2025 hatten wir um dioese jahreszeit teilweise extrem gute ora tlw sehr stark für 5,3, teilweise normal aber auch den ganzen nachmittag
ich fahr jetzt 50 jahre hierher und verstehs immer weniger
Beiträge von c-bra
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ich steh nie falschrum - das wäre dann liegen
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ich schmunzle täglich über diesen thread - beim aufriggen
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so irgendwie
oder wir sind im falschen film
oder - wasweisich -
Wo haben wir denn corioliskraft?
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ja - war früh aus und nur beim conca
aber besser als nix
mir kommt vor es gibt immer weniger regeln beim wetter - alles möglich -
wir erst in ca 3 wochen
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Viel wichtiger als eine vierte Rolle, immer einen guten Tampen verwenden.
oder XT verwenden - da is mir die anzahl der rollen wurscht, ich kann loopen und jedes racesegel (das ich kenne) bequem millimetergenau trimmen
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jetzt bin ich hektisch geworden weil ein email kam - tesla, cybertruck, DJ.... dachte schon tesla wäre jetzt sponsor - aber auf der homepage steht da nix von wegen partner / sponsor.... pffff
das ist nicht politisch, nur inverser fanboy
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netter mythos
jetzt haben wir die corioliskraft auch noch in der diskussion
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warum soll der unterschied grösser sein? - ohne reibung sind das maximal 15% - siehe oben
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Hab kein insta, daher in diesem fall keine erfahrung
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das ist auch ganz nett
kommt drauf an wo die 4 rollen sind und wie gefädelt wird
aber wenn man es vereinfacht und sagt
3 rollen - 6 tragende seile - also zuglast 1/6 = 0,16
4 rollen - 8 tragende seile - also zuglast 1/8 = 0,125
wären von oben gerechnet 15% - dazu die zusätzliche reibung der vierten rolle - somit sind die 10% unterschied zu erwarten - dafür mehr fädelei, längerer tampen, fetterer block - mmn überwiegen diese nachteile die 10 - 15% geringere kraft an der klemme -
ich werf das der einfachheit mal wieder ein
nette simulation vom flaschenzug
https://www.leifiphysik.de/mechanik/einfache-maschinen/versuche/flaschenzug-simulation-von-walter-fendt
https://www.leifiphysik.de/mechanik/einfache-maschinen/grundwissen/flaschenzugdie simulation geht leider nur bis 6 tragende seile
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Vieleicht kommen die hier auch genannten Masttaschenbeschädigungen auch von deiner Methode
Hängt wahrscheinlich auch von Camber- Modellen ab ob da was kaputt geht
also ich mach das seit gut 10 jahren so - fahre meine segel auch lang, tlw 4 saisonen - aber masttaschenbeschädigungen oder andere schäden deshalb kann ich nicht feststellen
ich find man kann auch nicht sagen "falsch" - es ist halt andersrum
und wenn man schon seiten bezeichen will würde ich P7/severne eher auf rechts bezeichen, weil die auf der rechten seite liegen beim aufbauen, camber RV an der linken seite
aber insgesamt kann ich den detailgrad dieser diskussion nicht wirklich nachvollziehen tbh -
3/4 war gestern schon grenzwertig warm, heute wars wärmer
und ich fahre wegen UV keine kurzarm meh - sonst wäre kurzarm angesagt gewesen
jetzt auch noch warm draussen, sehr angenehm - frühling. sind grad vom cutty heim -
ich merk mir bei den segeln ca den punkt
beim aktuellen 7,8er passt es wenn der rollenblock bei 14 ist für die unteren 2 camber, dann auf 12 für den dritten camber
dann durchsetzen
gabel drauf
fertig -
keine ahnung
barfuss geht -
heute wieder ein feiner tag
die ora zwar nur vorm conca, dafür 3/2er neo, wenig leute und 2h spass
das segeltuning gestern war gut, hat sich heute viel besser angefühlt -
Ich schätze mindestens 10 jahre
Ausser den techno segeln kenne ich keines wo das noch so läuft
