Board Neuheiten

Bei dir wären dann aber der AI 95 Sl und der F-Race überzählig.

der 95er sicher nicht da wär der sprung zum 55 zu gross

Der frace bleibt fürs altenteil 😉

Kona One hollw original - dailydose.de

Kona eliminiert den EPS-Kern: Nach der Carbonversion gibt es jetzt eine günstigere hohle Variante des Longboards mit Schwert.

www.dailydose.de

Kona-one in Hohl Bauweise

Future Fly windsurfing - The Future belongs to those who can fly - Future Fly

mein mastfuss macht das board kaputt in 3,2,1,....

Genau das habe ich mir auch gedacht, würde ich mir nie kaufen, egal wie gut das Board fährt

ich glaub ehrlich gesagt garnicht dass das wirklich so ist, aber es wird kommen

technisch begründbar sehe ich diese aktion nicht

daher ....

Ich stells mir bei Segelshiften unangenehm vor. Wenn man den Fußwechsel macht, steigt man vorne in eine Mulde oder auf die Kante. Würde mich ziemlich stören.

Beim dümpeln auch, aber das steht beim Slalomboard nicht auf der to-Do-Liste.

Zitat von cad184

Ich stells mir bei Segelshiften unangenehm vor. Wenn man den Fußwechsel macht, steigt man vorne in eine Mulde oder auf die Kante. Würde mich ziemlich stören.

Beim dümpeln auch, aber das steht beim Slalomboard nicht auf der to-Do-Liste.

ans halsen hab ich noch nicht gedacht

stimmt

andereseits sieht man dann nicht wenns board da weichgetreten ist ...."duckundweg"

Es gibt doch so Mädels mit aufgeblasenen Lippen…?

Da stehe ich gar nicht drauf

naja, ...

- der Schwerpunkt ist etwas tiefer, theoretisch also bessere Kontrolle

- durch die 2 Rundungen im Deck müßte es auch eine bessere Längssteifigkeit geben, als wenn Ober & Unterdeck fast parallel sind und nur die Rails dann als Abstandshalter Zusatzstabilität geben

- unpraktisch, weil Stolperfallen sind

- schnelle Beschädigung der "Wülste", wenn das Segel im Wasser liegt und dann der MAST darauf drückt

- erinnert fast an die "Blutrinne" vom Ostermann (?)

Naja, die abgesenkte Mastspur gibt es ja schon länger und auch bei vielen anderen Boards. Nur so extrem weit nach hinten gezogen habe ich es noch nicht gesehen, auch nicht mit so abrupt abfallenden Kanten. Ob es wirklich was bringt, weiß ich nicht wirklich. Die Theorie hat Siversurfer ja erläutert. Für Bürger Normalverbraucher sicher nicht die günstigste Lösung.

Ich denke auch es geht hauptsächlich um Stabilität des Boards. Die Bretter werden gerade vorne immer dünner, keine / kaum Konkaven usw. - da agiert man dann halt mit der Sicke.

Windsurfing

Die komplette pallete von F2

Die Preise sind interessant, hoffentlich auch die Verarbeitung

Soll ja Custom Board Technologie (von Sailboards Tarifa) dahinter stehen. Traue denen qualitätsmäßig schon was zu.

Weiß jemand, ob die Boards auch in Tarifa gebaut werden, oder Sailboards Tarifa nur als Know-how Lieferant mitwirkt?

ja - aber wer produziert die Serienboards dann wo und wie?

Die Boards werden nicht bei Sailboards Tarifa hergestellt.

Von denen ist Entwicklung, Shape usw.

Meines Wissens gibt es 2 verschiedene Produktionsfabriken.

Hier mal was Sergio (Sailboards Tarifa) dazu schreibt.

Er ist verantwortlich für die Entwicklung der Boards und Segel.

Er weiß, dass viel falsch gelaufen ist und er weiß das es nicht einfach sein wird wieder das Vertrauen zur Marke zu gewinnen, was viele verloren haben.

Sergio hat den Text selbst geschrieben, ich habe einfach kopiert. Sein deutsch ist etwas holprig.

"Wir haben eine ganz neue Fabrik bei den wir in China die Boards bauen ,ich war von ein Monat da ,die machen wie wir es haben möchten ,das heißt nicht wird wie normalen Boards produziert ,wie haben viel drin ,dickere sandwich Platten ,Doppel Sandwich von der mastspur bis hintere Schlaufe ,gute Gewebe ,Carbon preg preg Mast und Power,tuttle und us boxen .

Der verfahren von den Bau ist anders als beim den andern Marken ,wir haben es so geschafft,das wir die scoop rocker so zusagen perfekt rauskommt ,das ist sehr wichtig

Pro und HD Boards sind von extreme gute Qualität gebaut worden .

So wohl wie die segeln , wir haben viele Test gemacht und wir haben es so bekommen ,Made to last.

Die Kollektion ist für 2/3 Jahre gleich

Was an shapes und Fahrverhalten ,alles ist super easy zu fahren."

Ergänzung. Die Sport Linie wird in einer anderen Fabrik gebaut.