Beiträge von c-bra

trotz nähmaschine zuhause hol ich mir die lieber vom könig - besseres ergebnis und die zeit ist bei mir am wasser besser angelegt

Zitat von Boris

...

Im real life - da spielt Foilen beim Segeln keine Rolle.

ich würde KEINE durch WENIG ersetzen

am kleinen wallersee haben wir gut eine handvoll foilende Boote (A-Cat, Motte, skeeta, waszp)

die jungen im landeskander (15 bis 18j) haben tlwe. motte oder waszp - manche clubs haben da clubboote. und die jugend vom UYCWg war auch da dabei

https://www.sn.at/sport/mixed/wo…dasee-142331533

aber insgesamt sehr wenig, da hast schon recht

raybag ist super

man muss wenig zerlegen, das foil ist immer gut geschützt - egal ob am strand, im auto - egal

rauf/runter geht mega - einfach

einzige "schwachstelle" - wenns sehr viel wind hat ergibt das mehr angriffsfläche

hatte ich für alle meine foils
alle AUT Nationalkaderfahrer*innen haben das
auch alle TWF130 Jugendboards vom Verband

einfach abmessungen bekanntgeben und gut isses

ich seh das ganz einfach

grundwind ist der wenns segel passt - darüber sind böen, drunter löcher

wenn dieser grundwind weniger als 50% der session ist nenne ich das dann eher schxxwind

wann wollen die in leucate fahren?

und sperren die da eine strecke ab - weil ausweichen wirds da eher nicht mehr spielen

https://sp80.ch/

mich interessiert das auch nur mehr am rande

zwischen sailGP und AC sehe ich wenige unterschiede - die SGP kats gefallen mir besser als die AC Teile

überall die gleichen leute - reine profiteams - ähnlich F1 - interessiert mich absolut nicht

ich schau mal so nebenher wenn wo was läuft - genauso wie ich beiläufig auch biathlon schau

in meinem seglerischen umfeld habe ich den eindruck dass es da kaum mehr bezug gibt - einige junge wollen da hin (was ich gut finde und unterstütze) aber der weg wird - besonders in kleinen nationen - sehr mühsam. da gibts coole clinics auf 69F und ähnliches - clinics auf waszp, manche haben eine motte - aber das wars.

regatten in AUT mit foilenden booten sind geschätzt 1% - ich glaub in GER ist das nicht anders.
SUI - keine ahnung tbh - ich bekomm zwar den swissailing newsletter - aber viel gefoilt wird nicht

fleetrace/matchrace - da bin ich zu 100% fleetrace mensch - und ob im finale jetzt 2 oder 3 fahren ist auch schon wurscht - das find ich beim windsurfen auch deppert - 3 leute im finale - nicht meins

angesichts aller anderen probleme die wir in der welt so haben ist für mich AC ein obsoletes auslaufmodell, F1 gleich danach. sail GP gibst wenigstens jährlich mit etwas moderaterem budget (glaub ich) - aber für segler halt auch ein bisserl themenverfehlung

ich bin (in der saison) etwas leichter und fahre im wesentlichen SL mit 110/115l oder wenns weniger hat 128/130l.

100l hole ich sehr selten raus in torbole

segel 7,2 oder 7,8 - in 2023 sehr of auch 8.5 (leider)

in torbole fahr ich eher ora - nordwind nur relativ selten - da muss es schon gut sein dass ich statt auf den berg zu gehen nass werden und heimdümpeln riskiere;)

wenn du überschussvolumen willst würde ich etwas zwischen 115 und 120 reservieren, und darüber was grosses für die schwächeren tage

klar betreffen regeln auch jene die nicht regatta fahren
regeln bestimmen sowohl die attraktivät von regatten und damit die teilnehmerfelder, aber auch die rahmenbedingungen für die material entwickelt wird. wenn die teilnehmerfelder zu gering werden ist das material irgendwann wirtsvhaftlich nicht mehr darstellbar
wenn die shapes nur wenig tauglich sind für "normaluser" geht der markt ebenfalls zurück.

kann jedenfalls so sein

wenns nicht so wäre und der markt total entkoppelt wäre vom regattasport würden die mesiten marken ja wohl schnell aus dem sponsoring aussteigen

für alles inkl 2 frontwings

wenn du willst macht er dir sicher eine variation

https://www.konig.cz/obaly/obaly-wi…-3d-ws-foil.htm

schaumamal

derzeit sind die wettkampfformate ja sehr im umbruch - schweiz schein einen radikalschwenk richtung finne hinzulegen
ifca fährt WM nur auf finne

und auch wenn mein herz am finnenslalom hängt - das ist so ziemlich die kleinste nische im regattasport.

DI7 ich hab keine statistik, aber mmn kommen sehr sehr viele der guten slalomfahrer aus den klassischen nachwuchsklassen/ kadern. v.a. in den grossen nationen - egal ob die geschwister renna, haufenweise gute franzosen etc. - die sind als kids alle mit ihren vereinen / trainern im T293 unterwegs gewsen und haben die basics gelernt. - österreich ist da einfach schlechtes beispiel, aber auch nicht wirklich relevant

besser und härter pumpen

wie oft sind wir vergangene saison morgens mit falschem zeug da gesessen weil die forecasts vom vorabend doch nicht gepasst haben

und absagen treffen mmn finne und foil gemeinsam/gleich

mmn sind freerace und racematerial beim angleiten schwer zu vergleichen

die frage ist auch was will man erreichen - wenn ich möglichst schnell nach luv kommen will dann fall ich auch am slalomboard ab, und zieh erst wenn ich druck habe so hoch wie möglich/sinnvoll.

am freeracer muss ich nicht so weit abfallen und kann eher einen höheren winkel fahren (das hängt mmn stark von der finne) ab, bin aber langsamer

lange gleitfläche - weiche dicke finne, segel mit tiefem profil unter /bei der gabel hilft alles - meist zu lasten von speed

am sl board ist das ganze halt viel mehr arbeit

und wenn du "race"material meinst schliesst das mmn natürlich auch Formula bzw die SLW ein

ähnliches verhalten, aber halt beides wesentlich effizienter beim höhelaufen


und bei race ist natürlich auch das raceboard dabei - dafür ist es ja gebaut - da mastschiene vor, schwert raus - den winkelanschalg fürs schwert vorher gut einstellen. outhaul und downhaul trimmen und auf gehts

zu foils kann ich da nix vernünftiges beitragen

ich find durchgeglittene halse weitgehend wurscht - ich kenn auch nichtmal eine handvoll leute die wirklich gut und sicher halsen

und mit foil/finne hat das mmn eher wenig zu tun

regatten bei grauslichen prognosen zu verschieben - das geht bestenfalls bei sehr kleinen geschichten

und auch da seh ich das nicht - da mmn die prognosen immer schlechter werden. dann hast am mittwoch die regatta abgesagt und am sonntag sind feine conditions - weil die guten modelle schaffen nur 2 tage vorschau - und das mit einer immer grösseren trefferquote

und wenn - dann seh ich da keinen unterschied zwischen fin und foil

in wave-revieren wird es wohl anders sein - da seh ich foil ned wirklich

und wie isses im freestyle bereich? - da hab ich null plan

foilen ist mmn nicht wirklich schwieriger zu erlernen als mit finne zu surfen.

sieht man tlw im kinderbereich - die talentierten mit dem passenden umfeld steigen da nach kurzer zeit am schwertboard direkt aufs windfoil

die meisten umsteiger sind auch nach wenigen tagen brauchbar unterwegs

geldfrage - richtig - das ist tlw extrem was da aufgerufen und auch bezahlt wird.

gebrauchtmarkt - da hab ich den eindruck dass der foil - freeride gebrauchtmarkt recht gut geht, foil - racezeug ist fast unverkäuflich.

in dieser diskussion wird (berechtigt) auch ausgeblendet dass wingfoil natürlich auch stark knabbert - und zwar sowohl bei fin als auch bei foil

-------

warum ich glaube dass es für fin (slalom) mittelfristig schwer wird

auch fin-slalomzeug ist gebraucht schwer verkäuflich

die geschichte von TOW kann man nicht ganz wegdiskutieren

um beides parallel zu betreiben fehlt den meisten sowohl geld als auch zeit - manchen auch platz

foil ist moderner - es fällt schwer zu sagen - hab ich ausprobiert, ich bleib leiber bei finne und den den rödel wieder wegzugeben

die regattaszene schrumpft - jedenfalls mmn in europa - abgesehen von einigen wenigen nationan tut sich da wenig

zu seicht - neusiedl und einige wenige andere reviere
seegras - ist auch mit finne mist
müll - da sollte man eh nicht ins wasser (z.b. rio 2016)
shorebreak - dann darf ja jeder finne nehmen - und es ist doch sehr selten
zu viele fische - mit finne auch mist
foilverbote - in welchem regattarevier gibts die?
zu viel wind - siehe defi2023 - das war mal

Zitat von Rumpelstilzchen

Im privaten Bereich wird Finne überleben ,

Es gibt viele Reviere wo Foil nicht geht.

sooo viele reviere sind das auch nicht

und ich glaube dass es dann kaum mehr slalomboards und segel für finne geben wird - oder racer ein viel zu kleiner markt

bei vergleichbaren änderungen früher (schwert > flapper z.b.) war der markt halt nsgesamt noch deutlich grösser, da waren auch nischen noch irgendwie bedienbar