Beiträge von c-bra

Mit Verlaub... Das gibt's seit Jahren serienmäßig von diversen Firmen. Wir haben die addons haufenweise rumliegen weil die Kids es nur mit Hüft cooler finden🙃

Das gilt für viele Produktionsstätten und viele Produkte

Nachdem ich viele Jahre in Produktionsstätten auf der ganzen Welt gearbeitet habe, in vielen Branchen, u.a. Sportartikel weiß ich worauf du an spielst, sehe es aber nicht mehr so, und schon gar nicht im gegenständlichen Fall. Da ist ja kein P7 spezifisches Teil, es ist nicht neu, und der Riß sieht auch nicht nach Prozess Fehler oder falschem Sack aus. All das gibt es, sieht aber mmn anders aus.

Aber ich glaube darum geht es hier schon lange nicht mehr

genau so agiert P7 - mEn immer

egal ob ersatzcamber, ersatzlatten usw.

aber wie man in den wald hineinruft....

und richtig - fehler und problemchen gibts immer und überall, und auch selber macht man mal was falsch

Zitat von Michlsurf

Gut - auf den "Ton" ist ja jetzt auch ausreichend hingewiesen worden.

Gleich wohl sollte es eben möglich sein, etwaige Fehler/Problem beim Produkt anzusprechen und zur Diskussion zu stellen - wie es @Rene eben getan hat.

....

Am Ende hatte die Diskussion für mich einen Mehrwert: ich achte jetzt beim gebrauchten Camber-Segelkauf deutlich mehr auf Latten / Camber / Nähte - bei jeglichen Hersteller.

er hat nicht "darauf hingewiesen" sondern ein riesenbrimborium gemacht mit markenbashing und persönlichen angriffen auf seriöse user.

darauf hinweisen wäre vielleicht so gelaufen... he, mir is da ein camber gebrochen, checkt mal eure. könnte eine schlechte charge sein, oder der falsche mast, das abfeilen oder die faustschläge....
und das ganze bei einem OEM teil das tausendfach verwendet wird.

aber das ist offenbar nicht seine art, ist ja in anderen threads ähnlich.

ich finds schade dass der eigentlich gute thread so zerschrieben wurde. und das schadet auch dem forum.

und klar kann und sollte man auch camber kontrollieren, aber da sähe ich nähte, knicke, risse, latten als deutlich wichtiger. ein kaputter camber macht ja nix kaputt.

Zitat von Rene

cad184 Unsinn was Sie von sich geben!

überlege dir deinen ton, so gehts auf alle fälle nicht

ja - war für den wenigen wind schon ok,

bisserl angleiten , pumpen und feingefühl...

ich versuchs und mach mal den windscout

8,5 / 128 / 44

ein paar "bungalows" sehen frei aus

zimmer - keine ahnung, sieht auch nicht voll aus
plätze sind auch noch frei

ich geh jetzt mal aufs wasser - böen suchen

gelbes ACZ AUT 161

0,75 m² weniger - sieht man doch auf dem bild

Passt gut

ja genau - so in der art

das hört sich deutlich am besten an

wäre es denkbar bei einer SDM verlängerung die topkappe zu entfernen, eine schraube durch die löcher und den alumast innen rein, ggf (mit tape) eindistanzieren?

ist die rdm zu dick oder zu dünn?

was hat der mast für durchmesser?

morgen cormittag mal cafe im circolo surf?

hmmm

gefällt mir ehrlich gesagt nicht, kann aber auch daran liegen dass es an der hecke anliegt

ich finde es gerade bei kinderseglen wichtig dass die ein bisserl profil und on/off haben. dann bekommen die kids auch feedback zur segelstellung und können auch dampf rauslassen.

unsere harten riggs sind aber alle ab 2,5 oder 2,8 aufwärts, drunter gibts iRig in S und XS

wir nutzen nur mehr die challenger Pro Kid, zwei NP dragonfly haben wir auch, die kommen aber den Challenger nicht nahe was handling und performance betrifft

masten haben wir alle von seatex, 60 und 80% carbon, die sind leicht und auch durchaus bezahlbar

ich glaube dass dein masttop für das gezeigte segel zu steif ist, ist der beschriebene alumast RDM?

wenn ja, dann such dir eine lange verlängerung (44) oder einen extender

also muss ich nix mehr fotografieren?

Zitat von Gerry

Dann bin ich genau neben dir auf dem Grundstück, Villa Magnolia

also ich schau auf casa al sole und den see

glaub schon - 8,5 und weiche 44er - war mir so sicher dass ich sofort das zeug hergerichtet haben

die kollegen im cst meinten auch dass ich ins fahren gekommen wäre