machen.
wer - wann - wie lange
halbwegs an unseren hobbies und themen wäre mmn gut
einen evtl. promocode kann man dann ja auf anfrage per PN den mitforisten weitergeben
ich fang mal an
soöruz vom 6.1.2024
Hommessurfwear.sooruz.comwenn ichs richtig verstehe dann am checkout den promocode (von mir per PN) für die 30% eingeben
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https://www.amazon.de/gp/product/B07…e?ie=UTF8&psc=1
<= Tip war von maciek - kann man die Flügel perfekt messen
wenn ich das richtig lese geht das aber nur bis 75mm sehne
für frontwingsmmn zu klein
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der 95er sicher nicht da wär der sprung zum 55 zu gross
Der frace bleibt fürs altenteil 😉
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richtig
Ski oder einen bogen soll man auch nicht nass einpacken
Für windsurfer die im auto transportieren schlage ich da boardbags mit lüftungsgitter oder boardsocke ( meine lösung ) vor