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  3. c-bra

Beiträge von c-bra

  • Erfahrung Dakine Mission Wetsuit?

    • c-bra
    • 1. Oktober 2025 um 10:10
    Zitat von Silversurfer

    Ich sag dazu nur … support your local dealer !! 🤨

    Explizit bei Neoprenanzügen geht oftmals nichts über SELBER anprobieren. Ich hab auch schon mal >2 Jahre nach nem neuen, passenden Neo gesucht, in mehreren Läden immer wieder ausprobiert…

    geht halt nur wenns einen gibt

    bei uns ist da in weitem umkreis praktisch nix mehr

    in meinem fall is der lokale dealer in gruissan, bei dem kaufe ich manches, aber auch nicht alles

    und neopren probieren ist wichtig, geht aber z.b. auch beim defi am strand der aussteller / sponsoren

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 1. Oktober 2025 um 09:13

    Na das sieht ja schon mal ganz ok aus für heute


    aber die "launigen" Notes vom RC sind schon speziell ;)


  • Welche kleinste Größe braucht man bei Windfoil Sege?

    • c-bra
    • 1. Oktober 2025 um 09:07

    Phantom 4,5 und 4,6 - hatten vor paar jahren aber sogar ein 3,7 vorgestellt, wurde auch gefahren
    Pryde 4,3 und 4,9
    Point7 3,7 und 4,7
    Severne 4,0


    dann hab ich nicht weitergeschaut

    für finne hab ich als kleinstes 4,6 - und wenn ich in Gruissan bin ist das wunderbar und kommt fast jedes jahr zum einsatz

  • Welche kleinste Größe braucht man bei Windfoil Sege?

    • c-bra
    • 30. September 2025 um 22:31

    Also ich sehe schon kleinere Segel auf windfoil Boards, v.a. beim defi

    Aber 4,s sind öfter zu sehen

  • Erfahrungen mit AL360 FR FOIL Gabel

    • c-bra
    • 30. September 2025 um 18:36

    mach einfach mal ein paar bilder vom endstück der gabel

    dann haben alle den aktuellen stand

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 30. September 2025 um 11:56

    11:30 Next Foil Slalom announcement 12pm - first possible start 1pm.

    11:00 Next Foil Slalom announcement 11:30am - first possible start 12:30pm. Not much change to the conditions over the last half an hour.

    10:30 Next announcement 11am - first possible start 12pm. Wind is currently 7-13 knots on the tower - usually that wind minimum needs to increase to at least 9 knots before it gets close to being suitable.


    ...................................

    gibts eine passende Windmesstation um etwas Gefühl für die Situation im Race Area zu bekommen?

  • Diskussion um Regatten am Silvaplanersee und in Griechenland

    • c-bra
    • 30. September 2025 um 11:27

    Einfach mal selber mitfahren wäre ja ein guter Ansatz

  • Diskussion um Regatten am Silvaplanersee und in Griechenland

    • c-bra
    • 30. September 2025 um 11:26

    Ich bin da komplett bei Rüdi

    wir sollten alle die Durchführung von Regatten unterstützen, die sind Basis des Sports, der Vereine und der Nachwuchsförderung.


    Ob das immer Event-Charakter haben muss ist ggf eine andere Diskussion - das einzige was ich in Silvaplana nervig finde ist der Sprecher der permanent irgendwas labert


    Aber auch hier hilft es ggf ein wenig über den Tellerrand zu schaun. in FRA sind in kurzer Zeit zwei Mega-Events nacheinander - Mondial du Vent und Defiwind. Das Defi schau ich mir seit 2012 regelmässig an. Die Akzeptanz in der Bevölkerung ist sehr gross - immer noch. Da sind auch Zuschauer und Besucher die nicht mitfahren.

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 30. September 2025 um 09:32

    is heute Glaskugeltag?

    ich finde zwar die informationen der PWA suboptimal - ein öffentliches online - ONB wäre da hilfreich - aber die werden schon ihre gründe haben.
    Forecast zum Wind, Strömungen, Lust und laune der TN und RC, Genehmigungen fürs Racing, Drohnenflüge etc. Sponsorenwünsche.
    TV Übertragungszeiten ja leider nicht

    Ist mir aber komplett egal warum - wenn die sagen ab 11 passt das für mich als Zuschauer wunderbar

  • Hyeres/ Almararre: Erfahrung mit frei stehen mit Van und Material-Empfehlung?

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 22:33

    Gibt's mittlerweile Campingplätze die gut liegen und Hunde akzeptieren? Bislang ist hartes deshalb für uns nix

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 14:17

    seh ich auch so

    guter vorschlag von Ben - wenn vier aufsteigen und 4 oder mehr sind im gleiten/fliegen - durchziehen.

    und es kommt offenbar in den kommentaren dass die materialbeschränkungen da kontraproduktiv sind - wenn nicht die grössten wings oder segel zum einsatz kommen und deshalb keine rennen stattfinden ist das suboptimal

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 13:52

    bin grad 100% bei Ben

    thats physical and exciting.... ;)

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 10:34

    damit sind wir aber wieder im anderen theam - einheitsboards, einheitsklasse - warum sind iQFoi, windsurferclass T293 interessant und erfolgreich? was könnte mna davon abschaun.
    iQ würde ich aber rausnehmen weil der olympiastatus den zugang komplett verzerrrt, das ist keine freie entscheidung, und preiswert ist es auch nicht

    und ja - für Jugend und breitensportevents bin ich grosser befürworter eines systems für einheits-slalomboards. langlebig und günstig wie T293 oder TWF (hat sich leider nicht so durchgesetzt) multibrand wie windsurferclass. alles überschaubar im preis, damit auch für clubs und verbände finanzierbar, charterboards bei events, hohe vergleichbarkeit
    aber der einzige vorteil den die PWA davon hätte dass es wieder eine grössere basis an race-interessierten geben könnte

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 10:17

    "Die Industrie" ist mmn aber nicht wirklich eine industrie - kleine und kleinste brands, eine handvoll produzenten, tlw irgendwie voneinander abhängig etc.

    und die Formel 1 - die FIA gibts seit ewig, und das ganze ist ein milliardenbusiness. und das hat ecclestone in der perfekten zeit dann extrem kommerzialisiert.

    da sind wir beim mmn kernproblem... es ist nichtmal genug geld da um die PWA selbst zu erhalten, geschweige denn dass jemand damit richtig geld verdient. wer soll die raceofficials, angestellte etc bezahlen wenn kein mehrwert geschaffen bzw bezahlt wird?

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 10:00

    ich glaube der begriff "einheitsfoil" verselbständigt sich gerade etwas. mmn war das anfangs eher scherzhaft für die dominanz vom aeon verwendet.
    parallel dazu gibt es gewisse überlegungen einheitsboards für den breitensport zu entwickeln um für gewisse zielgruppen den einstieg zu erleichtern.

    das scheint zunehmend vermischt zu werden

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 09:40
    Zitat von DerWahreFoiler

    ....


    Wenn die Eineheitsausrüstung soweit geht, das wir sagen, es wird vorher nichts eingestellt oder optimiert, kann man die ausrüstung auch am Austragungssort durch den Organisator zur Verfügung stellen, wurde ja mal von C-Bra so empfohlen.

    Die Idee ist nicht schlecht... aber ich lege meine beiden Hände ins Feuer, die Fahrer werden sich da nicht darauf einlassen.

    Die Einheitsboards die ich sehe sind für den breitensport gedacht - definitiv nicht für die PWA

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 29. September 2025 um 09:37
    Zitat von DerWahreFoiler

    Ich mag Patrik sehr aber ich glaube er ist da einer der grössten Vorantreiber der Idee, das neue Aeon als Einheitsfoil zu "küren".

    Einheitsfoil: ja gerne(solang es Slalom bleibt)/ kompatibel untereinander, ja gerne

    nachdem ich glaube ein wenig einblick zu haben sehe ich das absolut nicht als ansatz von PD ein einheitsfoil zu etablieren. das ist einfach dem erfolg geschuldet der mehrere konstruktive ursachen hat, und es ist einfach schneller, drum will es jeder haben.


    eine kompatibilität der verbindungen sehe ich nicht umsetzbar - zu untercshiedliche denkweisen, lizenzfragen, QM fragen....

    nachdem es ewig gedauert hat handyladestecker halbwegs zu vereinheitlichen wird das nix. der EU werden Foils ziemlich egal sein, und wer sollte da den lead übernehmen?

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 28. September 2025 um 20:09
    Zitat von Boris

    ja - ist mehr Material - aber würde die aktuelle Spaltung in Fin und Foil aufheben - Planbarkeit ermöglichen usw.

    bei einem weiter so - sehe ich für die PWA keine Zukunft!

    ich glaube die diskussion fin/foil ist keine relevante zukunftsfrage

    es müssen mehr contests her um medienwahrnehmung zu schaffen und den athleten eine breite plattform zu bieten

    dazu muss die PWA ihre strukturen überdenken - die kosten pro event sind nicht mehr umsetzbar. fokus auf pros und die jugend der ifca und nationalen verbänden überlassen, die können das besser


    die eigenen verwaltungskosten überdenken


    evtl über technik nachdenken. box rule, mindestlaufzeit von material etc.


    solöange für ein event mindestens 100.000 garantiert werden müssen isses komplett egal ob da finne oder foil fahren gem,einsam oder getrennt. wenn man dann dem sponsor noch klarmacht dass sein spot uncool ist und die leute besser woanders hinfahren sollen.... ja eh

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 28. September 2025 um 20:04
    Zitat von DerWahreFoiler

    ....

    Man könnte die Regelungen einfach noch mehr öffnen und alles mit 4 segel 2 boards und 3 finnen resp fw limitieren.

    ...

    mmn ein wichtiger ansatz

    oder auch registrierung je event und nicht für die ganze saison

  • PWA 2025

    • c-bra
    • 28. September 2025 um 20:02
    Zitat von Shorty



    Ziemlich frustriert, H. Prien, foilen zu teuer, zu klein, Nischensport, Fokus liegt wieder auf Finne

    in welcher rolle spricht er da - ist er nicht PWA präsident?
    der spot (einer der grössten sponsorten ) ist mist
    das system ist auch mist (von der PWA entwickelt)

    zuwenig trainiert - also profi / spitzensportler... echt jetzt?

    alle foils sind mist aussder dem einen das ich nicht habe.... warum hat sein sponsor nix besseres entwickelt mit seiner hilfe


    finne is viel cooler - ja eh, aber ausser im Point7 forum trifft man diee meinung eher selten


    decathlon klamotten statt sponsorklamotten ???


    wie will er in dem mood die PWA in eine positive zukunft führen ?

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